La pompe à eau me pompe l'air

[L'Apache]

Bonjour à tous !

Après le frigo qui faisait fondre les barquettes de raisin, maintenant la pompe à eau me pompe l'air !!
En fait elle ne pompe plus rien du tout..

Sur la console centrale, le bouton d'alimentation de la pompe à eau ne s'éclaire plus quand on l'enclenche. C'est le bouton rouge à bascule en bas à droite. Et la pompe n'est plus alimentée. Et donc, pas d'eau ...
(Pilote R620 de 86)

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A droite on voit six fusibles. Un 10A est grillé, celui de la pompe justement. Je l'ai remplacé par son voisin du frigo pour tester mais ça n'a rien changé

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J'ai vérifié au métrix l'alimentation de la pompe, le courant n'y arrive plus. Cette centrale ne fonctionne pas correctement: la partie test de charge et chargeur ne marche pas. J'ai donc pensé à un problème sur l'interrupteur puisqu'il ne s'éclaire plus. J'ai dévissé les quatre vis du panneau, croyant déposer juste la façade et arriver à l'inter facile. Mais en fait, c'est le bloc complet qui sort, avec tout un bornier à repérer ....

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et là j'arrive un peu à mes limites, car c'est pas très accessible, l'identification des fils est compliquée à réaliser, au dessus d'un coffre donc trop grand pour être debout et trop petit pour être assis, évidemment 'tin ça sent la galère à plein nez et même pas sûr à 100% que la panne soit réparable là dedans, si c'est là qu'elle est...
(les deux fils débranchés sont ceux des deux batteries, qui alimentent aussi la console)



Pour résumer, le fusible de la pompe est grillé. J'y mets un bon et ça ne change rien. Le bouton de commande qui doit s'éclairer ne s'éclaire pas et le courant n'arrive pas à la pompe. Je voulais le contrôler et je n'y accède pas..


D'où viendrait cette panne à votre avis ?
Est-ce que vous connaissez cette centrale, ou auriez-vous de la doc pour comprendre comment elle faite, pour voir par exemple si la partie chargeur en panne pourrait être à l'origine du défaut de l'alim de la pompe ?
Est-il facile de réparer ce vieux matériel (je suis archi-nul en électronique)
En connaissez-vous une d'occase ?


Si je n'arrive à rien, je mettrai une batterie de moto à côté de la pompe mais ça va être la galère à recharger. On voudrait bien aller vers le Mont St Michel en septembre...


<--- eau du robinet, j'en rêve..

[bernobby]

bonsoir
Tu n'as pas de bol en plus ça sert à rien d'aller au
Mont St Michel il est le saint patron des parachutistes
et des forces armées de l'air, tels que les commandos
parachutistes de l'air il n'est pas le St Patron des
CC c'est Saint Christophe
bernobby

[L'Apache]

Ah bon ? Et il est où le Mont St Christophe ?

[bernobby]

bonsoir
Ben je suppose qu'il n'existe pas ou alors là
BELVEDERE DU MONT SAINT-CHRISTOPHE
39260 MOIRANS EN MONTAGNE
Peut être tu auras un miracle à tes problèmes
bernobby

[L'Apache]

Le miracle n'a pas encore eu lieu.. Je vais alimenter directement la pompe pour test. En attendant, j'ai essayé de trouver des centrales pour remplacer la mienne car je suis persuadé qu'elle ne fonctionne pas correctement. J'ai trouvé ces exemples, est-ce que vous pensez que je peux monter ça à la place de l'ancienne ?



https://www.h2r-equipements.com/tableau ... pc220.html

Sur la mienne il y a une sortie frigo. Est-ce que ça veut dire qu'elle gère son fonctionnement tri-mixte ou est-ce juste une protection électrique ? (ce que je pense car je ne vois pas d'alim de l'alternateur ou autre témoin de fonctionnement du moteur. Mais je ne connais pas toutes les astuces des cc ..)
Parce que sur celle en lien il ne semble pas qu'il y ait l'alimentation frigo. Ni le chargeur. Mais sur la mienne ça ne marche pas ...
Autre doute, les sondes de niveau. J'ai trois fils par réservoir, est-ce un standard ?
(édit: celle-là ne va pas car je n'ai pas l'arrivée alternateur. Je viens de voir sur sa doc qu'il en faut une)


https://www.h2r-equipements.com/tableau ... -c860.html

Celle-là est plus simple. Pensez-vous que je puisse alimenter le frigo à la place de la prise 12V que je ne vais pas utiliser ?



D'autres idées ?

[Membre supprimé 8971]

bonjour
as tu essayé de titiller les connexions,mon beau frère a eu un pilote r480 et c'était un faux contact

[L'Apache]

Oui. En général, trop flémard pour démonter, je commence toujours par ça
Mais le fait que le bouton ne s'allume pas est le signe que lui n'est pas alimenté alors que le reste oui ,ou alors qu'il est en panne et cet âne pour le sortir c'est la croix et la bannière. ...

On est mal barrés pour la Normandie en septembre. ...
On va rester à la maison

[GEGE 51]

Bonjour,

Les deux équipements que vous proposez n'on pas de chargeur intégré,
donc à rajouter.
Si vous n'avez pas de solides connaissances en électricité ,je pense qu'il
ne faut pas vous lancer dans cette opération.

Par contre votre tableau,si vous prenez des photos de l'intérieur,on
pourra y voir un peu plus clair.çà serait dommage de ne pas aller en
normandie

A+

[gibe86600]

Yep !
J'ai un peu le même problème : ma pompe ne fonctionne plus de façon aléatoire surtout quand la température extérieure augmente. J'ai tout essayé aucun fusible ne grille, la pompe alimentée en direct fonctionne, il faut "titiller" le porte fusible pour que cela fonctionne à nouveau soit pour x mois/semaines ou pour quelques secondes/minutes.
J'ai contacté cette entreprise qui a accepté de se charger de la recherche de la panne et de réparer le ou les circuits défectueux.
Elle a bonne presse chez les camping caristes semble-t-il, fin août je me rendrai sur place puisque je ne me sens pas capable de démonter le circuit du tableau et celui des fusibles.
Essaye de le contacter un "petit détour", en CC of course, sur la route du mont St Michel
http://depanelec.wifeo.com/#1123

[bernobby]

bonjour
En plus il est raisonnable question prix dommage qu'il
est pas en Aquitaine....
bernobby