Webasto Dual Top ne marche plus

[jean-claude]

Bonjour,

J'ai un Dual Top Evo 8 que j'utilise plusieurs fois tous les jours depuis de nombreux mois. Ce matin, impossible de le faire marcher. Il n'a jamais été branché au 220V, j'utilise uniquement le chauffage au gasoil (les branchements 220V ne sont pas réalisés, cela revient à un Dual Top Evo 6 en quelque sorte).
J'ai bien du gasoil (réservoir véhicule au 4/5), j'ai bien du courant (batterie 200Ah lithium-ion chargée au maximum). L'écran de contrôle exécute bien mes demandes.
Pour le chauffage de l'air, les ventilateurs se mettent à tourner pendant environ 2 minutes et finissent pas s'arrêter. Le le chauffage de l'eau, rien ne se passe. Le brûleur ne semble pas s'activer car je n'ai pas de chute d'ampères prononcés comme c'est le cas habituellement pendant la phase d'amorçage.
La pompe à gasoil n'émet pas non plus ses cliquetis habituels. Aucun message d'erreur sur l'écran, alors que le Webasto se met en sécurité puisqu'il arrête les ventilateurs en cas de tentative de chauffage de l'air. Si c'était la pompe, il y aurait un message d'erreur, pareil pour le brûleur, etc.
Les ventilos n'attendent pas les quelques clics de la pompe avant de démarrer quand je choisis chauffage de l'air, ils démarrent plus tôt que de coutume je pense.

Pour le chauffage de l'eau, il ne se passe rien, aucun bruit, aucune anomalie à l'écran.


En passant d'une fonction à l'autre, il se met parfois en erreur (assez rare quand cela se produit, peut-être quatre fois depuis que j'ai passé ma journée à faire différents essais) avec un :
Message 00 et un voyant rouge clignotant lent indéfiniment.

Ce code 00 n'existe dans aucune des notices techniques de l'appareil que j'ai téléchargées, y compris celles en anglais.

J'ai essayé des réinitialisations en enlevant et remettant les fusibles, ça ne change rien. Commandes de vidange de la cuve du Dual Top, menus, répondent bien, etc.

Qu'est-ce qui peut expliquer cette absence de fonctionnement ?

Merci.

[LORI35]

Mon Dual Top m'a causé 2 fois le même problème, il démarre et se coupe lorsqu'il enclenche la vitesse supérieure de soufflerie (j'ai une alarme au tableau de commande).

Dans mon C-C c'est un fusible (placé dans un coffret situé sur le sol sous l'évier) qui claque (calibre trop juste aux dires d'un spécialise Webasto)

[gibe86600]

Yep !
Si tu pas de solution passe voir un garage pour poids lourds plutôt qu'un truc de CC.
Perso sur un ancien modèle il s'est mis en sécurité suite à un max de codes erreur.