pneus pirelli carrier camper

[bounnaire33]

bonjour a tous

quelqu'un utilise t'il ces pneus ,si oui quelle sont vos vécus.

merci cordialement

https://www.allopneus.com/PIRELLI-CARRIER-CAMPER-215-70r15-109-r-68894.html

[Michel28]

Bonjour
Je ne sais pas si ça à changé
Du Pirelli pour l'avoir eu sur une de mes voitures
bon pneu mais assez bruyant ....
on s'y fait, mais quand on les changent pour du Michelin la différence est flagrante

[farani34]

Bonjour tous !
Non, pas de Pireli , des Michel.n AgilisCamper !
Salut Michel : Qu'entends-tu par " la différence est flagrante "!
Je suppose que tu veux dire que le Pireli est beaucoup plus bruyant que le Mich ?
A te lire ! jmax

[jurissacage]

Bonsoir.

Je les ai monté sur l'arrière il y a un mois environ. Pour l'instant une centaine de kms donc peu de retour à te donner. Mais au point de vu bruit, rien à dire.
Il est vrai que les Michelin sont moins bruyant que les Pirelli de.....1db. Qui peu entendre cette différence?
C'est un nouveau pneu qui remplace le carrier chrono camper. Depuis quand, je ne sais pas.
Par contre ils sont donnés plus performants que Michelin sur route mouillée.

[Michel28]

Re
Comme je le dis sur une de mes voitures (R19) j'ai eu du Pirelli
ça date un peu, mais il était nettement plus bruyant que le Michelin

Aujourd'hui en C.C. tout est à relativiser
le plus simple faut lire les étiquettes les dbxx (décibels y sont notés)
L'Agilis est à 70 db le Pirelli 71db

Il est vrai qu'il est vraiment moins cher
voir le Vanco Camper de chez Continental
c'est ce qui est souvent monté en première monte (un peu moins cher que du Bibendum)
et à priori assez endurant
dommage qu'il ne soit plus fabriqué à Amiens (80)

[kaelig22]

Bonsoir,

Pour ma part j'ai du Continental sur le CC rien à dire, d’ailleurs lors du changement j'ai repris des Vanco Camper....

[Michel28]

Re
Et peut être aussi privilégier le "Confort" du pneu
car on fait souvent de longues distances
et c'est un vrai plus de ne pas avoir des pneus trop "dur"
et une fois arrivé à l'étape, je pense qu'on est moins fatigué et crispé

[HOBBY 95]

Re
J'ai eu des pirellis sur mon Cc la pression était limitee à 4,5 bars et j'ai eu l'impression qu'ils se sont usés plus vite.
Sinon pas de souci sur le bruit.
Jean luc

[farani34]

Bonjour TLM !
C'est pour vous donner des renseignements sur le bruit et le kilométrage parcouru avec mes pneus .
Vous ferez ainsi la différence avec les vôtres !
Sur mon FIAT/ MAC-LOUIS étaient montés d'usine des Mich..Agilis Camper alors que je n'ai rien demandé !
J'ai le camion depuis 2014 et question bruit de roulement, ben rien à redire de particulier !
Il faut bien qu'il y en ait , évidemment , mais je n'ai pas l'impression que ça fait beaucoup de bruit .
Sur la souplesse de conduite ... c'est bon aussi !
Parlons kilométrage, aujourd'hui le CC à 53000 bornes .
J'ai fait un transfert des roues AR vers le train AV à 40000 km car les pneus commençaient à effleurer les témoins
d'usure et j'ai mis des neufs derrière qui ont maintenant .....13000 km.
Mais c'est du train AV que je veux vous parler !
Ces pneus ont donc 53000 km et ils sont encore bons selon mon estimation pour 10000 de plus ; si c'est pas plus !
Pour conclure, ils sont plus chers que les autres certes, mais les vôtres durent t-ils autant et en êtes-vous satisfaits ?
A vous lire ! jmax

[Michel28]

Re
Quoi que l'on en dise, Michelin a toujours eu une petite longueur d'avance
question technicité et technologie, et en plus Français
ce pour autant, à la concurrence, ils sont bons aussi

[jurissacage]

Bjr.

Je viens de changer ceux de l'arrière à 55 000Kms, non à cause de l'usure, mais ils ont 7 ans et commençaient à présenter des petit signes de craquelures. C'était des vanco campers. Ceux de l'avant je les avaient changé en 2016 avec un peu moins de 30 000Kms. Là ils en ont pour environ encore 4 ou 5 000kms, cela leur fera à peu pres 30 000. Alors comme sur le papier les Pirel sont plus endurants, j'ai voulu essayer. On vera bien.
Par contre, pour la pression, que faut-il prendre en compte, la pression donnée par le porteur ou la pression donné par le manufacturier?
Exemple Fiat dit qu'il faut 5 à l'avant et 5,5 à l'arrière. Aucun des pneu montés (même en première monte) ne préconise ( ou ne résisterait à ) de telles pression. Vanco 69 psi et pirelli 70 psi.

Avec les vanco, toujours roulé avec 5 bars à l'avant et 5,5 à l'arrière. L'usure de la bande de roulement est nickel, bien à plat.
Avec les Pirelli, j'ai 5,5 puisque ils sont à l'arrière.

[Michel28]

Re
En théorie, la pression est fonction du poids supporté par le pneu
sur les CC c'est donné 5 et 5.5, c'est que je met

et à l'usage faut voir l'usure
usé au milieu de la bande de roulement ... trop gonflé
usé sur les bords de la bande de roulement .. pas assez gonflé

[farani34]

Hello tous !
Pour Jurissacage : OK mais je trouve que 30000 c'est peu ! En gros, c'est trois ans alors que certains les changent à sept , mais je suis bien OK, ça dépend du roulage que tu fais et sur quoi tu roules habituellement !
Pour Michel : Oui, cette théorie de gonflage s'adapte à TOUS les pneus à charge normales !
Exclusion de tous les autres genre de pneus dits spéciaux ( engins TP, agricole, etc )
A vous lire encore ! jmax

[Michel28]

Re
Pour les pneus qui ont une durée de vie un peu courte à l'avant
il faut faire contrôler et régler la géométrie et c'est pas la ruine environ 80€
même je conseille que ce soit fait d'office au premier changement de pneus
en général, il y a un peu d'ouverture

[jurissacage]

Je pense que l'usure à l'avant est la conséquence des nombreux rond-point que nous avons en France, renlenti, tourne, accélère.....
J'avais fait le contrôle de géométrie aux 1500 Kms du fourgon. Et elle doit toujours être bonne puisque l'usure est régulière sur toute la surface de roulement. Après on aime bien les petites routes sinueuses...