Modif parabole automatique TELECO en semi auto

[Duboc Francois]

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Bonjour à tous

Je suis un inconditionnel du DSF Teleco ! j'ai encore ma vieille parabole Alden semi-auto en 85 cm ; l'une des toutes premières ,je ne me sert que des touches de direction du clavier .En position du LNB ,un inter coupe le 12v de l'ensemble.
et c'est réglé en moins de 2 minute .En plus on entre dedans en USB pour la liste des transpondeurs avec dsf.exe ......ultra simple. Je ne prendrais jamais d'automatique qui scanne partout et qui bouffe les accus !

[bernobby]

Bonsoir
Ça mange les accus oui et non quand je m'arrête
à un bivouac j'arrête pas le moteur du CC et la parabole
se positionne sans vider mes accus, si pas de télé
programme à regardé, je mets la réception sur arrêt
et rien de dépenser tant que je ne regarde pas la télé
bernobby

[alfe08]

Bonjour,

Avant ma modif en semi auto, c'était pas possible de positionner la parabole moteur en marche sans supprimer la sécurité. Maintenant, je dois faire attention à bien rentrer la parabole pour rouler. J'ai pu tester dernièrement pendant 15 jours et je ne regrette pas ce que j'ai fait, c'est facile de trouvé rapidement le satellite, pas de consommation du courant une fois l'antenne positionnée.
Le plus, très peu de prise au vent, pas besoin de rentrer la parabole la nuit pour dormir tranquille "impec pour le stationnement longue durée"

[GEGE 51]

Bonjour,

@dubosc françois,
Je ne suis pas certain que cela "bouffe" les batteries
La puissance des moteurs de pointage de la parabole
environ 40W.
Si ceux ci fonctionnent sans discontinuer pendant
1minute , ce qui est déja long pour une recherche,
vont consommer 0.06Ah ,une misère.

@bernobby,
Normalement si l'installation a été bien réalisée,vous ne pouvez
pas déployer votre parabole moteur en marche,attention à l'oubli!!

A+

[bernobby]

bonjour
Si l'installation est bien réalisé, mais pour faire se que
je fais à l'arrêt et faire tourner ma parabole moteur
du véhicule en marche, j'ai enlevé depuis des années
le fusible ad hoc qui se trouve sous le capot moteur.
10 ans sur 12 que je fais comme cela avec le CC.
bernobby

[GEGE 51]

Re,
ok,mais alors tout ce qui est asservi au D+,tel que
le relais de couplage,comment ça se passe.
comme la consommation de la parabole motorisée
est infime vous pouvez remettre sans probleme le fusible.
A+

[bernobby]

bonjour
Pas très bien compris la question:

ok,mais alors tout ce qui est asservi au D+,tel
que le relais de couplage,comment ça se passe

.
Le branchement de la parabole et se qui permet
de la replier en automatique quand on met le moteur
en route du véhicule avec son fusible au cas ou est
totalement indépendant des autres servitudes
Installations faîte par mon voisin Clémenson
fabricant de véhicule aménagé sur 4x4.
bernobby

[polo95]

Bonjour,
très intéressant, y a-t'il un schéma sur le câblage de cette modification ?
J'ai moi même mon antenne qui me boude.
L'annonce à un an , mais toujours d'actualité, avec les soucis de nos paraboles.
Bien à vous.
Jclaude

[alfe08]

Bonjour,

Non, je n'ai pas fait de schéma de câblage.
La commande Marche/Arrêt alimente le potentiomètre qui alimente les deux inverseurs Monté/Descente et Rotation Droite/Gauche.
Deux fils partent de chaque inverseurs vers les fins de courses pour alimenter les moteurs. Et j’ai branché le + de l'inverseur de rotation sur un interrupteur actionné par la position basse pour empêcher la rotation sur cette position.

[alfe08]

Bonjour,

J'ai fait appel à ma mémoire pour faire le schéma de branchement
Je viens de l'ajouter, ainsi que la liste du matériel utilisé sur le premier post

[Christian]

Bonjour,
J'ai pour l'instant une parabole Alden MRA PLUS satellite ASTRA 19,2°
Est-il possible de bricoler sur le moteur de recherche sans rien changer, pour le faire fonctionner pas à pas, juste avancé ou reculer, pour qu'une fois calée sur Astra, on puisse la faire revenir sur Hotbird ?
Merci de votre vos réponses.

[malcolmbass]

Bonjour à tous,

@Alain, bravo pour ce tuto qui ne manquera pas de m'inspirer (au cas ou)
J'ai une antenne Snipe1 (Selfsat) capricieuse depuis que tout est passé en DVB-S2 sur AtlanticBird 5W (Fransat) en 2016.
Je doit pointer Astra attendre le calage puis seulement Atlanticbird et couper l'alim dès que le bargraphe est correcte, sinon elle tourne elle tourne encore et toujours....
Le soucis c'est que j'ai 3 moteurs! 1horizontal, 1vertical et la rotation de la tête (Skew)

La bestiole en détails: https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Je l'avait démonté pour remplacer le fin de course de la position "Home"


Michel

[alfe08]

Bonjour,

Merci Michel,
Ça sera certainement un peu plus compliqué avec trois moteurs, mais ça doit être réalisable. Si je venais à changer de CC, je n'en reprendrai plus avec une antenne automatique, rien de tel qu'une manuel ou semi auto.
Cet été, j'ai remis la parabole ovale d'origine "85 cm" ; malgré l'antirouille, je devais de nouveau repeindre le support de la parabole plate, "ça me fera gagner un peu de charge utile, elle faisait 4kg de plus que l''origine".
Et si il il a trop de vent, j'utiliserai mon dongle Chromecast et Molotov

[pascal02]

Bonsoir Alfe08, superbe boulot & tuto aussi.
Merci, bonne soirée.

[giger2000]

Tout d'abord, je m'excuse pour mon français.
J'ai la même antenne et le même moteur (FlatSat light (easy) et mon positionneur ne trouve pas de satellites. J'évalue 2 options :
1.- Faites-le manuellement comme dans le tutoriel
2.- Achetez le positionneur Teleco S2 (boîte blanche) car le S1 ne détecte plus les satellites.
Que conseillez-vous ?