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Bonjour,Je n'ai aucun problème avec les cosseS auto-serrantes qui équipent mes batteries.
Encore la batterie HS !
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LORI35
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Encore la batterie HS !
Je n'ai aucun problème avec les cosseS auto-serrantes qui équipent mes batteries.
Le fait que la méduse ait survécue plus de 650 millions d'années, alors qu'elle n'a pas de cerveau, c'est une bonne nouvelle pour les c*ns
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brloga
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Bonjour,
Je pense que beaucoup d'automobiles en sont équipées sans problèmes. Il est important comme pour les autres, de bien les enfoncer avant verrouillage.
Bruno
Je pense que beaucoup d'automobiles en sont équipées sans problèmes. Il est important comme pour les autres, de bien les enfoncer avant verrouillage.
Bruno
Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
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le-lion-chauve
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Encore la batterie HS !
Idem Lori , quasi toutes mes voitures et cc sont équipées de ces cosses , et jamais eu aucun soucis , mais , car il y a un mais : nettoyées et graissees 2 fous par an .
Jean⁴
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L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
Gérard de Rohan Chabot
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Sarnacien
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Bonjour,rodeo blues a écrit : ↑dim. 17 mars 2024 12:49bonjour
Jmax
j'avais posé la question au sujet du chargeur sur le Forum de Michel59 (Forum Pilote ) pour mon CC qui est équipé d'un EBL Allemand
Schaudt type 271 ...pas a changer mais passer le selecteur de batterie en position GEL
je peux pas t'en dire plus
claude
J'ai moi aussi cet ebl 271. Et mis a part la position sur gel, il y a rien d'autres a faire.
Remplacer la batterie existante plomb et/ou agm ou gel par une lithium de même capacité.
L'alternateur et le panneau solaire chargeront cette batterie.
Jean-Michel
La bonne humeur est un bon compagnon de voyage
Pilote G742 c - poids lourds. Motorisation 3 L - 180 cv
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