Étonnant que les électriciens de Font Vendome...

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brloga
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Étonnant que les électriciens de Font Vendome...

Message par brloga »

Dernier message de la page précédente :

Bonjour,
Si j'ai bien compris, on peut avoir 24 volts à l'entrée du régulateur et 12 volts à la sortie pour les batteries.
Avec mes connaissances bien limitées. J'aurai mis mes panneaux en parallèle sans chercher plus.
Bon après midi.
Bruno


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bernobby
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Message par bernobby »

bonjour
C'est se qu'à dit GEGE 51 si j'ai bien compris? mais je pense qu'il
faut le régulateur intelligent d'après toujours se qu'à dit GEGE 51?
donc faut pas se tromper de matériel.
Pareil avant de raccorder les panneaux au régulateur il faut brancher les batteries avant pour que le régulateur identifie
si elle sont en 12v ou 24 Volts il me semble....une fois identifié
ensuite faire la connexion des P/S au régulateur...
si j'ai tout comprit...
bernobby



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Message par bernobby »

bonjour 👋
J'ai eu un grosse surpris 😲 l'atelier du concessionnaire m'a
bien installé le kit solaire que Font Vendome leur laisse
au montage cel à été bien réalisé sauf qu'ils se sont trompé
de P/S :lol: ils m'ont mit le 130 W au lieu du 105 W bonus
pour moi mais bon pas sérieux.
J'ai fait un devis à un indépendant L'atelier du camping car
vus le prix proposé et la difficulté pour moi de faire l'installation d'un deuxième panneau plus deux batteries neuves plus
régulateur et branchement environ 900 euros j'ai accepté
pour qu'il m'installe tout chat :D
Le 105 W trois bande
vechline-deep-power-105w-perc-cornieres-integrees.jpg
Le 130W photo sur mon fourgon merci monsieur le
concessionnaire :D même longueur mais beaucoup plus
large 5 bande au lieu de trois...
20210915_153558.jpg
bernobby
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gibe86600
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Message par gibe86600 »

Yep !
Chut ! il ne faut pas qu'il soit au courant, il est branché peut-être sur le forum.

Ceci dit, c’est cher ! J’ai fait la même opération pour 500 euros : mppt 2 sorties batterie + 180 watts + pose;
L'installateur a préféré laisser l'ancienne installation ce qui me fait 2 sources indépendantes donc si l'une lâche l'autre fonctionnera toujours.


Fleurette LM 73 de 2010 sur Fiat Multijet 160
Ce n'est pas à Dieu que j'en veux, mais à ceux qui m'en ont parlé
Je l'ai cherché dans leurs yeux, mais je ne l'ai pas trouvé.

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Message par bernobby »

bonsoir
Il me l'a proposé aussi mais repercer des trous, tirer des fils etc
j'ai pas voulu. je préfère qu'il n'y est pas trop de trous à gruyère :lol:
bernobby



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gibe86600
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Message par gibe86600 »

Yep !
Oui mais dans mon cas il a utilisé une "cheminée" existante.
Pour ton installation : j'aurai fait de même.


Fleurette LM 73 de 2010 sur Fiat Multijet 160
Ce n'est pas à Dieu que j'en veux, mais à ceux qui m'en ont parlé
Je l'ai cherché dans leurs yeux, mais je ne l'ai pas trouvé.

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Message par bernobby »

bonsoir
C'est sûr que si tu as des conduits existant ça arrange bien les choses :wink: sur mon van c'est en polyester coque moulée
antièrement à l'intérieur donc ça ne serai pas top à mon goût :?
bernobby



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Message par 30daniel »

toujours débrancher le/les panneaux avant les batteries en remontant brancher les batteries et après les panneaux .
perso j'ai mis un panneau 24v 300w et pour le prix je suis très loin de ce que tu annonces tout compris 400€en monocristallin, j’hésite à mettre un cirix pour la batterie porteur ou un 2°régulateur,l'avantage du régulateur il analyse aussi gel et acide et adapte les tension de charge en conséquence



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Message par bernobby »

bonsoir👋
Ben déjà regarde le prix de deux batteries Plomb compressé
carbone 100ah12v-uniteck ou autres marques :choc: ça fait
mal, mais moins cher qu'une lithium :D vous allez me dire
que ça pèse un bras :plaisante: mais j'ai encore une marge
de 500 kg restantes tout plein fait...

bernobby



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