ACCJV

Bonjour bonjour !
Voilà mon souci rencontré sur mon Bavaria i69 de 2011
Lors de nos sorties ski en hiver, ma vanne de vidange des eaux grises gele régulièrement.
Je dis bien la vanne pas les eaux grises par elles mêmes car hors gel.
Bien entendu en vieux gaulois campingcariste depuis 1994, j’ai tout de vide la nuit et mets ma vanne en position ouverte avec un seau dessous.
Mais malgré ça ma vanne gèle donc le matin l’eau de la douche reste dans mon réservoir et impossible de la vider sans mon astuce précisée ci après.
Donc comme je suis flemmard, je ne m’en suis pas trop soucié car il me suffit d’une casserole d’eau chaude pour faire tremper ma vanne quelques minutes et le tour est joué.
Mais bon là j’en ai marre et j’aimerais bien trouver une astuce.

Quelqu’un a déjà rencontré cette problématique ?

Merci

JC

bjr
vous dites que vos eaux grises sont hors gel, donc chauffées à minima par un dispositif ou dans un réservoir hors gel (parce que double plancher, résistance, circuit chauffage, etc...) donc si ces eaux ne gèlent pas et qu'elles sont par la force des choses, obligatoirement en contact avec la vanne, elle ne devrait pas gelée?? Je pense qu'elle gèle justement parce que vous videz votre réservoir la veille et n'ayant plus d'eaux grises "chaudes"en quantité suffisante, elle gèle
juste une réflexion sur la façon d'opérer,,

Bonjour
Sur les Adria, cette vanne est hors gel
enveloppé dans du polystyrène comme le réservoir d'ailleurs
et la commande se fait via un câble à distance

Donc faudrait revoir la conception de cette vanne si tu la veut hors gel
pour l'instant pas d'autres solutions que de la laisser ouverte avec une gamelle dessous

Un petit caisson amovible en polystyrène extrudé , amovible , devrait résoudre ce problème .Et comme dit Michel , laisser agir l'eau de la douche du matin avant de manoeuvrer.
Jean

Je retiens l’idee Du caisson amovible.....
Malheureusement l’eau de la douche ne suffit pas car la vanne est trop basse je pense.... mais oui, le caisson isolé devrait suffire
Je suis idiot de ne pas y avoir pensé c’est vrai !!!!
Merci
JC

Et comme dit Michel , laisser agir l'eau de la douche du matin avant de manoeuvrer.

Désolé , j'ai attribué à Michel la solution de l'ami Ptiloup .J'espère que l'un et l'autre ne m'en tiendront pas rigueur ....
Amicalement à tous.
Jean

Mais si le caisson protège, que la vanne est ouverte et que le réservoir est vide, ça ne sert plus à rien non ?
Là, j’comprends plus.....
JC

La réserve d'eau , même vide , il reste toujours un peu de liquide et pas mal de dépots , qui eux stationnent dans la vanne et gèlent facilement . D'où ces soucis avec ces vannes , qui sont aussi sujettes à serrer avec le froid .
Pour ma part , vanne totalement hors gel , dans le double plancher chauffé Alko . Seul sort 10 cm d'évacuation . Jamais de soucis .
Ne pas oublier en caravaneige , de laisser fonctionner le chauffage du cc et non des radiateurs électriques (qui peuvent venir en complément ),sinon la fonction hors gel n'est plus opérationnelle .
Jean

En effet.
Je vous remercie sincèrement de vos réponses, vraiment.
Le chauffage maintenu et si 220 l’electrique En complément seulement la journée : je fais déjà
Effectivement, le reste d’eau et les dépôt gèlent et bloquent la vanne.
L’eau de la douche qui réchauffe , ok aussi, mais peu efficace dans mon cas.

Ma question était et reste : quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème.

Mais sans cela, j’ai eu une réponse qui m’a éclairé sur mon prochain bricolo : le ch’tit caisson amovible avec de l’isolant à l’interieur ! Cool

Donc je ne change rien, je vide le soir, je laisse manne ouverte et hop je place mon p’tit caisson pour la nuit !

Flemmard comme je suis je voulais porter une perceuse sans fil e une grosse mèche l’hiver prochain pour m’eviter La casserole. Mais là ce sera encore plus simple (en plus d’etre Efficace)

Merci merci !!!!

JC

Pour répondre à ta question de base , personnellement jamais eu de vanne gelée , hormis une fois dans des conditions particulières : Hernie discale et opération , pas pu vidanger et toute les réserves ont gelée ...aucun dégat , ouf .
Jean

bonjour,
pour ma part la vidange se faisait par une guillotine manuelle et l'enlevement du bouchon. Pas pratique mais n'a jamais gelé lors de mes sorties aux skis. Depuis j'ai mis une vanne électrique télécommandée, aussi je verrai cet hiver ! . Il m'est possible d'ouvrir tout de meme le bouchon : Ouf !
je n'avais pas pensé au gel!!!!!!.
merci pour l'info

Bonjour,
Personnellement : je percerais un trou de 8 mm environ
sous l'endroit ou l'eau stagne.
Lors de la pose du récipient j' enlève le petit bouchon en plastique
qui va bien et le replace quand le récipient n'y est plus.

Pas bête !!!
Mais bon, dans mon cas je n’ai pas facilement Accès au réservoir car (normalement) hors gel
Juste la vanne.
Je vais donc fabriquer ce petit caisson protégé !
JC

Pensez à bien graisser (graisse silicone) le joint à lèvres de la guillotine d'évacuation, ça évite à la glace de coller.

Effectivement pour les guillotines il faut le faire. J’avais ça sur mon premier camping car (j’en suis au 3ieme)
Dans mon cas aujourd’hui c’est une vanne quart de tour manuelle verticale.
Ce qui m’étonne Le plus quand même, c’est qu’il n’y ait que la vanne qui gèle ! Genre sur deux centimètres. Donc impossible à ouvrir. Et l’eau dans le bac n’est pas gelée ..... donc effectivement, j’en pense que le petit caisson va le faire. Dès que le temps le permet, je passe à la fabrication et la mise en place. Je ferai des photos pour le fun.



JC