ACCJV

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Hola,
Et bien, ça à l'air léger et bien compliqué à adapter sur le chassis en fonction de .... plein de choses.
Perso, je mets les cales si vraiment en pente et vogue la galère §
Attention, ce qui est pas cher est des fois trop cher pour le résultat espéré !!! J'espère que non dans ton cas.
Bon montage.

bonjour
@Chris37

je remonte le post avez vous posé ces vérins caluzes ?
et votre père en est-il satisfait ??
Pouvez-vous nous faire un retour ?
@+cl

Hola,
J'avais fait une remarque sur le fait que sur le porteur Mercedes il faut percer le châssis et que de ce fait on perd la conformité du véhicule de fait, confirmé par MB.
Pour d'autres marques, je ne me prononce pas, ne sachant pas ....

Bonsoir,
Je pense que la réponse est dans cette correspondance Pourquoi aurions nous le droit de percer sur d'autre châssis.
Du coup je vais aller jeter un œil comment sont posés mes vérins Tesa mais de mémoire par des brides et des traverses. Ce qui justifierait la différence de prix car en plus des quatre vérins il y a du monde.
Pour ce qui est de ma CU je reste dans les clous.
Edit: j'ai pas à me coucher sous le CC la réponse est la:

Bonjour
Sur une revue CC de ce mois ci, une 1/2 page de pub pour cet équipement
pour info

Bonjour bonpierre,

Autant le retour d'expérience peut être informatif, mais citer une réponse du fabricant incriminé sans preuve peut être considéré comme calomnieuse et mettre Nanny en difficulté si le fabricant dépose plainte.

Edites ton message stp, sinon fournis donc les preuves de ce que tu avances.