Problème pneu continental
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- chris2208
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Problème pneu continental
Salut à tous
Sur mon adria 670dc de 2019 je ressens un flotement sur les roues avant comme si la gomme du pneu était trop souple,
Qui a ressenti cet effet que je n'avais sur mon 690sp avec pneus michelin?
Merci d'avance
Sur mon adria 670dc de 2019 je ressens un flotement sur les roues avant comme si la gomme du pneu était trop souple,
Qui a ressenti cet effet que je n'avais sur mon 690sp avec pneus michelin?
Merci d'avance
Bonne journée et bonne route à tous
Christian et Valérie Amicalement
ADRIA Coral plus 670 DC , Autoradio 2Din 10.1" GPS IGO , GPL 46L , PS 250W inclinable, TPMS, Batterie lithium 200AH, suspension pneumatique AV et AR avec réservoir et compresseur
Christian et Valérie Amicalement
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Re: Problème pneu continental
bonjour
Baisse la pression de 200 grammes dans un premier temps et fais des essais , jusqu'a ce que tu trouves une amélioration , j'ai déja connu ce probléme
Baisse la pression de 200 grammes dans un premier temps et fais des essais , jusqu'a ce que tu trouves une amélioration , j'ai déja connu ce probléme
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Re: Problème pneu continental
bonjour ,
n'aurais tu pas chargé ta soute au maximum ?
on a tous tendance a mettre beaucoup de poids a l'arrière et cela se ressent sur la souplesse de la direction ,
encore plus sur sol mouillé avec des pneumatiques moyennement usés , si tout le poids est sur l'essieu arrière celà peut etre dangereux
isaphil13
n'aurais tu pas chargé ta soute au maximum ?
on a tous tendance a mettre beaucoup de poids a l'arrière et cela se ressent sur la souplesse de la direction ,
encore plus sur sol mouillé avec des pneumatiques moyennement usés , si tout le poids est sur l'essieu arrière celà peut etre dangereux
isaphil13
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si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
Mme: chef d'ateliers électricité bord aéronautique , M.: chef de piste aéronautique , à la retraite tous les deux
je ne m’arrête pas sur des aires" c.mping c.r p.rc "a bestiaux dont les gérants incitent les municipalités à pondre des arrêtés illégaux de stationnement
si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
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- chris2208
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Re: Problème pneu continental
re
je crois pas que ce soit le poids car je l'ai ressenti à vide de retour de l'achat,j'ai la sensation que la gomme est souple!!!
je crois pas que ce soit le poids car je l'ai ressenti à vide de retour de l'achat,j'ai la sensation que la gomme est souple!!!
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Re: Problème pneu continental
Bonjour Chris ,
As tu contrôlé ta pression depuis achat ????
Tu parles d'achat , des pneus ou du cc , d'ailleurs ? Car si pneus neufs , les monteurs gonflent rarement nos cc à la bonne pression . De plus , d'une marque à l'autre , la tenue de route change complètement .
Jean
As tu contrôlé ta pression depuis achat ????
Tu parles d'achat , des pneus ou du cc , d'ailleurs ? Car si pneus neufs , les monteurs gonflent rarement nos cc à la bonne pression . De plus , d'une marque à l'autre , la tenue de route change complètement .
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L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
Gérard de Rohan Chabot
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Re: Problème pneu continental
bsr
si je comprend bien c'était déjà le trajet retour du jour de l'achat du cc
Donc déjà vérifier la bonne pression car les concessionnaires ne sont pas tous pointilleux sur le porteur à la livraison ! mais je pense que c'est la première chose que tu aies fait
si je comprend bien c'était déjà le trajet retour du jour de l'achat du cc
Donc déjà vérifier la bonne pression car les concessionnaires ne sont pas tous pointilleux sur le porteur à la livraison ! mais je pense que c'est la première chose que tu aies fait
Fabrice dit "ptiloup08" avec ses boubous DraÏga, Guérande et Jéricho
- chris2208
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Re: Problème pneu continental
Re
La pressiin est bonne et en plus j'ai mis un tpms pour contrôler, j'ai même pensé que les suspensions étaient trop souples, mais après remplacement des avants par des amortisseurs à air j'ai toujours la même sensation, comme je me sers du CC même l'hiver je vais remettre des pneus 4 saisons comme j'avais sur mon ancien adria a suivre.
La pressiin est bonne et en plus j'ai mis un tpms pour contrôler, j'ai même pensé que les suspensions étaient trop souples, mais après remplacement des avants par des amortisseurs à air j'ai toujours la même sensation, comme je me sers du CC même l'hiver je vais remettre des pneus 4 saisons comme j'avais sur mon ancien adria a suivre.
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Re: Problème pneu continental
si les pressions bonnes voit pas le pourquoi de flottement sur les roues avant mis à part le parallélisme
la chasse provoque un flottement
si camping car neuf le fabriquant (ou la concession) a t'il joint un certificat de contrôle du parallèlisme (surtout si quelques modif)
sinon c'est du réglage du vite fait d'usine...
perso ai du continental
la chasse provoque un flottement
si camping car neuf le fabriquant (ou la concession) a t'il joint un certificat de contrôle du parallèlisme (surtout si quelques modif)
sinon c'est du réglage du vite fait d'usine...
perso ai du continental
- clucq
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Re: Problème pneu continental
Bonjour
si le CC est neuf Fiat préconisait en 2016 de procéder à un réglage du parallélisme avant.
Pour les 2019 je l'ignore, peut être à vérifier.
@+cl
si le CC est neuf Fiat préconisait en 2016 de procéder à un réglage du parallélisme avant.
Pour les 2019 je l'ignore, peut être à vérifier.
@+cl
@ +
clucq
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- le-lion-chauve
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Re: Problème pneu continental
Comme beaucoup précisent , je pense aussi que c'est une des causes , avec la pression.
Les constructeurs omettent très souvent ce réglage indispensable , alors que nos véhicules roulent en quasi permanence à la limite très maxi de charge et de plus , très souvent avec une répartition de cette charge plutôt quelconque (le contrôle technique le prouvr souvent et une peséepar roue peut éserver bien des surprises).
Un contrôle de ce parallélisme peut être plus que bénéfique.
Jean
Les constructeurs omettent très souvent ce réglage indispensable , alors que nos véhicules roulent en quasi permanence à la limite très maxi de charge et de plus , très souvent avec une répartition de cette charge plutôt quelconque (le contrôle technique le prouvr souvent et une peséepar roue peut éserver bien des surprises).
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Jean
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- chris2208
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Re: Problème pneu continental
salut
voilà pneus 4 saisons MAXXIS MA-LAS montés et je confirme c'est le jour et la nuit !!! tenue de rien a voir plus aucuns flottements , même dans les virages plus cette sensation de glisser de l'avant.
voilà pneus 4 saisons MAXXIS MA-LAS montés et je confirme c'est le jour et la nuit !!! tenue de rien a voir plus aucuns flottements , même dans les virages plus cette sensation de glisser de l'avant.
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Re: Problème pneu continental
Hello !
J'ai dejà changé de train AV en MICH Agilis et les vieux pneus ne présentaient aucune usure anormale !
Bye tous !
Bonjour clucq : Ah bon ? Le mien est de 2014 et j'ai jamais entendu parler de ça !
J'ai dejà changé de train AV en MICH Agilis et les vieux pneus ne présentaient aucune usure anormale !
Hello chris : c'est quoi cette marque ?
Bye tous !
Jean-max, Christine et IRKO sur MAC-LOUIS MC4 74G Série Spéciale YEARLING 2014
Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
* GPS GARMIN CAMPER 760 LMT-D et * tablette Surface Pro 3 MICROSOFT pour la route
* I Phone APPLE XR et * I Phone APPLE 12
* 2 T.W T82 Extrême MOTOROLA pour la randonnée !
* Dashcam CHORTAU B-T25 Full HD et * APN PANASONIC LUMIX FZ 200 pour le fun !
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- rodeo blues
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Re: Problème pneu continental
bonjour
parce que le concessionnaire a pas fait son boulot , j'avais un document qui précisait de refaire le parallélisme
dans les 1000 premiers kilomètres après l'achat du CC
Le para est fait en usine (chez Fiat ) sur un chassis nu , après montage de la cellule chez le constructeur de CC (donc gros rajout de poids ) il est recommandé de le refaire
Maxxis est un fabricant de Taiwan
claude
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
- jurissacage
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Re: Problème pneu continental
Bonjour.
Comme rodeo blues, notice à l'achat du véhicule indiquant de faire le parallélisme avant les 1500Kms.
En ce qui concerne le flottement de la direction, j'ai eu cela mais lors d'une visite d’entretien, le garagiste avait gonflé l'avant comme l'arrière, donc 0,5 bars en trop.
Comme rodeo blues, notice à l'achat du véhicule indiquant de faire le parallélisme avant les 1500Kms.
En ce qui concerne le flottement de la direction, j'ai eu cela mais lors d'une visite d’entretien, le garagiste avait gonflé l'avant comme l'arrière, donc 0,5 bars en trop.
Font Vendôme Leader Camp - Fiat 130Cv -Décembre 2012
Touchez pas à nos cigales....
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Re: Problème pneu continental
Bonjour,
Effectivement sur notre camping car neuf 2019, on nous a demander de faire un contrôle du parallélisme entre 1000 et 1500 km sans obligation.
Je l'ai fais faire la semaine dernière, un réglage s'imposer à 2300 km .
Après chacun fait comme il veut !
Effectivement sur notre camping car neuf 2019, on nous a demander de faire un contrôle du parallélisme entre 1000 et 1500 km sans obligation.
Je l'ai fais faire la semaine dernière, un réglage s'imposer à 2300 km .
Après chacun fait comme il veut !
Rapido 8086 DF fiat 130 CV 2019
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