chargement batterie cellule par secteur

[le-lion-chauve]

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J'ai adopté un peu le même principe : plusieurs prises mâles et femelles avec détrompeurs récupérées du temps où j'étais encore en activité , une mâle sur chaque voiture , motos et cc et une femelle sur le chargeur et roule ma poule , une recharge de temps à autre ,1 fois par mois en moyenne sur les voitures et motos , le cc profite lui d'une recharge autonome sur pendule et des panneaux solaires . Malgré tout , je peux aussi le mettre sur ce chargeur au cas où.
La C tech , j'ai laissé tomber , durée de vie 18 mois et hs , un autre copain aussi ...Je suis passé au Noco Génius , bien moins cher et avec les mêmes fonctions .
Jean

[PnyTense]

J'ai adopté un peu le même principe : plusieurs prises mâles et femelles avec détrompeurs récupérées du temps où j'étais encore en activité , une mâle sur chaque voiture , motos et cc et une femelle sur le chargeur et roule ma poule , une recharge de temps à autre ,1 fois par mois en moyenne sur les voitures et motos , le cc profite lui d'une recharge autonome sur pendule et des panneaux solaires . Malgré tout , je peux aussi le mettre sur ce chargeur au cas où.
La C tech , j'ai laissé tomber , durée de vie 18 mois et hs , un autre copain aussi ...Je suis passé au Noco Génius , bien moins cher et avec les mêmes fonctions .
Jean

Bjr
Bizarre pour le cetek le mien a 13 ans comme quoi !!!
Pourtant je le laisse en permanence sur le scooter l'hiver.

[ggmb]

Bonsoir,
Cet après midi, j'ai été voir avec mon multimètre pour tester ma batterie cellule.
J'ai abandonné.
Situé sous le siège passager avec pas de possibilité de piquer les bornes de la batterie car entouré de mousse et de collier et dans un espace réduit.
Je me contenterai de l'indication de mon tableau de contrôle qui m'indique avec des leds 13.5 v en charge et 12.3v sans charge.
Valeurs approximative je conçois !!!
Évidemment il aurait été préférable d’avoir l'affichage avec un voltmètre cela aurait été le top !!!
Donc je fais une charge secteur d'environ 20h tous les mois.
Merci de vos avis.
Cordialement
Gérard

[GEGE 51]

Re,

Il faudrait que vous vérifiez si c'est une batterie plomb ouverte, car dans ce cas
il faudra vérifier régulièrement le niveau de l'électrolyte et démonter
le siège comme je le faisais sur mon prècédent camping car.
C'est la première fois qui compte, après ça va tout seul.

A+

[malcolmbass]

Bonjour,

Je suppose que tu as une installation solaire?
Si le régulateur n'est pas planqué sous le siège lui aussi??? Tu déconnecte les fils venants du panneau (le négatif c'est suffisant) et tu mesure la tension aux bornes (coté batterie) le résultat sera le même sauf si il y a 4km de câbles..... (pertes en ligne)

[ggmb]

Bonjour,
Merci de vos réponses!
non pas de panneau solaire, et je pense batterie au gel, à vérifier !!!
Cordialement.
Gérard

[le-lion-chauve]

Une autre solution : mettre le contact en position intermédiaire de façon à ce que l'allume cigare soit alimenté et prendre la tension dans celui ci .
Attention à la manip , isoler un peu la pointe de touche positive afin de limiter les risques de court circuit et .... ne pas trembler .
Jean

[malcolmbass]

Jean,

Il aura la tension batterie porteur mais pas la batterie cellule...

[ggmb]

Bonjour,
D'accord avec Malcolmbass, c'est la tension batterie porteur que j'aurai avec l’allume-cigares !!!
Mais la solution de Jean me donne une autre idée !!!
J'ai sur le bandeau du meuble de la partie cuisson, 2 prises 2P+t, d'après le concessionnaire, il y a en une 230v et l'autre 12v.
C'est deux prises exactement identiques sauf que sur une il y a indiqué 12v continu ou redressé maxi 10A.
Je vais me faire un prolongateur mâle avec un domino pour tester la tension de sortie.
Joyeux Noël.
Cordialement.
Gérard

[le-lion-chauve]

Ah oui , couillon que je suis , je suis reparti sur la batterie porteur
Mais , même solution sur celle cellule , puisque pas de panneau solaire , sur les prises 12 volts cellule ...
Bon Noel et bon réveillon à vous ,en prudence et avec modération .... sur les chocolats .
Jean

[GEGE 51]

Bonjour,

Deux prises identiques de l'extèrieur oui certainement,
mais si vous soulevez le couvercle de la prise 12V, vous verrez
certainement une pris allume cigare.
Par contre la mesure que vous ferez aura quelques dixième de volt
en moins que la mesure que vous auriez fait directement sur la batterie.

A+

[le-lion-chauve]

C'est vrai Gégé , mais il aura déjà une approche plus pertinente que son indicateur actuel
Jean

[ggmb]

Bonjour à tous et Joyeux Noël !
Pour mes prises, elles sont identiques intérieures c'est à dire qu'elles ont toutes les deux un branchement type 230v ! 2P+T
C'est pour cela que cela m'étonne qu'il y en a une qui soit indiqué sur le couvercle 12v.
Le commercial qui m'a vendu le cc n'a rien sut me dire.
Donc je vais tester avec le multimètre pour en avoir le cœur net !
Cordialement.
Gérard

[isatis]

Bjr.

Peut-être que l'alimentation de cette prise est faite par un convertisseur...?

A voir si il est toujours la, si oui, est-il toujours alimenté?

D'autre part, il doit bien y avoir un câblage quelconque qui part de cette batterie vers un périphérique, et alors peut-être un endroit pour prendre la tension réelle de cette batterie...

[ggmb]

Bonjour,
Ce matin, j'ai regardé d'un peu plus près ces prises.
Donc c'est 2 prises 2P+T avec une marqué 12v, c'est qui est pas normal puisqu'une 12v ne peut pas être identique au branchement d'une 230v.
J'ai donc fabriqué une fiche mâle avec deux fils branché sur un domino et je l'ai branché sur la soit disant 12v.
Je n'ai pas alimenté le fourgon en 230v et cellule 12v enclenché au tableau ou pas, rien comme tension à la prise.
Je ferai un essai avec le 230v branché en cas qu'il y ait un transfo 220/ 12 redressé mais j'y crois pas trop car quel intérêt !!!!
Il me semble en regardant en dessous qu'il y a un câble séparé à chaque prise.
Pense pas que le concessionnaire puisse me renseigner !!!!
J'aurai du lui demander à l'achat qu'il me montre la tension de cette prise.
C'est surtout que cela me permettrait avec un multimètre de contrôler l'état de ma batterie.
Cordialement
Gérard

[le-lion-chauve]

Si ton cc est récent , pour moi , il serait plus que raisonnable d'aller le trouver et lui demander de remettre l'ensemble en conformité . Il est interdit d'alimenter des prises avec une autre tension que celle pour laquelle elles sont prévues . Cecc n'a jamais dû ête contrôlé avant la vente et tu as certainement une garantie .
Jean