Se que vous devez savoir sur le Truma diésel

Un peu de technique pour tout ce qui concerne les accessoires, cellules, équipements, porteurs, etc.. C’est par ici.

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bernobby
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Message par bernobby »

bonjour 👋
Les chauffage Truma diesels ou combiné chauffage Truma
et eau pour ne pas tomber en panne et qu'il soit performant
ceux que les con...cessionnaires oublis de dire que pendant
15 mn voire plus ➕ tous les mois ou deux mois, il faut faire
tourner à font le chauffage pour éliminer les calamines et les
suies particule fines qui encrasse le système, et les brûler.
Oublie intentionnel des con...cessionnaires?, c'est exactement
le même principe que pour les particules fines qui est appelé
la régénération du FAP sur les voitures pour brûler les suies.
Bonne génération bernobby



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jurissacage
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Message par jurissacage »

Bonjour.

Je ne le savais pas mais je le fait tourner à fond au début de la saison froide, avant de nous en servir et à la fin de cette même saison vers le mois de mai. Maintenant j'ai un "pourquoi".
Merci.


Font Vendôme Leader Camp - Fiat 130Cv -Décembre 2012
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loyal
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Message par loyal »

Merci pour le conseil.
Sitôt dit Sitôt fait.
Luc



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Message par GEGE 51 »

Bonjour Bernobby,

Oui c'est écrit dans la notice en petit, le probleme
c'est en particulier la bougie d'allumage qui s'encrasse.
La mienne ,lorsque j'avais un Truma Diesel avait été changé
pendant la garantie, heureusement par ce que c'est pas donné.

Tu as raison de le signaler.

A+



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Message par le-lion-chauve »

Mercipour ce conseil important pour ceux qui en sont équipés .
Jean


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José
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Message par José »

Bonjour,

Merci de ce conseil car je suis équipé de ce chauffage aussi.
Bonne journée.


Fourgon Leader camp font vendome

brloga
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Message par brloga »

Bonjour,

Sur ces systèmes il y a un miroir ou pas ?

Je pose cette question parce que je conduisais des bus et dessus en général, c'était un Webasto. Souvent, quand il y avait un probléme le mécano parlait de miroir encrassé.

Je n'en sais pas plus.

Bonne journée.

Bruno


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Message par pit38f »

Bonjour.
Cela concerne tous les chauffages au gasoil : Truma, Eberspaecher, Webasto et même les chinois : les faire fonctionner pendant au moins 20 minutes chaque mois, même l'été.
Consigne à ne surtout pas oublier si vous avez fait fonctionner votre chauffage en altitude, sans kit altitude intégré.
Même si vous avez un kit altitude intégré, si vous l'utilisez au-dessus de 2500 m pendant un certain temps il faut le décrasser : en Europe, on n'est pas trop concerné mais en Amérique du sud c'est assez fréquent d'être à plus de 3000m; des amis avec un webasto sont restés plusieurs jours au-dessus de 3000 mais dès qu'ils redescendaient ils augmentaient le chauffage pour éliminer les résidus dûs à la mauvaise combustion


Je peux résister à tout, sauf à la tentation. Oscar Wilde.
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Message par malcolmbass »

Bonjour,

Merci pour l'info, c'est bon à savoir :trinque:
Sans vouloir déraper du sujet...Vu le prix du gaz qui n'en fini plus de grimper! Je me tâte à installer un Chinasto (pas cher) en // de mon combi Truma Gaz.
J'ai vu quelques vidéos ou les gars font fonctionner l'engin avec des mélanges de toutes sortes... Pétrole, Gasoil, Huile végétales, Beurre, Margarine, ...etc. Bon J'exagère un peu :boite: Pomper dans le réservoir de carburant c'est NON!!!
Vous avez compris l'idée hein..., mais QUID de l'encrassement???
Si des aventuriers se sont déjà lancé? Merci de partager vos retours :D



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bernobby
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Message par bernobby »

bonjour 👋
Je connais des nomades, saisonnier, dans le nautique ils ont
du chinois pour le prix, j'ai un voisin près de mon fourgon
qui est tombé en panne tout simplement parce qu'il n'a pas
fait de régulation "chauffe à font comme dit plus haut"
il ne savait pas démontage décrasser la bougie et c'est reparti
lui il a une bonbonne " bidon" de gas-oil ex-président relié à son
chauffage je crois que c'est 5 litres il en est content.
Sur YouTube il y a des personnes qui indique les meilleurs chauffage Chinois et ceux à éviter mais ça fait un bye que
je ne suis plus.
Sur mon truma par contre j'ai un paquet de fil je me demande pourquoi il n'ont pas diminué cette longueur pour les petits
fourgon je me demande s'il n'y a pas une perte et bien sûr
ça pend sous le châssis au risque de les accrocher. Pas
du tout top je sais pas s'il y a un moyen de raccourcir ça
bernobby



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gibe86600
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Message par gibe86600 »

Yep !
J'ai eu ton problème Berno et je suis allé chez un garage PL le gars a raccourci le câblage, en outre il a modifié l'échappement, car sur mon Chausson l'échappement longeait la cellule puis remontait jusqu'au toit. Résultat la condensation se bloquait au niveau du dernier coude et mettait le chauffage en sécurité.
Pour lui échappement préconisé sur un Webasto = 50 cm !! Et non 4-5 mètres, en plus le câblage pour être efficace et économe doit être réduit au minimum réaliste.


--------------------------H.S----------------------
C'était quoi ta plaque pour désembourber ton CC ?
--------------------------fin H.S-------------------------


Fleurette LM 73 de 2010 sur Fiat Multijet 160
Ce n'est pas à Dieu que j'en veux, mais à ceux qui m'en ont parlé
Je l'ai cherché dans leurs yeux, mais je ne l'ai pas trouvé.

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bernobby
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Message par bernobby »

bonjour
Merci gibe j'ai pas pensé au PL je vais me renseigner
sinon j'irai à Ruffec chez les Frère Rémy C'est sûr qu'il doit
y avoir de la perte avec la longueur de fil je sait pas si ça vient
de ça mais je trouve que je consomme un peut trop sur ma
batterie....?
gibe86600 a écrit :
lun. 8 nov. 2021 19:08
C'était quoi ta plaque pour désembourber ton CC ?
--------------------------fin H.S-------------------------
Tu pose la question pour moi ? si c'est le cas
j'ai rien pour désembourber mon fourgon actuel
bernobby



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