Cric sur jumper 2,8 de 2004

Un peu de technique pour tout ce qui concerne les accessoires, cellules, équipements, porteurs, etc.. C’est par ici.

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jb600cbr
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Message par jb600cbr »

Je découvre mon camping car au fur et à mesure de mes recherches et malheureusement quand on achète d'occasion on pense pas à tout vérifier.

En l'occurrence, je viens de contrôler la roue de secours mais il n'y a aucun accessoire à l'intérieur. Auriez vous une idée de l'endroit où peut se cacher le cric ainsi que la clé ??

Merci d'avance



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Le gabach
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Message par Le gabach »

Bonjour,
Sur mon cc c'est sous le siège conducteur.
Mais c'est pas un Citroën.
Si tu ne le trouve pas demande à l'ancien proprio.

Le gabach



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chris2208
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Message par chris2208 »

salut
au cas ou je dispose d'une sacoche complète de mon ancien 2.8l qui est parti à la casse, je l'offre.


Bonne journée et bonne route à tous
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Message par jb600cbr »

chris2208 a écrit :
lun. 17 mai 2021 21:24
salut
au cas ou je dispose d'une sacoche complète de mon ancien 2.8l qui est parti à la casse, je l'offre.
Ah ça c'est super sympa. 👌. Il était situé où sur votre CC à l'époque ??

A voir le prix de l'expédition au cas où ?



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chris2208
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Message par chris2208 »

re
il était sous le siège avant passager, sur mondial relay il faut compter à peu prés 12€


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Message par jb600cbr »

Je fouine demain un peu partout et je te tiens au courant.

En tt cas merci pour la proposition :trinque: ça se paiera en tourtes Pyrénéennes



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Message par le-lion-chauve »

De toute façon , sur un cc le cric ne sert à rien , car quasi i capable de lever celui ci sans plier (nombreux cas existants ) . Il est préférable d'utiliser un cric bouteille ou autres , plus solide, en 4 ou 5 tonnes et des cales en bois dessus et dessous . La manivelle pour démonter les roues , elle , pliera rapidement . Investir dans une vraie croix ou mieux , une clée à rallonge télescopique et ne pas oublier la chandelle pour toute intervention de remplacement de roue . Encore un accident d'une personne entre la vie et la mort il y a 15 jours en remplaçant une roue et cc mal calé :evil: :evil: :evil: .
Le matériel d'origine est toujours neuf , j'ai réinvesti dans du costaud , et même 2 crics bouteilles .
Jean


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Message par Michel28 »

Bonjour
Un cric bouteille oui, mais avez une longue course, moins évident à trouver


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Message par le-lion-chauve »

Oui Michel , course à calculer suivant véhicule .
J'ai trouvé 2 crics avec 3 débattements (3 niveaux) et en cas de nécessitée , les cales en bois compensent .
Ne pas les prendre trop haut , sur le miens il ne passait pas dessous une fois à plat (châssis Alko) .
Mais plus jamais le cric d'origine, qui a cassé entre le moment ou j'avais monté le cc et que je calais en dessous , juste eu le temps de retirer les bras , la trouille (ou une de plus) de ma vie .
Jean


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Message par jb600cbr »

Va falloir que j'achète une remorque pour ranger tt ça :boite:

Merci de vos précieuses réflexions de connaisseurs qui me permettent d'éviter des boulettes.



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Message par OMDID »

Bonjour le-lion-chauve.
Merci pour le conseil pour le cric et la croix.
Sur internet , il y en a tellement que je ne sais lequel choisir.
Par ton vécu, pourrais tu, s'il te plait' me dire quoi et où as tu acheter ton cric ? Si je trouve dans mon coin ou sur internet.
Comme dit le dicton "vaut mieux un qui sait que trois qui cherchent".
Merci d'avance et bonne journée.
Didier



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Message par le-lion-chauve »

La hauteur ,dépend de ta hauteur de caisse , diminuée de la hauteur du pneu (pour pouvoir le glisser sous le châssis en cas de crevaison ) . je les ai pris sur "Ma zone " , ils précisent hauteur à vide , hauteur maxi et surtout le poids supporté . Le prix reste assez modique , autour de 30 € . Pour la clée de démontage roue , idem , autour de 15 € sur le même site (clée télescopique ) les cales en bois , je préfère le multiplis qui ne se fend pas , n'éclate pas .
Ne pas oublier non plus , 2 cales en bois pour bloquer les roues (une devant , une derrière ... jamais assez prudent ) .
Le cric pneumatique me semblait pas mal , mais pas testé et nécessite un compresseur en plus :twisted:
Jean


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Message par grenouillet »

Bonjour,
J'ai beaucoup utilisé ce genre de cric en 4x4, c'est bien aussi pour le camping car, attention aux imitations à bas prix.
Ci joint le lien . Amicalement à tous Jean-Pierre. https://www.randoequipement.com/produit ... oiture.htm



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Message par le-lion-chauve »

Merci pour ce lien , ceux ci semblent effectivement super bien , le seul truc gênant est leprix qui semble élevé , mais la qualité a un prix et ce n'est pas "Chinois" . Reste à savoir si un cric de ce type n'est pas justifiable , quitte à le changer de place suivant l'utilisation des véhicules .Je me pose la question et me dis pourquoi pas ....
Jean


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Message par grenouillet »

Re bonjour,
Oui il est vrai que j'ai le moins cher mais çà pique un peu quand même....je m'en sert aussi pour les remorques( changement de pneu ou roue)
On peut aussi s'en servir si on bricole pas mal dehors...jardin...bois...ect.
Amicalement à tous Jean-Pierre.



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