Quelle poisse et maintenant des soucis électriques §

[christianjm34]

Bonsoir,
Plu de jus ni 12 v ni 220 !!!
Savez vous où je peux trouver une doc sur le faisceau cellule ?
Merci

[isaphil13]

bonjour ,

pas de problème , je peux mettre a votre disposition la doc. du génésis 43 ,

plus sérieusement , nous ne sommes pas devins , quelle est votre modéle de porteur et de cellule , nous serions ravis de vous aider

mais un minimum d'infos nous sont nécessaires

isaphil13

[GEGE 51]

Bonjour,
Il faudrait nous en dire plus.c'est certain.
Commencez par le 230V, vous avez certainement un coffret avec
disjoncteur,vérifiez déjà la tension en amont et en aval de ce disjoncteur.
Ensuite sur les prises, le frigo,le chargeur, etc

A+

[farani34]

Ah ! Celle-là elle est bien bonne !
T'es un petit rigolo sympathique Christian de Montpellier !
T'es inscrit depuis 2007, tu postes 50 msg en 12 ans , tu surgis d'un coup de nulle part, tu ne participes pas aux discutions
et tu voudrais qu'on se souvienne de toi et ton "camion" ?
Donne nous au moins tous les renseignements pour que les membres puissent te répondre !

[christianjm34]

Ah ! Celle-là elle est bien bonne !
T'es un petit rigolo sympathique Christian de Montpellier !
T'es inscrit depuis 2007, tu postes 50 msg en 12 ans , tu surgis d'un coup de nulle part, tu ne participes pas aux discutions
et tu voudrais qu'on se souvienne de toi et ton "camion" ?
Donne nous au moins tous les renseignements pour que les membres puissent te répondre !

Bonjour,
Il est vrai que ton propos est sympa
Je vais sur les forums effectivement lorsque j'en ai besoin, je suis inscrit sur une trentaine et bien sur je ne participe à tous
Des problèmes de santé font que je bug assez/trop souvent, je te souhaite de rester en bonne santé.
Donc à ce jour, j'ai un Pilote intégral 730 FGJ de 2008, et avec ta permission je me permet de tenter de résoudre les problèmes que j'ai sur ce camping-car que je viens d'acheter.

[christianjm34]

Commencez par le 230V, vous avez certainement un coffret avec
disjoncteur,vérifiez déjà la tension en amont et en aval de ce disjoncteur.
Ensuite sur les prises, le frigo,le chargeur, etc

Bonjour,
J'ai un disjoncteur et il est enclanché, j'ai vérifié la qualité de la rallonge de fil qui me permet d'être sur le 220 v, c'est OK.
Je vais suivre votre conseil de vérifier avant et aprés le disjoncteur, mais il y en as t il qu'un ? et aussi les prises de 220 existante.
J'aimerais trouver le plan de cablage, chez cherché sur le net, je n'ai pas trouvé.
Pour le 12v, j'ai 2 batteries cellule et ce qui est bizarre c'est que les connections entre elles 2 sont avec du fil de 5mm, et il y a une seule sortie avec un fil de 2mm et qui semble un fil rajouté peut-être pour un accessoire !!! Sur le positif le fil est rouge et rejoint un fusible de 50 A, il ressort en marron !!!
Je vous laisse, je vais continuer à chercher.

[farani34]

Re bonjour Christian !
Et ben voilà, tu réagis et c'est bien !
Ne parlons pas de tes problèmes de santé ou autres, chacun à les siens malheureusement et que tu soies inscrit sur plus de trente autres forums ne regarde que toi ; ce ne sont pas des circonstances atténuantes !
Merci de nous préciser les détails qui nous permettrons de dépanner ton nouveau CC !
Et pour finir, tu n'as pas besoin de ma permission.....pour poster !
PS : Habitant Montpellier, si j'avais connu ton existence, on aurait pu se rencontrer/ dépanner / boire un coup !
Cordialement ! jmax

[GEGE 51]

Re,

Pour répondre à votre interrogation,il n'y a qu'un disjoncteur en
protection secteur.
Ne vous éparpillez pas,vérifiez pour commencer à l'aide d'un multimètre
les tensions aux diffèrents points demandés,(attention au 230V).

Le 12V viendra aprés

Les shémas,ne comptez pas trop dessus.il existe rarement.
A+

[le-lion-chauve]

Comme te précise Gégé , avant tout , te munir de l'indispensable multimètre . Dès que tu as celui ci , déjà mesurer en sortie de la prise que tu branches sur le cc si tu as bien 240 v entre phase et neutre . Ensuite mesurer cette même tension sur chaque prise 240v de ton cc . Si absent sur 1 ou plusieurs des prises , vérifier que le disjonteur (normalement 1 seul ) est enclenché , puis ensuite , fusibles (ou mini disjoncteurs ) , vérifier s'il y a du courant en sortie .
Après seulement , tu passes à la partie vraiment cc .
Mais si tu n'as pas de 240 v , ta panne se situe dans cette 1ère partie ...
On reste attentifs à la suite .
Bon courage déjà , avec cette chaleur.
Et ..... poste un peu plus , ça nous ferait plaisir et éviterait que l'on se sente considérés que comme "une banque de dépannage et services à rendre "........
Jean

Modérateur

[christianjm34]

Ne parlons pas de tes problèmes de santé ou autres, chacun à les siens malheureusement

Bonsoir,
On n'est pas là pour parler santé je suis bien d'accord, je dis simplement que si je n'ai pas donné les infos, bien sur indispensables, c'est que j'ai une santé pas bien bonne qui fait que j'oublie certaines choses.

[HOBBY 95]

Bonsoir
Juste un petit bonjour de temps en temps nous serait agréable, car ta mémoire n'a pas l'air de flancher pour résoudre tes petits problèmes sur ton CC et faire appel à notre communauté
mais comme le Forum est toujours prêt à rendre service ,je pense que tu vas trouver réponse à ton souci .
Essayes de penser à nous un peu plus souvent.

jean luc

[Douglas]

Bonsoir ,

Pourquoi toujours en rajouter une couche .

Cdlt

[farani34]

OK christianjm34 !
Je vais être très direct !
Je suppose que si tu pilotes encore ton CC , c'est que tu en a toutes les capacités physiques et intellectuelles !
Si ce n'est plus le cas - car ton post fait douter - il faut arrêter immédiatement !
Persister dans ce cas serait une grosse erreur, avec tous les drames qui pourraient en découler !

On va donc répondre à ton souci et si tu veux et peux, participe un peu plus STP ! Nous n'en serons que ravis !
Avoue que 4 malheureux posts par an, c'est excessivement peu, pour ne pas dire insignifiant !
Notre forum n'est pas seulement une banque de données impersonnelle !
Si tu le parcourais plus souvent, tu remarquerais qu'on peut y parler de tout ou presque en commençant par son camion, ses voyages, ses projets et même de sa santé ( comme ça nous aurions été au courant de tes problèmes, sans entrer dans le très personnel !!)
On peut même y parler de son chien ! Le mien s'appelle IRKO !
Cordialement ! jmax

[christianjm34]

vérifiez pour commencer à l'aide d'un multimètre
les tensions aux diffèrents points demandés,(attention au 230V)

Bonsoir,
Je suis vos conseils j'ai du 220 au disjoncteur et idem pour les prises dans la cellule.
Pour le réfrigérateur je ne sais pas, dois-je chercher son fusible pour ce test ?
Merci bien.

[GEGE 51]

Bonjour,

Petite question,
Quest-ce qui vous fait conclure à un manque de 230V
(appareil,signalisation sur le panneau de controle...)

Votre bloc électrique,donnez nous la marque et la réf,certainement un Schaudt EBL...