Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Un peu de technique pour tout ce qui concerne les accessoires, cellules, équipements, porteurs, etc.. C’est par ici.

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farani34
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Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par farani34 »

:D Salut tous !
Salut Claude !
Suite au post très suivi par beaucoup "Encore et toujours la charge utile" lancé par l'ami Rodéo Blues , une précision concernant le P.V, me serait fort appréciée !
Sur le certificat d'immatriculation la rubrique G1 désigne le poids à vide du CC en sortie des chaînes de montage .
En fait , c'est inexact ! Le CC n'est pas vide !
Sont INCLUS dans cette masse, tous les équipements internes montés d'origine ( frigo, gazinière, chauffage, tout l'ameublement, tout le sanitaire, ect, ect )
Toujours INCLUS, s'ajoutent le poids des "éléments" suivant :
-1 pilote de 75 kg ( c'est une moyenne ! )
-90% des fluides nécessaires au fonctionnement du moteur ( Huiles, Gazoil , eau de refroidissement... )
-90% d'eau claire dans le réservoir cellule
-1 bouteille de gaz ( ce n'est pas précisé, mais on suppose que c'est du propane et qu'elle est pleine ! )
-1 roue de secours ( éventuellement lorsque la marque en place une ! )
*Donc avec tout ça, le CC pèse la masse inscrite en G1 !
Ce G1 soustrait du F1 ( PTAC ) donne la C.U ( charge utile ). Dans mon cas 502 kg !
A cette charge utile, il faut évidemment soustraire encore le poids des options posées ( store, tv, antenne, panneau solaire, porte-vélos,etc,etc ) et tout le fourbi que l'on embarque en général; mais ça tout le monde le sait et c'est pour ça qu'on :cry: ! :lol:
Question qui me turlupine :
Comme tous, je suis convaincu que les marques nous mentent en affichant de tels chiffres !
Je voudrai bien connaitre le vrai poids à vide du CC avec les éléments désignés ci-dessus !
Y a t-il une méthode ? Existe t-il un document ou une "astuce" qui nous permettrait de connaitre le VRAI G1 ?
Bye ! jmax ! :mrgreen:


Jean-max, Christine et IRKO sur MAC LOUIS MC4 74 G Série Spéciale YEARLING 2014
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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par Max 85 »

C'est vrai que pour comprendre le VRAI poids à vide ,c'et pas simple
En G1 j'ai 3T 132
En G j'ai 3T 207
et trouvé sur le net
G Masse du véhicule en service avec carrosserie
G.1 Poids à vide national
Quelle est la différence entre les deux ?
est ce G1 est le poids de base du véhicule de base avec le moteur 2L3 et 130CV
et G le poids avec pour mon cas les 180Cv et le moteur 3L + la suspension pneumatique


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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par reynaldoss »

bonjour à tous
moi aussi je me pose des questions, surtout que sur les caractéristiques du véhicule il y à inscrit réservoir d'eau avec 20 litres sur 130 l, et pas de bouteille de gaz ainsi que 70 litres de gaz-oïl ?????????????


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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par Le gabach »

Bonjour,
Pour être sûr, il n'y a que la bascule.

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partou
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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par partou »

Salut toustes,
J Max, je suis comme vous tous, je n'y comprends rien ...
je suis allé chercher mes papiers
sur carte grise j'ai G : 2950 et G1 : 2875
sur le prospectus de mon camping car que je suis allé cherché, il y a marqué : poids en ordre de marche avec compris conducteur 75 Kg, 90% carburant, eau 20L, 1 bouteille de gaz en ALU et un câble de raccord électrique ...

et voila avec ça dém***ez vous :mdr:

Si vous tous résolvez et trouver ou est l'erreur car comme beaucoup je suis légèrement en surpoids et pourtant aucune option ni tv sauf un chien de 50 KG , je suis preneur pour comprendre .

bonne journée à toustes :trinque:



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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par aviano29 »

bonjour
en G et G1 c'est peut être sans et avec attelage,c'est une supposition, sur la plaque bleue (constructeur) rivetée celle que l'on ma remis modifiée près la pose de l'attelage en achat neuf.


le voyageur LVX 850 de 2011 en PL 5,3 T,4 places CG,2 places couchage,porteur Mercedes,6 cylindres ,190 cv,boite automatique et séquentielle,pile efoy 1600 w,convertisseur 600 w,chauffage alde,
pour l'instant pas d'attelage car il doit passer a 5 T
et plus tard la remorque pour le scooter peugeot metropolis

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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par bernobby »

bonsoir
Se qui compte personnellement pour moi si une fois tous
les pleins je parle de plein à ras bord fait bobonne plus moi
plus outil , vêtements et qu'il me reste encore de la charge
utile c'est le principal si ça dépasse 3.5 T ça va pas le faire
le reste G1 etc j'en ai rien à foutre.
J'ai rendu service une fois à un campingcariste accidenté
par un autre il y avait des flics je lui ai conseillé pour qu'il
demande une expertise du poids du CC adverse se qui
a été fait par la police sans regret.
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Modifié en dernier par bernobby le mer. 10 avr. 2019 17:22, modifié 1 fois.



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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par Michel28 »

Bonjour
Il y a toujours eu 75kg d'écart entre G et G1
mais, ayant eu plusieurs CC, le poids en ordre de marche
c'est un peu comme une voiture avec rien dedans, .............. point .... sauf roue de secours, si c'est prévu
alors oubliez le carburant, le GAZ et ses bouteilles, et la batterie cellule
dans une voiture c'est ainsi
La vous serez à peu près au poids indiqué sur la CG


Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016
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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par HBM31a »

Bonjour

Avez-vous vérifié ce qui est inscrit sur la carte grise de votre voiture ?
Vous remarquerez que l'écart de poids entre G et G1 est le même : 75 kg !!!

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.


Notre vaillant pinscher nain: 7kg de muscles!

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Chacun est libre et responsable de ses choix.
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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par Max 85 »

HBM31a a écrit :
mer. 10 avr. 2019 17:25

Avez-vous vérifié ce qui est inscrit sur la carte grise de votre voiture ?
Vous remarquerez que l'écart de poids entre G et G1 est le même : 75 kg !!!
Exact mais cela n'explique pas le pourquoi


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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par Michel28 »

Re
Je pense que c'est défini par les services administratifs = poids d'une personne normale sans surcharge pondérale


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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par bernobby »

bonsoir
G. Masse du véhicule en service avec carrosserie
et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur
de catégorie autre que M1
Poids à vide G1. Poids à vide national (en Kg)
bernobby



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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par Max 85 »

Alors G c'est le poids du conducteur ou le dispositif d'attelage ???
Parce que tout est faux pour moi
Je suis en surcharge pondérale et je n'ai pas d'attelage,mais j'ai les 75 kgs de différence :mrgreen:

Pas simple de comprendre les technocrates qui pondent ces mesures


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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par bernobby »

@Max 85
surcharge pondérale = manger moins :D
Par contre je ne sais pas comment ils font pour G1
d'un camping car ? vide et sans meuble à l'intérieur?
ou avec les meubles sans les liquides?
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Modifié en dernier par bernobby le mer. 10 avr. 2019 18:10, modifié 1 fois.



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Re: Précision sur le G1 (poids à vide ) !

Message par pascal breizhonneg »

Amis en surpoids et en ce moment avec une migraine bonsoir,

L'ami JMax a une petite coquille importante ou pas, car on lit de tout sur tout quand on parle de G et de G1. Ai je tort ou pas, c'est un vrai sac de noeud

De ce que j'ai lu
G1 c'est le poids du Ccar avec le matériel permanent, le minimum vendu (les placards, les lits, les sièges...etc

G (poids à vide en Ordre de Marche ou PVOM) c'est le G1 plus les 90 % des fluides sans extension en option (GO eau) 1 bouteille de gaz (grande ou rikiki selon l'honnêteté de la marque) 1 maigrichon de 75kg derrière le volant

La charge utile ou CU, c’est la différence entre le PTAC (F1) et le PVOM (G) et non le G1

Si quelqu'un est adhérent de la FFCC, la réponse y est peut-être, je ne peux la lire, car ils sont chiant, j'ai envoyé un chèque d'hadésion au nom de nous deux, et une cotisation pour une personne...

www.ffcc.fr/reglementation/10/generalit ... ents-poids


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"J'ai bon caractère mais j'ai le glaive vengeur et le bras séculier. L'aigle va fondre sur la vieille buse.
- C'est chouette ça, comme métaphore.
- C'est pas une métaphore, c'est une périphrase.
- Oh fait pas chier !
- Ça, c'est une métaphore."

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