Boitier additionnel
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- LORI35
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Bonjour à tou(te)s,
Que pensez vous de la pose de boitier additionnel sur nos moteurs ?
Je serais attiré par la pose d'un boitier de chez Lucampers.
Que pensez vous de la pose de boitier additionnel sur nos moteurs ?
Je serais attiré par la pose d'un boitier de chez Lucampers.
Le fait que la méduse ait survécue plus de 650 millions d'années, alors qu'elle n'a pas de cerveau, c'est une bonne nouvelle pour les c*ns
Challenger Magéo 119eb 2012, chauffage Webasto dual top, PS 220W PERC, régulateur MPPT Victron 75/15, batteries plomb-acide 2x100Amp/h
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Bonsoir.
Je ne veux être "un oiseau de mauvaise augure" mais concernant les mines et les assurances,cela se passe comment ?
Je cherche juste à mieux en savoir sur ce sujet par curiosité.
Mon vieux camping car,à part y rajouter une dose ou deux de pastis dans le gasoil... .
Bonne soiré à tous.
Amitiés.
Didier
Je ne veux être "un oiseau de mauvaise augure" mais concernant les mines et les assurances,cela se passe comment ?
Je cherche juste à mieux en savoir sur ce sujet par curiosité.
Mon vieux camping car,à part y rajouter une dose ou deux de pastis dans le gasoil... .
Bonne soiré à tous.
Amitiés.
Didier
- le-lion-chauve
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J'ai posé un boitier additionnel il y a plusieurs années , passant de 140 à 170 chvx . Le seul but étant du couple et non la vitesse . Depuis , les côtes montées en 6 ème avec rétrogradage en 5 et 4 passent allègrement en 6 tout le long . Lors d'accélération pour doubler , ça part beaucoup mieux . Que du plaisir , sans faire de conduite sportive s'entend et en respectant code , vitesse et surtout mécanique . Pour la partie conso , aucune diminution notoire , je tourne toujours aux alentours de 9 à 10 litres . Passage au contrôle technique , RAS .
Ce n'est pas un Lucampers , et je ne me souviens plus la marque .
Malgré tout , ce que dit Didier (Omdid) est réel et il faut en être conscient , ce n'est pas très légal ...
Si d'autres questions , n'hésite pas
Ce n'est pas un Lucampers , et je ne me souviens plus la marque .
Malgré tout , ce que dit Didier (Omdid) est réel et il faut en être conscient , ce n'est pas très légal ...
Si d'autres questions , n'hésite pas
L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
Gérard de Rohan Chabot
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Bonsoir
content de te lire Didier, le pastis on va le garder pour l'apéro, je pense pas qu'on puissent faire grand chose sur nos pépères
content de te lire Didier, le pastis on va le garder pour l'apéro, je pense pas qu'on puissent faire grand chose sur nos pépères
L'avenir dépend de ce que tu décide de faire aujourd'hui
- LORI35
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Il faut peut être arrêter d'avoir le trouillomètre à zéro, la France est tellement accablée de règles que c'est devenu un pays ou on risque à tout moment d'avoir des emm....s avec quelqu'un.
À moins d'avoir un accident grave ou il est prouvé qu'on est en vitesse inadaptée on ne risque rien.
Si je dois avoir une crainte c'est à cause du surpoids de mon C-C.
Mais à part le législatif que j'ai bien pris en considération ce qui m'intéresse c'est la partie technique et résultats.
Déjà qu'il n'y ait pas de problème au CT est un plus, ça évite de faire un peu de mécanique avant le contrôle.
Je suis comme toi le-lion-chauve, ce que je recherche c'est du couple pour eviter de jouer de la boite de vitesses, surtout qu'à 70-80 Km/H je suis entre deux rapports de boite.
À moins d'avoir un accident grave ou il est prouvé qu'on est en vitesse inadaptée on ne risque rien.
Si je dois avoir une crainte c'est à cause du surpoids de mon C-C.
Mais à part le législatif que j'ai bien pris en considération ce qui m'intéresse c'est la partie technique et résultats.
Déjà qu'il n'y ait pas de problème au CT est un plus, ça évite de faire un peu de mécanique avant le contrôle.
Je suis comme toi le-lion-chauve, ce que je recherche c'est du couple pour eviter de jouer de la boite de vitesses, surtout qu'à 70-80 Km/H je suis entre deux rapports de boite.
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Loris,bonjour.
Tu es libre de faire comme tu veux,bien sûr.
Ce n'est pas une question de Trouillomètre mais de connaissance de ses responsabilités...
Maintenant,si cela n'agit que sur le couple moteur,avec même consommation et plus de confort,pourquoi pas...
Je te souhaite une bonne journée et cherchais juste à savoir un peu plus sur ce système.
Cordialement.
Didier
Tu es libre de faire comme tu veux,bien sûr.
Ce n'est pas une question de Trouillomètre mais de connaissance de ses responsabilités...
Maintenant,si cela n'agit que sur le couple moteur,avec même consommation et plus de confort,pourquoi pas...
Je te souhaite une bonne journée et cherchais juste à savoir un peu plus sur ce système.
Cordialement.
Didier
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Kkkkkk
Modifié en dernier par PnyTense le mer. 11 oct. 2023 22:21, modifié 1 fois.
- LORI35
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PnyTense, je pense que tu n'as pas saisi le sens de ma question, je demande un avis sur le produit vendu par "Lucampers".
Eñ fait si je te comprend bien placer un boitier additionnel pour augmenter le couple moteur fait de moi un horrible et dangereux personnage ; je pense plutôt que c'est diminuer les risques car en cas de problème avoir un CC qui répond rapidement peut nous sortir de l'embarras.
Ce n'est pas parce qu'on est possesseurs d'une voiture à grosse cylindrée qu'on dépasse les limitations de vitesse.
Eñ fait si je te comprend bien placer un boitier additionnel pour augmenter le couple moteur fait de moi un horrible et dangereux personnage ; je pense plutôt que c'est diminuer les risques car en cas de problème avoir un CC qui répond rapidement peut nous sortir de l'embarras.
Ce n'est pas parce qu'on est possesseurs d'une voiture à grosse cylindrée qu'on dépasse les limitations de vitesse.
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- rodeo blues
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bonjour
+ 1 avec PnyTense
- interdit sur route ouverte.
- le contrôle technique n'en a rien a "foutre " c'est pas dans leurs prérogatives
- il faut savoir qu'un boitier n'est là que pour ""leurrer "" le calculateur moteur rien de plus, c'est pas lui qui va augmenter ou diminuer quoi que se soit dans les paramètres moteurs .......la seule solution valable pour optimiser un moteur est une reprogrammation du dit calculateur sur un banc de puissance (aussi interdit sur route ouverte )
après chacun fait ce qu'il veut.....jusqu'au jour ou il y a de la viande froide sous les roues
perso avec 150cv sous le capot du CC il y en a bien assez
claude
+ 1 avec PnyTense
- interdit sur route ouverte.
- le contrôle technique n'en a rien a "foutre " c'est pas dans leurs prérogatives
- il faut savoir qu'un boitier n'est là que pour ""leurrer "" le calculateur moteur rien de plus, c'est pas lui qui va augmenter ou diminuer quoi que se soit dans les paramètres moteurs .......la seule solution valable pour optimiser un moteur est une reprogrammation du dit calculateur sur un banc de puissance (aussi interdit sur route ouverte )
après chacun fait ce qu'il veut.....jusqu'au jour ou il y a de la viande froide sous les roues
perso avec 150cv sous le capot du CC il y en a bien assez
claude
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
- farani34
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Hello !
Le mien est Italien...(Italian Speed) , spécifiquement fait pour mon moteur Ducato et c'est ça qui est le plus important !
Je suis ravi des performances nouvelles même si ce n'est pas règlementaire dans notre pays ! Zavait pas qu'a le vendre, na !
Ce n'est pas pour la vitesse mais pour l'augmentation du couple et là, y a pas photo ! jmax
Le mien est Italien...(Italian Speed) , spécifiquement fait pour mon moteur Ducato et c'est ça qui est le plus important !
Je suis ravi des performances nouvelles même si ce n'est pas règlementaire dans notre pays ! Zavait pas qu'a le vendre, na !
Ce n'est pas pour la vitesse mais pour l'augmentation du couple et là, y a pas photo ! jmax
Jean-max, Christine et IRKO sur MAC-LOUIS MC4 74G Série Spéciale YEARLING 2014
Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
* GPS GARMIN CAMPER 760 LMT-D et * tablette Surface Pro 3 MICROSOFT pour la route
* I Phone APPLE XR et * I Phone APPLE 12
* 2 T.W T82 Extrême MOTOROLA pour la randonnée !
* Dashcam CHORTAU B-T25 Full HD et * APN PANASONIC LUMIX FZ 200 pour le fun !
Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
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Kkkkklk
Modifié en dernier par PnyTense le mer. 11 oct. 2023 22:22, modifié 1 fois.
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Bonjour,
Je vous joins un article qui vous intéresse, je pense.
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... iouva9eivK
Le gabach
Je vous joins un article qui vous intéresse, je pense.
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... iouva9eivK
Le gabach
- rodeo blues
- Vieux routier
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bonjour
JMax
lis les conditions générales de vente de ses appareils après on en discute
exemple : extrait des conditions générales de vente d'une société qui vend des boitiers
""""""""
AVERTISSEMENT
Les boîtiers vendus par notre société sont des produits exclusivement réservés à la compétition automobile et non homologués pour utilisation sur voie publique, non homologués par les constructeurs et les assureurs. Leur montage pourrait être susceptible de faire perdre la garantie constructeur et pourrait être utilisé par des assurances pour ne pas couvrir les sinistres. Notre société décline toute responsabilité concernant la remise en cause d’une garantie constructeur, une casse mécanique, électronique ou d' une couverture d' assurance.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Les augmentations de puissance obtenues avec les boîtiers KITPOWER® sont variables en fonction de l’état des moteurs et des véhicules. Les augmentations de puissance présentées sur ce site, ainsi que les photos, ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Les baisses de consommation sont variables en fonction du comportement au volant, de l’état des moteurs et des véhicules. Les baisses de consommation, ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.
"""""""
faut lire les petites lignes les gars
pour avoir fait de la course auto il faut autre chose qu'un boitier pour gagner 40cv et du couple sur un véhicule
mes moteurs et ceux de mon fils actuellement sont prépares chez Technomap a Dieppe et lorsque tu parles d'un boitier a la personne qui s'occupe du banc de puissance il se roule par terre de rire , la seule chose que fait un boitier c'est leurrer la dump valve du turbo (d'ou augmentation de la pression dans ce dernier ) dommageable a terme pour le turbo et le moteur
si le constructeur a mis une limitation de pression c'est pas pour faire " joli "
claude
JMax
lis les conditions générales de vente de ses appareils après on en discute
exemple : extrait des conditions générales de vente d'une société qui vend des boitiers
""""""""
AVERTISSEMENT
Les boîtiers vendus par notre société sont des produits exclusivement réservés à la compétition automobile et non homologués pour utilisation sur voie publique, non homologués par les constructeurs et les assureurs. Leur montage pourrait être susceptible de faire perdre la garantie constructeur et pourrait être utilisé par des assurances pour ne pas couvrir les sinistres. Notre société décline toute responsabilité concernant la remise en cause d’une garantie constructeur, une casse mécanique, électronique ou d' une couverture d' assurance.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Les augmentations de puissance obtenues avec les boîtiers KITPOWER® sont variables en fonction de l’état des moteurs et des véhicules. Les augmentations de puissance présentées sur ce site, ainsi que les photos, ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Les baisses de consommation sont variables en fonction du comportement au volant, de l’état des moteurs et des véhicules. Les baisses de consommation, ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.
"""""""
faut lire les petites lignes les gars
pour avoir fait de la course auto il faut autre chose qu'un boitier pour gagner 40cv et du couple sur un véhicule
mes moteurs et ceux de mon fils actuellement sont prépares chez Technomap a Dieppe et lorsque tu parles d'un boitier a la personne qui s'occupe du banc de puissance il se roule par terre de rire , la seule chose que fait un boitier c'est leurrer la dump valve du turbo (d'ou augmentation de la pression dans ce dernier ) dommageable a terme pour le turbo et le moteur
si le constructeur a mis une limitation de pression c'est pas pour faire " joli "
claude
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
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Bonjour .
Lori , que tu mettes un boitier dans ton c.car, pose toi bien les questions au niveau législatif, car c'est un chapitre à ne pas "zapper".
Quand pas d'accident ...tout va bien , il est vrai que les gendarmes ne vont pas te faire ouvrir le capot, ou rarement mais ? c'est déjà arrivé et particulièrement en suisse.
Quand tu as un accident et que malheureusement tu n'es pas dans la capacité de réagir, lors d'une expertise de véhicule la première chose que l'on va vérifier et si il n'y a pas eu de reprogrammation de moteur ,si le véhicule n'a pas été modifié mécaniquement parlant.( pose d'un boitier quelconque, pneus, extensions, freins etc etc).En clair si le véhicule lors de son homologation n'a pas été modifié.
dans le cas ou tu n'as pas fait de déclaration et re-homologation de ton véhicule puisque tu as modifié les paramètres initiales, ton véhicule est considéré non assuré et bien sur tout ce qui en découle.
lors d'un procès corporelle, du par accident de ta faute, la partie adverse sera toujours remboursé par le fonds de solidarité ( puisque tu ne seras pas considéré véhicule assuré) , mais cette même entreprise saura récupérer les fonds avancés auprès de ta famille jusqu'à la deuxième génération jusqu'àu solde complet.
alors pour revenir à ta question si le boitier lucampers et bien ou pas bien , est ce que cela vaut le coup de prendre des risques pécuniers , des risques mécaniques , car il ne faut pas oublier un élément, mais je ne rentrerais pas dans le détail pour expliquer les problèmes connus suite au modification de reprogrammation ou pose de boitier , couple, injecteurs, résistance transmission etc etc il faut mieux que tu te renseignes auprès d'un VRAI garagiste , un VRAI ingénieur mécanique qui va bien te guider dans ce sujet.
Mais surtout pose toi bien la question ,n'oublies jamais qu'un accident n'arrive pas qu'aux autres et surtout n'oublie pas que tu sois en torts ou pas le problème sera le même.
Désolé l'ami ou les autres amis ,de ne pas être vraiment dans ton ou vos sens , mais je fais cette aparté pour uniquement "interloquer" .
n'oubliez jamais que bien que tu sois assuré ton assureur cherchera toujours la responsabilité à autrui ou à cause.
j'en connais un bon rayon ....puisque j'ai été assureur de longues années et je vais te dire lors d'un procès on est des loups et sans scrupules.
Cordialement
Lori , que tu mettes un boitier dans ton c.car, pose toi bien les questions au niveau législatif, car c'est un chapitre à ne pas "zapper".
Quand pas d'accident ...tout va bien , il est vrai que les gendarmes ne vont pas te faire ouvrir le capot, ou rarement mais ? c'est déjà arrivé et particulièrement en suisse.
Quand tu as un accident et que malheureusement tu n'es pas dans la capacité de réagir, lors d'une expertise de véhicule la première chose que l'on va vérifier et si il n'y a pas eu de reprogrammation de moteur ,si le véhicule n'a pas été modifié mécaniquement parlant.( pose d'un boitier quelconque, pneus, extensions, freins etc etc).En clair si le véhicule lors de son homologation n'a pas été modifié.
dans le cas ou tu n'as pas fait de déclaration et re-homologation de ton véhicule puisque tu as modifié les paramètres initiales, ton véhicule est considéré non assuré et bien sur tout ce qui en découle.
lors d'un procès corporelle, du par accident de ta faute, la partie adverse sera toujours remboursé par le fonds de solidarité ( puisque tu ne seras pas considéré véhicule assuré) , mais cette même entreprise saura récupérer les fonds avancés auprès de ta famille jusqu'à la deuxième génération jusqu'àu solde complet.
alors pour revenir à ta question si le boitier lucampers et bien ou pas bien , est ce que cela vaut le coup de prendre des risques pécuniers , des risques mécaniques , car il ne faut pas oublier un élément, mais je ne rentrerais pas dans le détail pour expliquer les problèmes connus suite au modification de reprogrammation ou pose de boitier , couple, injecteurs, résistance transmission etc etc il faut mieux que tu te renseignes auprès d'un VRAI garagiste , un VRAI ingénieur mécanique qui va bien te guider dans ce sujet.
Mais surtout pose toi bien la question ,n'oublies jamais qu'un accident n'arrive pas qu'aux autres et surtout n'oublie pas que tu sois en torts ou pas le problème sera le même.
Désolé l'ami ou les autres amis ,de ne pas être vraiment dans ton ou vos sens , mais je fais cette aparté pour uniquement "interloquer" .
n'oubliez jamais que bien que tu sois assuré ton assureur cherchera toujours la responsabilité à autrui ou à cause.
j'en connais un bon rayon ....puisque j'ai été assureur de longues années et je vais te dire lors d'un procès on est des loups et sans scrupules.
Cordialement
- Michel28
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- Enregistré le : sam. 11 sept. 2004 18:29
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Bonjour
Citation de Jean Luc
mais cette même entreprise saura récupérer les fonds avancés auprès de ta famille jusqu'à la deuxième génération jusqu'àu solde complet.
Tu est sur de ça, encore jamais entendu parler
des parents responsables des actes de leurs enfants mineur oui, mais au delà de ça
Citation de Jean Luc
mais cette même entreprise saura récupérer les fonds avancés auprès de ta famille jusqu'à la deuxième génération jusqu'àu solde complet.
Tu est sur de ça, encore jamais entendu parler
des parents responsables des actes de leurs enfants mineur oui, mais au delà de ça
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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2cv Charleston et sa remorque
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