Bonjour,
pourquoi la pression ne serait pas pareil , Phil ?
qu'est ce que cela change si ton camion pèse moins lourd que gonflage préconisé ?
un constructeur ou un fabricant est beaucoup plus fort que nous et avant de mettre sur le marché un pneu et ne vas pas lancer une pression "bidon" en disant ..."si votre camping car pèse un peu moins ...gonflé un peu moins".
et pas d'accord avec toi, quand tu dis ....."ou sur les dire d'un pseudo mécano qui va lire l'indice." ....il y a de très bons mécanos responsable qui suivent les données constructeurs et même des conducteurs de c.car qui suivent les pressions des pneus données par ce dit constructeur.
remarque tu peux faire une expérience avec ton c.car :
gonfle tes pneus à 4.5 kgs,( mais je crois que tu gonfles tes peux à cette pression il me semble) roule sur l'autoroute à vitesse constante de 130 ( si tu peux) pendant un bon 300 kms , charge toi normalement comme si tu pars en voyage et dis nous ensuite ce qu'il va t'arriver?
de toi à moi ,ceci est une "boutade" bien sur
,car ne le fait pas et si tu le fais déjà et bien je dirais tu es dangereux non seulement pour toi et ta famille mais pour les autres. Ceci est bien sur un avis tout personnel.
je vais te raconter une anecdote me concernant, ( burtsner integrale 3.850t pneus michelin agilis cp)
2019 vague de chaleur sur l'Europe.
descente la vallée du douro avec une remorque de 1500 kgs
j'ai un contrôleur sur chaque roue de pression de pneus et de température.
pneus gonflés à 5.5 comme préconisé constructeur et fabricant)
en température normal air ( 20 degrés) ,lorsque je roule à 90 kms sur autoroute ma pression monte à 5.7 / 5.8. et une température de 24 degrés.
lors de cette descente de la vallée du douro au portugal.
température extérieur air 38 degrés
vitesse réduite à 70 km/h ,
pression des pneus 6.4 kgs
température 74 degrés.
rien ne s'est passé pour moi ,pas d'éclatements .
nous étions en duo avec un ami qui avait un intégrale de même poids que moi.
sa pression de pneus au départ était lui aussi de 5.5 et même pneus.
il a voulu baissé la pression de ses pneus pour mettre environ 1 kgs de moins.
malgré mes conseils , il a fait quand même, mais m'a fait savoir qu'il était plus compètent que moi et faisait lui même son entretien etc etc.
20 kms après environ, les deux pneus arrière ont éclatés à quelques secondes près le temps de s'arrêter . entrainant des dégâts ( cloisons défoncées ,porte de soute éclatées etc ) si bien que le véhicule à du être emmenés chez un garagiste local et amis rapatriées en france par l'assistance.
....à réfléchir ......depuis ,mon ami ne veut pas que l'on lui parle de cette aventure
bonne journée
Cordialement
