Pression pneus sur fourgon Ducato 3,5t

[phil-ch]

Dernier message de la page précédente :

Bon eh bien merci quand-même pour avoir alimenté le débat.
Je penses que les explications de claudecpx soit une pression selon la charge PAR essieux est assez logique ce qui correspond au tableau que j'ai posté au début. Je ne vais pas mettre les yeux fermé ce qui est inscrit sur la plaquette vers la portière, qui correspond à une pleine charge, mais chercher le bon compromis selon la charge par essieux.
PS : Ne pas oublier que la pression varie en fonction de la température en fonction des saison !

[jurissacage]

Bsr.

Alors je vais en remettre une couche

Pensez vous que Continental, un fabricant de pneus sait ce qu'il dit?
Raconte-t-il des bobards des contre vérités, est-il complotiste, vu que c'est à la mode
Alors voici ce qu'il met sur son site Continental pneus France

pression_pneus.jpg

Donc ce qui est écrit sur l'étiquette sur la portière, coté conducteur, devrait être la bonne pression. Comme nous avons nos véhicules quasi en permanence à pleine charge, certains sont même au dessus, la pression préconisée serait la plus importante.
Quitte à dégonfler partiellement si on roule à vide.

[claudecpx]

Holà @jurissacage
Ton document doit dater un peu il me semble.
Perso j’ai le document de 2021 et sauf erreur de ma part je n’ai pas vu cela... mais rien de grave, chacun fait ce qu’il veut !
Mais pour info je mets la recherche à faire dans gogole :
"continental reifen-rategeber 2021"
En vadrouille en Espagne vers La Manga avec 27* et le tel, je ne peux pas vous mettre le .pdf.... si une bonne âme peu faire le job !!! Merci

[AbSoluTyon]

Bonjour,
et je passe le vernis pour finir.

Moi je ne vois pas , parce que le camping car pèse moins lourd que prévu ,pourquoi il faudrait dégonfler les pneus, je ne vois pas du tout l'utilité ( à part sur du sable en cas d'enlisement),j'ai du mal à comprendre, sachant les risques et en même temps plus tu dégonfles ,plus tu consommes.
Là y'a un truc que je ne "pige" pas.
en plus à chaque utilisation cela doit être contraignant, car il faut peser le C.Car par essieux ,regarder le tableau du poids , baisser la pression etc etc....et recommencer. ( bon! d'accord cela entretien le mental et la forme physique, mais quand même )

on ma toujours dis ,entendus les pros, les conseils sécurité dirent qu'il fallait toujours des pneus gonflés à la bonne pression constructeur, que lors d'un trajet sur autoroute il fallait rajouté 200 à 300 grs (à froid) , qu'il fallait pas rouler sous gonflé pour éviter l'éclatement , qu'il ne fallait pas rouler sur gonflé non plus en rajoutant 500 ou 1 kg, qu'un bon gonflage évite une usure prématuré de la bande de roulement intérieur ou extérieur du pneu (stipulé dans les carnets d'entretien) etc etc.

j'ai eu 42 voitures, 3 campings car,des remorques sur ma "petite" vie et j'ai jamais éclaté un pneu, mes pneus ne ceux sont jamais usés prématurément..... mais j'ai toujours suivi les données constructeurs . , ou alors je viens de découvrir que je suis chanceux !
tiens je vais faire un tiercé aujourd'hui.

mais comme on dit , chacun fait ce qu'il veut concernant ce sujet , mais faut surtout pas mettre la vie des autres en jeu, c'est cela le plus important à mes yeux.

sur cette revue on en parle , y compris de la bonne pression. Raconte t'il des balivernes ?

https://www.lemondeducampingcar.fr/prat ... erme/57258

ou ici , c'est société spécialisée , idem ?

https://franssen-info.fr/pneus-pour-camping-car/

pour terminer , bonne nouvelle à partir de 2024 , michelin met en vente ce modéle de pneu que nous pourrons mettre aussi sur les campings car.
plus de gonflage,sous gonflage,sur-gonflage (mince faudra que l'on retrouve quelque chose d'autre pour "débattre" )

michelin.jpg

Cordialement

[brloga]

Bonjour,
C'est une évolution du Michelin PAX ?
Bonne journée.
Bruno

[AbSoluTyon]

RE
Claude cpx, voici la doc de 2021 de continental
page 10 on parle du pourquoi "détérioration des pneus du à un mauvais gonflage".
données usine continental.
Bonne balade.
https://blobs.continental-tires.com/www ... e-data.pdf

le "rapport" que fait continental concernant le roulage en sous gonflage est très équivoque . Mon ami l'a testé ...il a perdu. ....mais quand j'en parle avec lui , il est toujours persuadé qu'il avait raison de baisser la pression d'un kg.
je pense que même avec ses 3000 euros de réparation ,cela ne l'a pas échaudé et interloqué une seul fois...que veux tu , y'a des durs . ,mais faut avouer dangereux pour nos vies.

[jurissacage]

Bonjour claudecpx.

Holà @jurissacage
Ton document doit dater un peu il me semble.
.....

En effet il date d'hier. Mais la dernière version en direct, c'est par là https://www.continental-pneus.fr/pneus/ ... sion-pneus Avec la recherche en français "pression pneus continental".

Bonne virée et attention à l'accent tonique en español, certains mots avec un mauvais accent tonique ne veulent pas du tout dire la même chose

[bruno64]

Bonjour . Si il vous arrive de faire un contrôle technique " obligatoire " de votre véhicule , vous trouverez le poids du dit véhicule dans les relevés Moi, bonne surprise , avec le plein d'eau dans mon fourgon Fiat Maxi : 2950 kg pour 3500 kg , j'ai de la marge .

[claudecpx]

Holà @jeanluc55700
Je te remercie pour le document mis en ligne pour les visiteurs du site. Pour ma part je l’ai sur mon Pc et aussi je n’ajuste pas les pressions à chaque départ en balade ou pour aller au CT à vide l’hiver. Je reste à la pression convenue, ce n’est pas 50 kg qui vont changer grand chose à mon humble avis.
@jurissacage merci aussi de ta recherche et mise ligne.
Pour ce qui est de l’accent espagnol aucun risque d’erreur car je ne prononce que qlq mots simples.
27* ce jour mais ça baisse fort dans qlq jours 18* ...! On mettra un peu plus de gpl pour chauffer, rien de grave