Vos pneus: CP ou C ?

[brloga]

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Bonjour,
Pour l'âge, je pense excès de zèle. Le contrôleur du centre où je vais est rigoureux et regarde bien l'état et l'absence de déformations des pneus en faisant tourner les roues. J'apprécie son travail même s'il m'a refusé ma Nissan Note une fois car une spire d'un ressort était cassée à l'avant ce qui était tout à fait justifié.
Bon am.
Bruno

[farani34]

Re/.....................
Je crois qu'il faut maintenant parler ou s'équiper en pneus 4 saisons permanent
les derniers modèles sortis ont l'air de tenir leur promesses sur tous les points

Bonjour tous, salut Michel
Je fais remonter ton post, car je me tâte pour le choix de pneus : All saisons ou pas ???
Je viens de lire chez un très grand manufacturier, qu'un pneu 4 saisons, n'est pas aussi performant qu'un pneu été en période estivale
et pas l'équivalent d'un pneu hiver en période hivernale ! C'est un mix qui coute relativement cher !
C'est le besoin qui peut faire le choix selon la région de résidence et les voyages futurs !!!!
Je pense que je vais rester sur mon premier choix : pneu été en C , au cas où , j'ai des chaînes !
A suivre ! jmax

[Japy]

Bonjour
Comme toi Farani ,pas très chaud pour des pneus moyens partout et bon nulle-part ,je pense que je vais continuer avec des pneus spécifiques été ou hiver

JPierre

[partou]

Bonjour,
+1 Après l'essai du 4 saison monté pour la Scandinavie, je repasse en pneu été et en cas de neige ou pire de verglas sous la neige, j'ai toujours les chaines; c'est plus rassurant que ce type de pneu intermédiaire avec un 3T5 .
Michel

[odyssee 78]

Bonjour,
J'ai suivi le sujet , vu que dans les prévision de l'année prochaine , je doit surement changer 2 pneus ils ne sont pas usée mais ils sont monté sur le CC depuis son achat (2017) je sais , c'est la date de fabrication du pneu qui compte , il me semble 2016..
J'ai vu ces 2 pneus Bridgestone All season et R660 en C qui ont un retour plutôt bon.

[mitra]

Bonjour,

J'ai monté des Crossclimat sur mon CC et jamais je ne reviendrai à des pneus soit été ou hivers.

Sur sol mouillé ou humide, la tenu de route est parfaite et le freinage excellent, en temps normal, rien a redire alors en dehors du prix, je ne ferai pas marche arrière.

Ce sont bien des pneus 4 saisons.

[rodeo blues]

Bonjour
Comme toi Farani ,pas très chaud pour des pneus moyens partout et bon nulle-part ,je pense que je vais continuer avec des pneus spécifiques été ou hiver

JPierre

bonjour

c'est le choix que j'ai fait .....j'ai 4 pneus été et 4 pneus hiver qui sont actuellement sur le CC

oui cela a un cout ..... pneu.. 90 euros /jante..60 euros / valve métal 12 euros /montage - équilibrage 10 euros....
172 euros par roue a multiplier par 4 bien sur ...soit 690 euros..


ce matin j'étais en Andorre avec 25cm de neige sur le parking ou j'ai dormi , bien content d'avoir ses pneus pour redescendre dans la vallée car les routes n'étaient pas au Top surtout au Col du Puymaurens et vers Font Romeu

après c'est chacun son choix.....j'estime que ma sécurité et celle des autres vaut plus de 690 euros , et pendant que les pneus hiver sont sur le CC je n'use pas les pneus été et inversement , les chaines sont aussi dans la soute

Mitra
ce matin sur le parking du Pas de la Case ou j'ai dormi 2 CC équipée en Cross climate n'ont jamais pu bouger dans 25cm de neige ....Allo la dépanneuse pour les monter sur le route

claude

[Le gabach]

ce matin sur le parking du Pas de la Case ou j'ai dormi 2 CC équipée en Cross climate n'ont jamais pu bouger dans 25cm de neige ....Allo la dépanneuse pour les monter sur le route

Bonjour,

Ils n'avaient pas les chaînes ?

Le gabach

[rodeo blues]

Bonjour,

Ils n'avaient pas les chaînes ?

Le gabach

bonjour

pas que je sache .....c'est la Police Andorrane qui a téléphoné a un dépanneur. devant moi..... j'avais les miennes mais en 15 pouces , pour du 16 pouces ca va pas.......... après je suis parti vu l'amabilité des flics Andorrans

claude

[Le gabach]

Je ne sais pas si les chaînes sont obligatoires en Andorre, mais il y a des choses qui sont une question de bon sens...

Les flics Andorrans sont de vrais "muffles", l'an dernier je les ai vu aligner des motos qui étaient pourtant garées sur des emplacements motos mais tellement en pente que ils étaient obligés de se positionner en travers pour ne pas que la moto tombe. Heureusement que j'avais garé la mienne ailleurs...

Le gabach

[brloga]

Bonsoir,
C'est vrai que dans ces situations, la solution la plus sûre pour s'en sortir c'est les chaines. Il m'est arrivé une fois de chainer mon Scénic en automne dans les bois. J'étais aux champignons et j'avais emprunté un chemin qui descendait pas beaucoup mais au retour ça montait plus. Cette fois là, dans la boue les Michelin Alpin n'avaient pas suffit.
Par ailleurs je me suis planté au moins 2 fois en été en lavant mon CC dans un pré à plat. L'eau de lavage mouillait le sol et les roues s'enterraient légèrement et avec 3,5 tonnes c'était fini. Le tracteur n'était pas loin alors ça allait. C'était quand l'eau était plus abondante.
Bonne soirée.
Bruno

[isaphil13]

je me pose la question des boites auto

au démarrage ça envoie direct du couple !?! comment ça fait sur la neige ? déja que dans le gravier ou l'herbe mouillée

c'est un problème , j'ose pas imaginer sur la neige

isaphil13

[brloga]

Bonsoir,
Pour les boîtes auto, ça dépend de l'électronique sur le véhicule. S'il y a l'anti patinage, ça va mieux se passer. Pour exemple, j'ai un scooter Piaggio 500 mp3 avec abs, esp, etc... Et sur l'herbe ou les gravillons, ça ne patine jamais, ça écroule le régime.
A l'inverse, il y a longtemps, j'ai eu l'occasion de rouler avec une 504 et 505 en boîte auto sur la neige est c'était catastrophique. Il n'y avait pas le passage en manuel ni les palettes sur le volant mais ça c'était avant.
Bonne soirée.
Bruno

[Patrick17]

Je préfère rouler en "cp" , mais ne trouvant plus chaussure à ma roue en Michelin , je suis passé sur d'autres marques , dont du Falken en"c" puis une autre avant dont je ne me souviens plus .
Resultat , aucun soucis , pas moins de kms , pas plus de conso , peut être un peu plus bruyant , mais pas certain .
Dans ton cas , Michel , je prendrais contact avec un spécialiste du pneu et lui demanderais un avis pertinent , sans oublier qu'il engage sa responsabilité.
Pour en avoir discuté avec Gillou, qui avait travaillé chez Good Year , il roulait en "c" et en avait bien parlé sur un post.
Mais , comme on dit , chacun facomme il le sent ...
Jean

Bonjour à tous,
Moi je roule en C depuis très longtemps et aucun soucis d'ailleurs avant que les CP arrivent sur le marché vous mettiez quoi comme pneu ?
Je roule en CC Euramobil de 7 mètres avec une remorque porte-voiture et 79 000 kms depuis septembre 2017 et aucun soucis.
Après l'usure de mes pneus d'origine j’avais monté à l'avant des pneus HIFLY SUPER 2000 225/75 R16C indice 121R et en étant très content j'ai repris les mêmes.
J'ai changé les arrières l'année dernière et j'ai mis des FALKEN LINAM VAN01 . J'ai fait le Maroc avec et aucun soucis.
Maintenant chacun fait comme il le sent.
Bonne roulade à tous.
Patrick

[farani34]

.............
J'ai changé les arrières l'année dernière et j'ai mis des FALKEN LINAM VAN01 . J'ai fait le Maroc avec et aucun soucis.
Patrick

* Bonjour tous, salut Patrick17 !
Très heureux d'entendre ça, car j'ai acheté les mêmes pour les faire monter sur mon train arrière !

....... ce matin sur le parking du Pas de la Case ou j'ai dormi 2 CC équipée en Cross climate n'ont jamais pu bouger dans 25cm de neige ....Allo la dépanneuse pour les monter sur le route ! claude

Salut Claude ! Je connais bien le parking du Pas de la Casa sur lequel vous avez passé la nuit ! Nous y avons passé aussi quelques nuits !
Pourtant la remontée pour sortir du parking n'est pas très très pentue , alors les "crossclimat" c'est le la "gomme" et t'es pas le seul a le dire !
Bye ! Biz à Ag .. ! jmax



..

[roland.]

bonjour
Je mets du C en continental mais la question ne se pose pas pour moi, pas de CP dans mes dimensions de pneus.
Pour l'usure 87000Kms sur les deux trains, usure similaire.