Encore la batterie HS !

[rodeo blues]

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bonjour
Jmax

j'avais posé la question au sujet du chargeur sur le Forum de Michel59 (Forum Pilote ) pour mon CC qui est équipé d'un EBL Allemand
Schaudt type 271 ...pas a changer mais passer le selecteur de batterie en position GEL
je peux pas t'en dire plus

claude

[Sarnacien]

Bonjour,

Sur l ebl 271, mettre le curseur sur gel pour les batteries lithium. C'est tout

Jean-Michel

[LORI35]

Bonjour,

J'avais un certain moment pensé passer au lithium, trop cher !
J'ai donc choisi de revenir aux bonnes vieilles batteries plomb-acide.
Il faut quand même se renseigner sur les différents types de batteries existant il y en a plein de sortes autres que les augmentations, lfp, plomb-acide...
Il y a les tubulaires, les renforcées carbones...
Passer la vieille batterie et au desulfayeur, la charger à plus de 16V pour équilibrer les cellules...

[Michel28]

Bonjour
Si vous avez un alternateur dit "Classique", c'est a dire qu'il débite constamment
et non dit "intelligent" monté en série aux alentours de 2018 environ
comme dit plus haut, juste à mettre le curseur de l'EBL sur GEL
C'est tout, et tout bon pour passer au Lithium

Après s'il y a un panneau solaire, pareil réglage sur GEL
Ou changer le régulateur, par un autre avec fonction Lithium en sus de GEL

Pour ceux qui ont un alternateur dit "intelligent" il faut rajouter un chargeur DC/DC
pour que ça charge constamment en roulant

[yvan30]

Hey tous !
Notre voyage ibérique s'est raccourci à cause de ma batterie cellule qui a donné de signes de attendue !
Plus que triste je suis car elle n'était posée neuve que depuis novembre 2018 !
Pas encore 5 ans ! Bord de mer²
C'est une AGM de 100 Ah qui ne donne plus que 8,5 Ah le matin , donc le frigo ne fonctionne plus ni le chauffage évidemment !!
Re donc je suppose qu'elle morte......Adèle !
Si vous savez, y a t'il une solution pour la rebooster ?
A vous lire ! jmax

Bonsoir
Varta dans sa gamme "Professional Dual Purpose AGM", donne les avantages ...
Batterie conçue pour les camping-cars, caravanes et bateaux modestement équipés
Durabilité : Jusqu'à trois fois plus résistante aux cycles que les batteries humides conventionnelles (jusqu'à 400 cycles à 50% de DOD)

400 Cycles de 50% maxi cela fait en 4ans et demi un peu moins de 89 cycles par an, soit 89 jours par an si on respecte scrupuleusement des décharge de 50% soit 50Ah si on décharge à un maxi de 5 Ampère (C20) et 50Ah par jour à 5A c'est 10h maxi de décharge mais les journées font 24h....
Dés que l'on dépasse les 5A, Peukert qui est à l'affut, réduit la capacité de la batterie donc les 50% ne valent plus 50Ah mais 40, 30, voire 20 Ah si on est trop gourmand. Une durée de moins de 5 ans est parfaitement possible, si en plus, on ajoute une marque lambda, un stockage long, des décharges trop forte,..

[farani34]

Instructif Yvan ! Mais faut dormir avec le multimètre et la calculette, alors !
J'avoue que je ne calcule pas ma consommation électrique; si je peux ou pas, allumer la télé ou brancher l'ordi !!!!!
Pour le peu de temps d'utilisation que j'en fait, ce serait un casse-tête inutile !
Une batterie AGM a une durée de vie tournant autour de cinq ou six ans, alors je m'incline devant l'évidence !!! Bye ! jmax

[farani34]

Bonjour à tous !
J'ai posé la question du choix à mon garagiste ( Gérant d'un Point S ! ) qui est devenu comme un intime , c.a.d à qui je fais totalement confiance
pour l'entretien de mon jouet préféré et de ma stepway !
La lifepo c'est bien, mais c'est très cher !
Il m'a conseillé le meilleur compromis et m'a remis une AGM 95 Ah neuve !
Comme je passais à l'atelier à ce moment là , ils l'ont placé devant moi et m'ont fait voir ma "vieille" batterie qu'ils venaient d'extraire !
Le poids des mots, le choc des photos !!! ( dixit Match ! )

P1120630.JPG

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J'ai eu de la chance, m'ont-ils dit; avec un tel sulfatage, la batterie aurait pu exploser !
Il y avait du sulfate partout sous le siège passager, mais on ne voyait rien puisqu'elle est placée dessous !

Ils ont aussi du remplacer la cosse auto-serrante d'origine, qui ne serrait plus car complétement oxydée ! ( nettoyée sur les photos ! )
Donc, pas étonnant cette panne de courant !

P1120626.JPG

P1120627.JPG

Me voilà tranquille pour .... ans !
Bye ! jmax

[papymobil]

- Bonjour ami Max,
- ouf, il était temps...
- ça fait combien...?

[Michel28]

Bonjour
Une chose de faite, plus de désordre
jamais encore vu un tel niveau de sulfatage
Je pense (à confirmer) que tu a un un problème de charge batterie
ça continue à charger quand la batterie est chargée ?

ou alors tout simplement, ta batterie était vraiment HS
ou partiellement en court circuit, d'ou le sulfatage

A suivre .. les avis qui ne manqueront pas.

[LORI35]

Bonjour,
C'est pour cette raison qu'il faut contrôler les batteries 1 fois par an.

[farani34]

Hey !
Papy : Batterie AGM 95 Ah TTC = 240 €
Michel : Je ne sais pas répondre à tes questions . Je peux seulement dire que mon CC est branché au secteur en permanence ( mais avec programmation de charge qqs heures la nuit ) en plus du chargement permanent par le P.S !
J'ai contrôlé le chargeur qui fonctionne bien !
Peut-être que ça charge trop ? Je ne sais pas ! A vous de me dire SVP !
Lori : Merci du conseil ! Cette batterie étant placée sous le siège passager, il est impossible de la contrôler visuellement sans retirer le siège !
Cette opération fastidieuse et peu pratique demande facilement une heure de M.O !
Je sais, c'est pas une raison, mais ceci explique cela !
Bye ! jmax

[brloga]

Bonjour,
Jmax, il était temps d'agir. Quand j'ai acheté le mien, il y en avait une sous chaque siège et une des 2 avait fait pareil et ça avait commencé à manger la tôle dessous. Depuis avec les leds, j'en ai une à droite uniquement. En avançant le siège je vois les bornes. Depuis avec le coupe circuit, je ne pense pas avoir de problème puisqu'il ne change qu'en roulant.
Bruno

[LORI35]

Il est vrai que moi aussi, il faut que je me fasse violence ; mes 2 batteries sont situées dans un coffre situé dans la soute.
Obligation de retirer les brides et de sortir les batteries à l'horizontale... 1/2 journée

[kloklo28]

Bonsoir
Ses bornes à serrage automatique ne sont pas efficaces, a bannir à mon avis.

[farani34]

Salut Claude !
Je n'avais jamais eu de problème avant cela avec ces cosses auto-serrantes ? Jmax

[LORI35]

Bonjour,
Je n'ai aucun problème avec les cosseS auto-serrantes qui équipent mes batteries.