Problème connexion prise 12v
Modérateur : Mécaniciens
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Problème connexion prise 12v
Bonjour à tous !
Je possède un Ford Transit de 1981 qui ne contient pas d'allume cigare en cellule.
Je viens d'installer une prise côté conducteur qui fonctionne mais impossible de faire fonctionner celui côté cellule.
J'ai une prise 2 fils donc un fil + et l'autre la masse si je ne me trompe pas.
Le cc est équipé d'un tableau de commande autostar.
J'ai donc essayer de raccorder l'allume cigare avec un des contact NO du tableau mais rien n'y fait.
Je suis ensuite passer directement aux bornes de la batterie, avec le fils + sur la borne + et la masse sur une partie métallique, je connecte la batterie et rien ne se passe.
J'ai essayer la prise dans ma voiture et elle fonctionne, cela ne vient donc pas de la prise.
Je sais qu'il me faut un fusible mais pour essayer le branchement, je fais sans.
Merci à toute aide
Bonne journée
Je possède un Ford Transit de 1981 qui ne contient pas d'allume cigare en cellule.
Je viens d'installer une prise côté conducteur qui fonctionne mais impossible de faire fonctionner celui côté cellule.
J'ai une prise 2 fils donc un fil + et l'autre la masse si je ne me trompe pas.
Le cc est équipé d'un tableau de commande autostar.
J'ai donc essayer de raccorder l'allume cigare avec un des contact NO du tableau mais rien n'y fait.
Je suis ensuite passer directement aux bornes de la batterie, avec le fils + sur la borne + et la masse sur une partie métallique, je connecte la batterie et rien ne se passe.
J'ai essayer la prise dans ma voiture et elle fonctionne, cela ne vient donc pas de la prise.
Je sais qu'il me faut un fusible mais pour essayer le branchement, je fais sans.
Merci à toute aide
Bonne journée
- Michel28
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Re: Problème connexion prise 12v
Bonjour
J'ai du mal à bien tout comprendre
mais un fusible de 15A est nécessaire
Règle : On ne fait rien en électricité sans fusibles
J'ai du mal à bien tout comprendre
mais un fusible de 15A est nécessaire
Règle : On ne fait rien en électricité sans fusibles
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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- thermite
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Re: Problème connexion prise 12v
le "-" de ta batterie porteur est à la masse
et
le "-" de ta batterie cellule est au "-" de ta batterie cellule (pas à la masse)
vérifie entre le + de ta batterie cellule et la masse t'auras rien
ton allume cigare cellule il lui faut 2 fils relié à la batterie cellule au + et au - en passant par un fusible
et
le "-" de ta batterie cellule est au "-" de ta batterie cellule (pas à la masse)
vérifie entre le + de ta batterie cellule et la masse t'auras rien
ton allume cigare cellule il lui faut 2 fils relié à la batterie cellule au + et au - en passant par un fusible
- le-lion-chauve
- Modérateur
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Re: Problème connexion prise 12v
Rien à ajouter , l'ami Thermite t'a tout dit.
De plus , ne jamais mélanger les circuits cellules / porteurs , tu ne t'y retrouvera pas et risques de soucis potentiels , mais aussi de décharge profonde de ta batterie porteur .
Jean
De plus , ne jamais mélanger les circuits cellules / porteurs , tu ne t'y retrouvera pas et risques de soucis potentiels , mais aussi de décharge profonde de ta batterie porteur .
Jean
L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
Gérard de Rohan Chabot
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- Vieux routier
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Re: Problème connexion prise 12v
Bonjour ,
Pas d’accord avec thermite
Je ne connais pas l’installation de math transit, mais dans une configuration
standard
Il y a la batterie cellule d’une part et le couple batterie porteur /alternateur
d’autre part. Les bornes plus de Celles-ci sont reliées par un relais de couplage qui est fermé lorsque
le moteur fonctionne pour que l’alternateur puisse fournir du courant à la batterie
cellule et à la cellule.
Pour que le courant puisse circuler,il faut également que les moins
des batteries soient reliées.
il faut impérativement que les masses soient interconnectées .
C’est à dire le moins des batteries reliées ensemble.
A+
Pas d’accord avec thermite
Je ne connais pas l’installation de math transit, mais dans une configuration
standard
Il y a la batterie cellule d’une part et le couple batterie porteur /alternateur
d’autre part. Les bornes plus de Celles-ci sont reliées par un relais de couplage qui est fermé lorsque
le moteur fonctionne pour que l’alternateur puisse fournir du courant à la batterie
cellule et à la cellule.
Pour que le courant puisse circuler,il faut également que les moins
des batteries soient reliées.
il faut impérativement que les masses soient interconnectées .
C’est à dire le moins des batteries reliées ensemble.
A+
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