Probléme injecteurs ; mode dégradé ?????

[bernobby]

bonjour
D'après une étude de Auto Plus le carburant le plus
cher n'est pas forcement le meilleur vrais faux? à
vous de juger.
https://www.lefigaro.fr/automobile/2008 ... lleur-.php
bernobby

[thierry 59]

Bonsoir a ttes et tous ,
@ gibe86600 ,
En relisant , c'est vrai que j'aurais ( comme tu le dis plus haut ) , m'arreter
tout de suite et appeller l'assistance ???
Mais franchement , trop content de partir ( encore en activité ) , ça ne m'est pas
venu a l'idée un seconde !!!!
Mais bon , il y a pire que ça dans la vie .
On est en bonne santé ( a peu prés ) et je pense que c'est primordial , le reste c'est du
secondaire !!

[OMDID]

Bonjour, perso je mets du C99 à chaque plein (Mecarun)

Bonjour et merci pour l'nfo.
Pour le Mecarun, je suis allé sur leur site et j'ai vu qu'il y a un revendeur pas loin de mon gardiennage.
Je vais m'y intéressé de plus près.
Bonne journée.
Didier

[le-lion-chauve]

A savoir , sur le site de Mécarun , souvent des promos intéressantes et pas de frais de port . Ce que les revendeurs ne proposent pas ...
Jean

[Le gone]

Mais franchement , trop content de partir ( encore en activité ) , ça ne m'est pas
venu a l'idée un seconde !!!!
Mais bon , il y a pire que ça dans la vie .

C'est marrant, moi ça m'aurait foutu en stress un maximum.

[thierry 59]

Bonsoir a ttes et tous ,
@ Le gone ,
Moi pas de trop mais par contre mon épouse a un moment
a failli pleurer quand les camions nous redoublaient et nous regardaient
d'un air bizarre !
C'est a ce moment qué j'ai décidé de sortir de l'autoroute pour faire
une pause et remettre du gasoil .
Quand j,ai redémarré , son stress est vite redescendu car le Fleurette , remarchait
correctement !!!

[Le gone]

Si c'est de l'eau dans le gazole, c'est pas trop grave, effectivement. Le fait de faire le plein permet de diluer, et au bout d'un moment le défaut devenu fugitif finit par disparaître. J'ai le même problème avec le boîtier papillon, avec des trous parfois dans l'accélération, mais sans le mode dégradé. Par contre ça me l'a pas refait cette année quand je suis parti à la Pentecôte.
Il faut toujours avec son appareil diagnostic avec soi, comme ça il suffit de brancher et on est vite fixés.

[Le gabach]

Bonsoir,

Si c'est de l'eau dans le gazole, c'est pas trop grave

Dans la ville ou j'habite,le même enseigne a vendu du gas-oil avec de l'eau ,résultat plusieurs moteurs cassés. L'eau propulsée a très haute pression par les injecteurs a percé les pistons .

Le gabach

[thierry 59]

Bonjour a ttes et tous ,
@ Le gone ,
Si tel était le cas pour moi ( eau dans le gasoil ) , est ce que je serais passé en mode dégradé ????

[le-lion-chauve]

Eau dans le gas oil : risque de gripper en très très peu de temps les injecteurs qui travaillent à des pressions de plus en plus élevées et des orifices de plus en plus fins . Ces orifices sont tellement minimes (mais multiples ) que les particules d'eau ne passent que très difficilement . Il existe un systême décanteur sur le filtre à GO à vider régulièrement .
Le nombre de moteurs cassés à cause de l'eau dans les cuves ne se compte plus et ce , suivant le manque d'entretien et de nettoyage de celles ci (coût très élevé)
Jean

[Douglas]

Bonjour ,

Depuis toujours pour mes véhicules j'utilise le "SILUB" , le produit qu'on utilisait dans notre entreprise de transports . Mais le mecarun est également un très bon additif , et moins cher. ( 1500 litres de traités avec 500ml)

Cdlt

[le-lion-chauve]

C'est vrai , bon produit aussi , mais pas toujours aisé à trouver et plus ciblé "professionnel" ce qui veut bien dire ses qualités .
Jean

[Le gone]

Bonjour a ttes et tous ,
@ Le gone ,
Si tel était le cas pour moi ( eau dans le gasoil ) , est ce que je serais passé en mode dégradé ????

Oui. J'ai eu moi-même le cas sur ma voiture il y a quelques années (que je possède toujours, par ailleurs). Je précise que c'est un diésel. C'était un soir, je rentrais des courses, et il s'est mis à en tomber une violente, le genre à faire refouler les égouts façon geiser d'un mètre. Je sais plus exactement comment l'eau a réussi à pénétrer dans le réservoir, mais je me souviens avoir eu un témoin lumineux indiquant la présence d'eau dans le gazole, ainsi qu'un mode dégradé qui empêchait ma voiture d'accélérer convenablement. Je me suis arrêté quelques minutes, j'ai coupé le contact, j'ai redémarré un peu après et le témoin avait disparu, ainsi que le mode dégradé.

Eau dans le gas oil : risque de gripper en très très peu de temps les injecteurs qui travaillent à des pressions de plus en plus élevées et des orifices de plus en plus fins . Ces orifices sont tellement minimes (mais multiples ) que les particules d'eau ne passent que très difficilement

Dans le cas d'une présence importante d'eau dans le gazole, le capteur la détecte et déclenche l'allumage du témoin et du mode dégradé. Dans des cas extrêmes, ça peut caler le moteur, faute de suffisamment de carburant pour constituer un temps moteur.

Dans la ville ou j'habite,le même enseigne a vendu du gas-oil avec de l'eau ,résultat plusieurs moteurs cassés. L'eau propulsée a très haute pression par les injecteurs a percé les pistons .

Ah oui, mais pour que ça fasse autant de dégâts, il a fallu que la concentration d'eau dans les cuves persiste pendant un long moment, et que les clients fassent systématiquement le plein chez eux. Il faut que le problème soit chronique, un plein de gazole ne suffit pas pour gripper un moteur, ou alors dans des concentrations exceptionnellement élevées, auquel cas un témoin est censé s'allumer, et donc les clients des véhicules en question ont dû fait preuve de négligence en matière de réaction face au témoin.

[Jean Luc 50700]

Bonsoir
pour ma part j'utilise ceci et dorénavant sera une fois tout les 6 mois.
ce produit vendu et conseillé par mon garagiste fiat ducato.
lors de notre dernier périple , j'ai mis un flacon entier dans mon réservoir avant son plein pour partir .
j'ai vraiment vu une amélioration et une souplesse du moteur , une montée dans les tours beaucoup plus facilement et le passage des vitesses de la boite robotisée beaucoup plus souple.
sur le dernier périple de ces jours, lors de mon second plein , le calcul conso/litres fut 9.1l pour un poids de 3800 kgs et très souvent en mode bloqué maxi 5 eme ( la BR étant en 6, mais possibilité avec le système fiat d'éviter le passage en 6 eme sur les routes un peu difficile par un bouton)
on va dire que sur 750 kms , j'ai fait les 3/4 en 5 eme maxi.
JL

https://www.injecteur-direct.com/additi ... rmula.html

[Jlr]

Bonsoir
pour ma part j'utilise ceci et dorénavant sera une fois tout les 6 mois.
ce produit vendu et conseillé par mon garagiste fiat ducato.
lors de notre dernier périple , j'ai mis un flacon entier dans mon réservoir avant son plein pour partir .
j'ai vraiment vu une amélioration et une souplesse du moteur , une montée dans les tours beaucoup plus facilement et le passage des vitesses de la boite robotisée beaucoup plus souple.
sur le dernier périple de ces jours, lors de mon second plein , le calcul conso/litres fut 9.1l pour un poids de 3800 kgs et très souvent en mode bloqué maxi 5 eme ( la BR étant en 6, mais possibilité avec le système fiat d'éviter le passage en 6 eme sur les routes un peu difficile par un bouton)
on va dire que sur 750 kms , j'ai fait les 3/4 en 5 eme maxi.
JL

https://www.injecteur-direct.com/additi ... rmula.html

Bonjour
Tu a quoi comme moteur sur ton cc ?
Le bouton dont tu parle est celui qui te permet de modifier le passage des vitesse lorsque tu roule chargé ?
C'est curieux que tu n'arrive pas à maintenir la 6 ème.
Pour ma part je roule en 6 eme,mon moteur est un 3litres 180cv pour un poids de 4t100 pesé au CT.