Problème de ventilation

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Christal85
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Problème de ventilation

Message par Christal85 »

Bonsoir,
La ventilation de notre Fiat Ducato 2,8idtd ne fonctionne pas.
En fait, le ventilateur ne tourne qu'a pleine vitesse et pas aux vitesses intermédiaires. Donc beaucoup de bruit ou de la buée !!
Si quelqu'un a une idée sur ce problème.
A bientôt.


Chausson Allegro 69 sur Fiat Ducato 2.8 idtd de 1999

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Japy
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Re: Problème de ventilation

Message par Japy »

Bonsoir
J'ai eu ce problème sur une voiture c'était le groupe de résistances (réglage des vitesses)cosses défaillantes ,
Sur mon Ducato 2.3 130cv de 2012 c'est comme ci-dessous
Par sécurité débrancher la batterie avant d'intervenir
sur le boîtier du groupe ventilateur voir si il-y a connecteur avec 4 fils env tenu par une vis ,donc voir si les contacts sont bons
si oui ,en enlevant la vis on peut extraire le groupe de résistance pour voir l'état .

Japy


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Re: Problème de ventilation

Message par le-lion-chauve »

Bonjour , Je confirme totalement les dires de Japy : bloc de résistance . Celui ci est situé dans l'habitacle , sous le tableau de bord sur le caisson chauffage et tient par 2 vis tête hexagonale (diam. je ne me souviens plus , mais 10 ou 12) . Un connecteur est raccordé dessus .
Le plus long , trouver la pièce , sinon 10 minutes maxi , en cherchant un peu l'emplacement .... :good: :good: :good:
Jean


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Gérard de Rohan Chabot

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Douglas
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Re: Problème de ventilation

Message par Douglas »

Bonjour ,

Je confirme , ou le connecteur ou les résistances intermédiaires .
Ci-après le schéma de fonctionnement

Cdlt
ventilateur.png
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


Amicalement à tous
Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 - , porteur Fiat 130 CV.

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clucq
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Re: Problème de ventilation

Message par clucq »

Bonjour
tu trouveras plusieurs vidéos sur Y..t..
en voila une
[url= ducato[/url]

@+
cl


@ +
clucq
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Rapido656
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Re: Problème de ventilation

Message par Le gabach »

Bonjour,
Je confirme, c'est les résistances. Ça m'est arrivé sur le mien aussi "Renault "
Le gabach



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Jeanriba
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Re: Problème de ventilation

Message par Jeanriba »

Salut, j'avais fait un tuto, je recherche ...


A bientôt, Jean-Marc

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Re: Problème de ventilation

Message par Jeanriba »

Douglas a écrit :
sam. 29 févr. 2020 09:04
Bonjour ,

Je confirme , ou le connecteur ou les résistances intermédiaires .
Ci-après le schéma de fonctionnement

Cdlt

ventilateur.png
Oh c'est mon dessin ;)


A bientôt, Jean-Marc

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Re: Problème de ventilation

Message par Jeanriba »

re-Salut,

Voilà, c'est là :

[url]https://www.aidecampingcar.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=55146[/url]

A savoir que le problème peut arriver parce que le ventillateur (ça s'appelle un pulseur) commence à forcer pour tourner.
A l'époque, après quelques mois de nouveau bon fonctionnement, le fusible avait à nouveau fondu, j'avais dû remplacer le pulseur.


A bientôt, Jean-Marc

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Re: Problème de ventilation

Message par Christal85 »

Bonsoir,
Je vois ne pas être le seul à avoir eu ce problème, je fais la réparation dés que le CC est à la maison.
Merci à tous pour vos recherches.
A bientôt.


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Re: Problème de ventilation

Message par Christal85 »

Bonsoir,
Pour Jeanriba : c'est exactement ça sur un Ducato de 1999. Merci beaucoup...
A moi de faire la manip maintenant... et plus de buée ET la radio !
A bientôt.


Chausson Allegro 69 sur Fiat Ducato 2.8 idtd de 1999

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Re: Problème de ventilation

Message par Gaston 02 »

:D Bonsoir ! D'après le chef d'atelier de ma concession Fiat, il faut absolument éviter d'utiliser la position 4 du bouton de commande sous peine d'ennuis...Apparemment le problème n'est pas nouveau...
Bien sûr, dans le cas de Christal85, c'est trop tard, mais c'est bon à savoir pour la suite !



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Re: Problème de ventilation

Message par le-lion-chauve »

Je ne comprend pas trop pourquoi éviter la position 4 , les résistances chutrices étant toutes court circuitées , donc , pas de risques de cramer cet ensemble .
De toute manière , c'est certain que cet ensemble de résistances crame régulièrement sur les DUCATOS de 1999 à 2005 . Pourquoi ? . J'avais remplacé celui ci par un récupéré en occasion et gratuit , qui n'a jamais bougé , puis réparé l'autre en secours , c'était le fusible qui était grillé , mais certains changeaient aussi les résitances , vu le prix de l'ensemble à l'époque (et peut être aussi pour le plaisir du bricolage )
Jean


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Re: Problème de ventilation

Message par isaphil13 »

bonjour ,

en principe il y a une résistance thermique a la sortie des trois autres positions , la plaquette est insérée dans la gaine de ventilation

justement pour être refroidie par le passage de l'air ( ben oui !! on est est quand meme en 2020 , c'est de la haute technologie :choc: ),

il existait aussi une diode a l'époque préhistorique mais elle a été supprimée , en cas de surchauffe il ne reste que la position 4 ,

cette résistance thermique coûtait 20 centimes de franc a l'époque , maintenant il faut changer la carte :?

isaphil13


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Re: Problème de ventilation

Message par HBM31a »

Bonjour,

Quand la résistance thermique a trop chaud, c'est le conducteur qui s'étouffe en faisant ...chauffer la Carte Bancaire !!! :D :D :D

Comme le rappelle Isaphil 13, pourquoi faire simple, efficace et pas cher quand on peut l'éviter ?
Encore une grande réussite de l'IA (Idiotie Artificielle) ? :D :D :D

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.


Notre vaillant pinscher nain: 7kg de muscles!

La liberté n'est jamais acquise d'avance, il faut la défendre chaque jour.
Chacun est libre et responsable de ses choix.
On apprend toute sa vie.
On ne se grandit pas en rabaissant les autres.

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