A propos du réglage des phares Ducato

[gobgob]

Bonsoir à tous
Je déterre un ancien post car il a de mémoire déja été évoqué mais on ne sait jamais, vous savez que le réglage des anciens Ducato était un système hydraulique a base de glycol qui n'était pas pérenne, le liquide finissant par disparaitre mon Fiat n'échappant pas à la règle, ce réglage ne fonctionne plus.
En faisant quelques recherches je suis tombé la dessus : https://www.tout-le-niva.com/carrosseri ... 18010.html le système Fiat est encore trouvable notamment sur ebay mais à quasi 200€ à votre avis est ce adaptable? A la vue du prix ça vaut le coup

[bruno64]

Bonsoir . Il y a le même à 19,90 e sur l'annonce ....

[gobgob]

Bonsoir . Il y a le même à 19,90 e sur l'annonce ....

Re oui, j'ai bien vu puisque j'ai posté cette annonce mais c'est pour une Lada

[bruno64]

Toute mes excuses , pas moyen d'adapter ?

[gobgob]

Je ne sais pas, ça m'a l'air d' ètre le meme système

[AbSoluTyon]

Bonjour,

tu as la possibilité ( si tu es bricoleur) de mettre une pièce qui va t'aider.

solution trouvé par un camping cariste qui a eu le même problème que toi.

il a utilisé les servos d'une Golf 2 VW ou une polo année avant 2002.( les autres années ne sont pas compatibles qu'il dit)
démonte des 2 servos et le régleur du tableau de bord
il a gardé 50 cm de câblage à laisser
il a vérifié la tige de câblage et la remettre en ordre si il y a lieu.
alimentation se fait via le phare code.

photo du servo

servos.jpg

mais tu as aussi la solution de changer tout par un kit électrique .De toi à moi cela va durer plus longtemps et plus fiable.

toujours dans une casse : tu te diriges vers des golf3, des polos,les ibiza,les toledos,les seat arroza et tu récupères le système électrique de reglages de phares. (les 2 moteurs et le boutons électriques) et une petite visite sur une r5 et tu récupères les deux vis plastique de réglage de phares (sorte de grosse molette) cela s'adaptera sans problème sur ducatos

ou

toujours d'aller dans une casse et de te trouver un range rover.( ancien , celui du prince d'Angleterre ) Sur ces modèles pour le réglage des phares il y a 2 systèmes.
un par air ou un par hydraulique. Avant tu regardes si tu peux adapter le système.
coté essuie glace le système sur ce modèle est par air.

Cordialement

[gobgob]

Bonjour à tous,
merci Jean Luc pour ton exposé clair, dis donc c'est du boulot quand même je vais réfléchir si cela vaut vraiment le coup de faire autant de transformations surtout qu'ici on ne peut plus se servir dans les casses

[bernobby]

bonjour
De quelle année ton Fiat car sur mon ex de 2007 2015 on pouvait
faire les réglages manuellement depuis l'extérieur sous le capot
quand depuis le tableau de bord de la cabine ne fonctionnait
plus!
bernobby

[gobgob]

Salut Berno mon Ducato est de 1997, je n'ai pas vraiment regardé (ça caille ) mais je pense que oui il doit avoir un réglage extérieur.

[bernobby]

bonsoir
comment ça ça caille pas il fait 10° seulement supportable.. .
bernobby

[Jeanriba]

Salut,

Je ne sais pas si c'est testé au contrôle technique actuel, mais à l'époque où j'avais eu ce souci sur mon ancien CC, j'avais simplement taillé une petite cale en bois pour mettre les feux à la bonne hauteur.

[le-lion-chauve]

Ca m'était arrivé sur mon ancien cc , je n'avais rien fait et tout allait bien .
D'ailleurs , combien de fois se sert-on de ce systême . Nos cc fonctionnent quasi en permanence avec la même charge . Sur mes voitures , je ne l'utilise peut être que 1 ou 2 fois l'année .
Alors si tes phares sont réglés correctement , pourquoi te tracasser ???
Jean

[gobgob]

Alors si tes phares sont réglés correctement , pourquoi te tracasser ???
Jean

Mon Lion Chauve, je crois que tu as raison