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PnyTense

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Message par PnyTense »

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aviano29 a écrit :
mar. 13 avr. 2021 08:53
bonjour
a vous lire pour un intégral il faut compter 200 euros de plus
je dirais que sur 5 ans ça ne fait pas grand chose
perso mon garagiste ne me prend pas plus cher (enfin sur mes intégraux avec Fiat)
sur le Mercedes pas encore été confronté a ça
Bonjour
Il me semble que chez Mercedes il n'y a pas de courroie pour la distribution c'est une chaîne juste le tendeur hydraulique à surveiller .



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claudecpx
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Message par claudecpx »

Hola,
Chez MB, je confirme c'est une chaine donc pas de courroie à changer.


Bonne route à tous(tes)... Claude Hymer MLi 580, porteur MB en PL 4,2 t, BVA, 163 cv en Euro 6, gps Clarion NX502ETRK
Je boycote C C Park et les autres qui veulent nous parquer et qui font le forcing envers les Maires... Vive la liberté de circulation et stationnement en respectant les règles.

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rodeo blues
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Message par rodeo blues »

bonjour

chez fiat les réparations sur un intégral sont plus onéreuses question d'accessibilité........certains garages refusent même les intégraux

pour les pièces de distribution , personnellement c'est pieces d'origine d'accord ce n'est pas la marque de la voiture qui les fabrique mais il faut savoir que dans les pièces il y a 5 choix possible du meilleur (choix 1 pièces de monte constructeur ...au plus mauvais choix 5 pièces adaptables de fabricants inconnus )
cas vécu: remplacement distribution sur un Ducato d'un ami .....contrôle avant mise en route au bout de 10 tours a la main la courroie sortait
de 5mm vers l’extérieur
démontage du galet tendeur neuf .....contrôle....apparemment RAS ....remontage...re- contrôle.....même situation ....nouveau démontage et remontage du vieux galet tendeur......contrôle et là aucun problème de déplacement latéral de la courroie
pièces pourtant de marque (DAYCO ) de chez OS....O

Galet tendeur de chez Fiat et plus de soucis
c'est idem pour les pneus plusieurs choix de qualité

claude


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gibe86600
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Message par gibe86600 »

Yep !
+1 avec rodeo blue : la maintenance ça a un coût les pannes encore plus, mais la qualité des produits et de la main d'œuvre sont souvent garanties de longévité.
Le même constat peut être fait au niveau des plaquettes de frein par exemple dont les prix varient énormément en fonction de la qualité, là je ne mégote pas non plus.


Fleurette LM 73 de 2010 sur Fiat Multijet 160
Ce n'est pas à Dieu que j'en veux, mais à ceux qui m'en ont parlé
Je l'ai cherché dans leurs yeux, mais je ne l'ai pas trouvé.

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Membre supprimé 8971

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Message par Membre supprimé 8971 »

re
@ PnyTense je ne parlais pas spécialement de la distribution, perso je ne suis pas mécano pour 2 sous donc c'est systématique au garage
juste les interventions sur un moteur d'intégral



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Message par ptiloup08 »

bonjour
ayez la curiosité de regarder sur l'ancienne courroie de distribution montée en première monte quand vous ferez la distribution pour la première fois !!
hier j'ai regardé chez mon copain mécano, les courroies changées en première monte!! chez PSA c'était du Gate et Fiat (Iveco) idem !! vous avez le nom constructeur en gros et en en petit le logo du fabricant de la courroie !! à méditer !!


Fabrice dit "ptiloup08" avec ses boubous DraÏga, Guérande et Jéricho

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Message par jurissacage »

Bjr
Très correct.
Pour moi 731 € hors taxes kit distri, pompe à eau, courroie accessoire (2) et liquide refroidissement. Ceci en juin 2019.


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rodeo blues
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Message par rodeo blues »

ptiloup08 a écrit :
jeu. 15 avr. 2021 09:25
bonjour
ayez la curiosité de regarder sur l'ancienne courroie de distribution montée en première monte quand vous ferez la distribution pour la première fois !!
hier j'ai regardé chez mon copain mécano, les courroies changées en première monte!! chez PSA c'était du Gate et Fiat (Iveco) idem !! vous avez le nom constructeur en gros et en en petit le logo du fabricant de la courroie !! à méditer !!
bonjour

tout a fait Fabrice , pour mon cas sur le Fiat 150cv c'était du Dayco et comme la référence de la courroie était encore visible donc direction le concessionnaire Fiat pour obtenir la même pièce + galet tendeur + pompe a eau et 2 autres courroies d'accessoires 545 euros + 10 l de liquide de refroidissement ............montage par mes soins avec achat des piges de calage (35 euros )

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Message par ptiloup08 »

rebonjour
et peut être même que le millésime d'avant ou d'après, tu avais une autre marque fournisseur selon les appros !!
c'est pourquoi je voulais te dire que maintenant c'est difficile, voir impossible de se fier à quelle marque tu dois t'équiper !! :evil:
Quand tu vois des Mercos avec des moteurs Renault, y a de quoi avoir le tournis 8)
:trinque:


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Message par CRICRI »

bonjour ,
je reviens de chez FIAT , je voulais un autre devis pour comparer.
Pour la meme prestation : 1079€ (avec une remise de 25% sur les pieces comprise dans le prix ) !!!!!!!!! au lieu de 758.
Par contre il la faisait de suite , vu leurs prix , il y avait pas foule dans l'atelier !!!!!!
avec la différence de prix , on pourra se payer quelques restos et apéros des qu'on pourra bouger et que tout sera ouvert !
A+



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Message par Michel28 »

Bonjour
Fiat est assez cher en taux horaire, et par rapport à d'autres marques
ils sont dans le haut de la fourchette, avec Béhème, Audi, Wolskwagen, et Ci-Troncs !!!!


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Message par jurissacage »

Bjr.
CRICRI a écrit :
lun. 19 avr. 2021 18:25
bonjour ,
je reviens de chez FIAT , je voulais un autre devis pour comparer.
Pour la meme prestation : 1079€ (avec une remise de 25% sur les pieces comprise dans le prix ) !!!!!!!!! au lieu de 758.
Par contre il la faisait de suite , vu leurs prix , il y avait pas foule dans l'atelier !!!!!!
avec la différence de prix , on pourra se payer quelques restos et apéros des qu'on pourra bouger et que tout sera ouvert !
A+
J'en ai fait l'expérience avec une vidange. plus de 500€ dans un garage de la marque, à peine un peu plus de 300 dans mon village pour les même prestations. Rien que le prix de l'huile au litre y'a pas photo.


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Message par 3012Lk »

CRICRI
Merci, c'est fait, ouf !
Un peu galère, car la boite de transfert a été rajoutée, juste devant l'endroit où l'on a accès au volant moteur, afin de le bloquer pour visser la poulie Damper. Obligé de passer par l'emplacement du démarreur.
Je joins une photo de la courroie de marque Gates, qui a 6 ans et 5 mois, pour 113 000 kms.
courroie.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.



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Message par Japy »

Bonsoir
Ils les décorent leurs courroies maintenant :choc:
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Message par 3012Lk »

Bonjour, oui. Excellent !



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Message par coco37 »

3012Lk a écrit :
lun. 26 avr. 2021 20:19
Je joins une photo de la courroie de marque Gates, qui a 6 ans et 5 mois, pour 113 000 kms.courroie.jpg
Bonjour,
Sur la photo, la courroie à l'air abîmée sur un des cotés?????
C'est la première fois que je vois ça :choc:
Ta courroie devait toucher sur ce coté pour qu'elle soit marquée comme ça.
N'as tu rien remarquer lors du démontage?

@+JM.



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