filtre à air trempé sur Ford Transit
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- toubab53
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filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonsoir
Au moment de partir en voyage, mon Ford Transit 155cv de 2014 affiche défaut moteur avec une grosse perte de puissance.
Le garage trouve assez rapidement la cause.
Il s'agissait du filtre à air qui était trempé.
Avez vous déjà rencontré ce problème ?
Au moment de partir en voyage, mon Ford Transit 155cv de 2014 affiche défaut moteur avec une grosse perte de puissance.
Le garage trouve assez rapidement la cause.
Il s'agissait du filtre à air qui était trempé.
Avez vous déjà rencontré ce problème ?
- jurissacage
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonjour.
Jamais entendu parler de ce genre de problème. Le garagiste a pu déterminer d’où venait cette eau?
Jamais entendu parler de ce genre de problème. Le garagiste a pu déterminer d’où venait cette eau?
Font Vendôme Leader Camp - Fiat 130Cv -Décembre 2012
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonjour
Il est placé ou ce filtre à air
surement trop près de la calandre, ce qui fait que quand il pleut
ça absorbe de l'eau par la dépression de l'air en roulant en sus de l'air
Faudra peut être rajouter un petit déflecteur devant l'entrée d'air
Il est placé ou ce filtre à air
surement trop près de la calandre, ce qui fait que quand il pleut
ça absorbe de l'eau par la dépression de l'air en roulant en sus de l'air
Faudra peut être rajouter un petit déflecteur devant l'entrée d'air
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonjour; Est ce que le couvercle de la boite à air était bien fermé?
il n'y a que la connerie humaine qui me donne une idée de l'infini!
- clucq
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonjour
j'ai l'impression qu'il vas falloir attendre son retour de vacances
pour connaitre la cause
clucq
j'ai l'impression qu'il vas falloir attendre son retour de vacances
pour connaitre la cause
clucq
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Scooter Piaggio 300 HPE + remorque Cochet
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bjr.
Il s'est pourtant connecté depuis sa première intervention. La dernière fois c'était hier....
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonjour
J'ai rendez vous avec le garage en fin de semaine.
Je vous en ferais un compte rendu ensuite.
Pour répondre au message précédent, le problème est que le filtre s'affaisse au fond de son boîtier, pour éviter cela j'aurais dû mettre une tringle rigide sous le filtre pour le soutenir, si j'avais su ...
D'après mes observations, le boîtier du filtre n'est pas étanche
De plus le capot moteur n'est pas étanche en cas de fortes pluies, comme cela est arrivé fréquemment cette année.
je précise que mon camping-car stationne en extérieur.
J'ai rendez vous avec le garage en fin de semaine.
Je vous en ferais un compte rendu ensuite.
Pour répondre au message précédent, le problème est que le filtre s'affaisse au fond de son boîtier, pour éviter cela j'aurais dû mettre une tringle rigide sous le filtre pour le soutenir, si j'avais su ...
D'après mes observations, le boîtier du filtre n'est pas étanche
De plus le capot moteur n'est pas étanche en cas de fortes pluies, comme cela est arrivé fréquemment cette année.
je précise que mon camping-car stationne en extérieur.
Chausson 628eb sur Ford le 11/12/2014
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonjour
Si le filtre "s'affaisse" je pense que ce n'est pas de la pièce d'origine constructeur
mais de la pièce adaptable
J'ai connu un problème similaire avec une R19 Turbo D, le filtre s'extrudait par la pression du turbo
je l'ai rechangé par une filtre concessionnaire et tout est rentré dans l'ordre
En pièce adaptable, on "oublie" des fois des renforts pour vendre moins cher
Si le filtre "s'affaisse" je pense que ce n'est pas de la pièce d'origine constructeur
mais de la pièce adaptable
J'ai connu un problème similaire avec une R19 Turbo D, le filtre s'extrudait par la pression du turbo
je l'ai rechangé par une filtre concessionnaire et tout est rentré dans l'ordre
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Mon Ford n'a été entretenu que par Ford.
Je ne pense pas que ce soit une pièce au rabais
Il faut dire que le filtre est très grand.
Je ne pense pas que ce soit une pièce au rabais
Il faut dire que le filtre est très grand.
Modifié en dernier par toubab53 le lun. 25 juin 2018 11:17, modifié 1 fois.
Chausson 628eb sur Ford le 11/12/2014
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bjr.
Ce serait intéressant de savoir si d'autres usagers ont le même problème...
Apparemment personne n'a ce souci, et je ne pense pas que tu sois le seul à rouler sous la pluie..
Ce serait intéressant de savoir si d'autres usagers ont le même problème...
Apparemment personne n'a ce souci, et je ne pense pas que tu sois le seul à rouler sous la pluie..
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonjour. Toubab a écrit De plus le capot moteur n'est pas étanche en cas de fortes pluies, comme cela est arrivé fréquemment cette année.
je précise que mon camping-car stationne en extérieur.
Sur le mien j'ai eu ce problème.
Recette: au dessus de la prise d'air (doit être démontée) il y a un trou pour que l'eau s'écoule. Je l'ai bouchée et depuis plus flotte sur le moteur ni sur les injecteurs.
je précise que mon camping-car stationne en extérieur.
Sur le mien j'ai eu ce problème.
Recette: au dessus de la prise d'air (doit être démontée) il y a un trou pour que l'eau s'écoule. Je l'ai bouchée et depuis plus flotte sur le moteur ni sur les injecteurs.
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Bonjour,
visiblement ce type de soucis vient de la conception même de la pipe d'admission d'air, d'après mon garagiste qui cherchait pourquoi, depuis une semaine, mon camping-car Ford transit se met en mode dégradé dès que l'on démarre.
Au début il a changé le débitmètre d'ai qui avait de la corrosion sur une résistance, le défaut a disparu mais le message de demande de révision immédiate moteur avec mise en "mode dégradé" (mise en sécurité du turbo) était toujours présent.
Il a contacté plusieurs garages Ford dont un qui lui a dit:"regarde si tu as de l'eau dans la durite d'admission d'air, c'est un défaut de conception de ce modelé.
Vérification faite, il y a bien de l'eau dans cette durite, et du coup avec l'aspiration elle remonte au fil du temps dans le filtre à air qui au bout de 20000 km seulement, semble propre mais est complètement colmaté et donc ne fournit pas assez d'air pour le turbo qui se met donc en sécurité.
Du coup bilan de l'opération un débitmètre d'air hs et un filtre à air à changer (avant 20000 km) régulièrement surtout si il dort dehors comme le mien.
Au passage pensez aussi à déboucher régulièrement la durite d'écoulement de l'eau de pluie qui se trouve en haut à droite du compartiment moteur juste au dessus du calculateur. car elle est coudée et elle forme un siphon, et ne fois bouchée par de la terre ou des feuilles, l'eau qui coule du pare-brise, monte et passe au dessus des joints INEXISTANTS, et ça, ça m'énerve!!! et du coup elle coule tranquillement sur les branchement électriques du calculateur qui est juste à la verticale en dessous!!!!
La solution:
1/trouver un durite plus longue et remplacer durite coudée pour dévier l'eau plus bas que le moteur.
2/retirer le croix qui est censée "filtrer" les grosses impuretés dans l'eau mais qui en fait contribue à boucher les système,
3/appliquer un joint silicone entre les pièces plastiques censées recevoir l'eau en attente d'écoulement.
3bis/ la solution est envisageable de l'autre coté car l'eau coule sur la carrosserie et risque de provoquer des points de corrosions.
Bonne lecture à toutes et à tous.
visiblement ce type de soucis vient de la conception même de la pipe d'admission d'air, d'après mon garagiste qui cherchait pourquoi, depuis une semaine, mon camping-car Ford transit se met en mode dégradé dès que l'on démarre.
Au début il a changé le débitmètre d'ai qui avait de la corrosion sur une résistance, le défaut a disparu mais le message de demande de révision immédiate moteur avec mise en "mode dégradé" (mise en sécurité du turbo) était toujours présent.
Il a contacté plusieurs garages Ford dont un qui lui a dit:"regarde si tu as de l'eau dans la durite d'admission d'air, c'est un défaut de conception de ce modelé.
Vérification faite, il y a bien de l'eau dans cette durite, et du coup avec l'aspiration elle remonte au fil du temps dans le filtre à air qui au bout de 20000 km seulement, semble propre mais est complètement colmaté et donc ne fournit pas assez d'air pour le turbo qui se met donc en sécurité.
Du coup bilan de l'opération un débitmètre d'air hs et un filtre à air à changer (avant 20000 km) régulièrement surtout si il dort dehors comme le mien.
Au passage pensez aussi à déboucher régulièrement la durite d'écoulement de l'eau de pluie qui se trouve en haut à droite du compartiment moteur juste au dessus du calculateur. car elle est coudée et elle forme un siphon, et ne fois bouchée par de la terre ou des feuilles, l'eau qui coule du pare-brise, monte et passe au dessus des joints INEXISTANTS, et ça, ça m'énerve!!! et du coup elle coule tranquillement sur les branchement électriques du calculateur qui est juste à la verticale en dessous!!!!
La solution:
1/trouver un durite plus longue et remplacer durite coudée pour dévier l'eau plus bas que le moteur.
2/retirer le croix qui est censée "filtrer" les grosses impuretés dans l'eau mais qui en fait contribue à boucher les système,
3/appliquer un joint silicone entre les pièces plastiques censées recevoir l'eau en attente d'écoulement.
3bis/ la solution est envisageable de l'autre coté car l'eau coule sur la carrosserie et risque de provoquer des points de corrosions.
Bonne lecture à toutes et à tous.
- Le gone
- Vieux routier
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- Enregistré le : mer. 30 mai 2007 19:16
- Région d'habitat : Rhône
- Genre :
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Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Sur ma voiture j'avais ce problème là aussi, l'eau qui stagnait sous le moteur d'essuie glace. Il a suffit de couper partiellement les durites d'évacuation sur leurs extrémités et c'était bon.
Bürstner Travel Van T570 - Chauffage/eau chaude : Webasto Dual Top RHA 100 - Frigo : Dometic type absorption trimixte RM7290L - Panneau solaire : Inov tech 100W
Fiat Ducato 2,3L multijet 130ch.
---------------------------
Savourer le chemin, célébrer la destination !
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- isaphil13
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- Enregistré le : jeu. 19 mai 2011 18:44
- Région d'habitat : provence
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- Zodiaque :
Re: filtre à air trempé sur Ford Transit
Adria Coral Plus 670 DC 2019
si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
Mme: chef d'ateliers électricité bord aéronautique , M.: chef de piste aéronautique , à la retraite tous les deux
je ne m’arrête pas sur des aires" c.mping c.r p.rc "a bestiaux dont les gérants incitent les municipalités à pondre des arrêtés illégaux de stationnement
si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
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