Chauffage airtronic dans challenger genasis 42
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Chauffage airtronic dans challenger genasis 42
Je recherche l'emplacement dans la cellule du chauffage sur gas oil Airtronic D4S.
Est il situé en dessous de la cellule.
Celui-ci fait son cycle de démarrage mais en final ne chauffe pas et finit par s'arrêter.
Mes batteries sont neuves et j'ai le plein de Gasoil.
Merci d'avance de votre réponse
Est il situé en dessous de la cellule.
Celui-ci fait son cycle de démarrage mais en final ne chauffe pas et finit par s'arrêter.
Mes batteries sont neuves et j'ai le plein de Gasoil.
Merci d'avance de votre réponse
- rodeo blues
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Re: Chauffage airtronic dans challenger genasis 42
BONJOUR
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
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Re: Chauffage airtronic dans challenger genasis 42
Bonjour, J'ai peut être oublié de ma présenter.
J'ai un challenger genesis 42 depuis 1 an. J'habite dans le maine et loire et je suis un peu néophyte pour l'utilisation des forum.
Désolé de ne pas m'être présenté avant.
J'ai un challenger genesis 42 depuis 1 an. J'habite dans le maine et loire et je suis un peu néophyte pour l'utilisation des forum.
Désolé de ne pas m'être présenté avant.
- Goupil 85
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Re: Chauffage airtronic dans challenger genasis 42
Bonjour,
Pascal nous à fait sa petite présentation,
qui pourra le renseigner efficacement quant à son souci ?
Denis.
Pascal nous à fait sa petite présentation,
qui pourra le renseigner efficacement quant à son souci ?
Denis.
- isaphil13
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Re: Chauffage airtronic dans challenger genasis 42
bonjour , je possède un genesis 43 , je suppose qu'il n'y a pas grande différence ,
mon chauffage eberspacher au gasoil est situé sous le camping car coté gauche a l'extérieur , on peut voir la sortie des gaz de la
turbine (tuyau annelé métallique 2 cm de diamètre ) non loin de l'échappement ,
la gaine d'air chaud rentre dans l'habitacle a coté de la pompe a eau sur un T qui répartit l'avant et l'arrière ( sous la tablette en dessous
de la table ) , la commande est un rotatif pour le réglage T° et trois boutons ( dans l'ordre , ventilation , stop , marche ) , led rouge allumée
en marche normale , le capteur de T° est situé sur le capitonage au dessus de la banquette coté siège conducteur
( ne surtout pas le changer de place ) , a mettre en route 20 mn avant d'arriver a l'étape car gros consommateur d'électricité au
démarrage , pendant la montée en chauffe gros bruit de turbine ,
pour ton problème de démarrage , est-ce qu'il sort de l'air (chaud / froid par les bouches ) , vérifies aussi la sortie d'échappement
qu'une bestiole n'y ait pas fait son nid ( cela m'est arrivé )
que dire de plus ? bonne recherche isaphil13
mon chauffage eberspacher au gasoil est situé sous le camping car coté gauche a l'extérieur , on peut voir la sortie des gaz de la
turbine (tuyau annelé métallique 2 cm de diamètre ) non loin de l'échappement ,
la gaine d'air chaud rentre dans l'habitacle a coté de la pompe a eau sur un T qui répartit l'avant et l'arrière ( sous la tablette en dessous
de la table ) , la commande est un rotatif pour le réglage T° et trois boutons ( dans l'ordre , ventilation , stop , marche ) , led rouge allumée
en marche normale , le capteur de T° est situé sur le capitonage au dessus de la banquette coté siège conducteur
( ne surtout pas le changer de place ) , a mettre en route 20 mn avant d'arriver a l'étape car gros consommateur d'électricité au
démarrage , pendant la montée en chauffe gros bruit de turbine ,
pour ton problème de démarrage , est-ce qu'il sort de l'air (chaud / froid par les bouches ) , vérifies aussi la sortie d'échappement
qu'une bestiole n'y ait pas fait son nid ( cela m'est arrivé )
que dire de plus ? bonne recherche isaphil13
Adria Coral Plus 670 DC 2019
si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
Mme: chef d'ateliers électricité bord aéronautique , M.: chef de piste aéronautique , à la retraite tous les deux
je ne m’arrête pas sur des aires" c.mping c.r p.rc "a bestiaux dont les gérants incitent les municipalités à pondre des arrêtés illégaux de stationnement
si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
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Re: Chauffage airtronic dans challenger genésis 42
Merci des informations. J'ai la même implantation.
C'est de l'air froid qui sort des bouches, pourtant il semble qu'il fasse correctement son cycle de démarrage (j'ai essayé aussi moteur tournant malgré que ma batterie moteur soit neuve) 60 secondes de soufflerie puis quelques clics puis ventilation de plus en plus forte.
Cela ne pourrait il pas venir de la bougie de préchauffage?
Je vais essayer de vérifier que rien n'est bouché.
C'est de l'air froid qui sort des bouches, pourtant il semble qu'il fasse correctement son cycle de démarrage (j'ai essayé aussi moteur tournant malgré que ma batterie moteur soit neuve) 60 secondes de soufflerie puis quelques clics puis ventilation de plus en plus forte.
Cela ne pourrait il pas venir de la bougie de préchauffage?
Je vais essayer de vérifier que rien n'est bouché.
- isaphil13
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Re: Chauffage airtronic dans challenger genasis 42
re ,
tu as peut etre ce type de commande
le bouton du haut correspond au mode chauffage ,ton bouton rotatif ne doit pas etre sur le minimum sinon la T° du CC si elle est trop haute
ne permettra pas la mise en route , (pour tester , je la mettrai au maximum) , la sonde détecte peut etre une T° supérieure a la
consigne
il ne doit pas y avoir de fumée ni de flamme a la sortie échappement , juste un souffle d'air chaud , on peut facilement passer la main
devant pour tester , si il y a allumage on le sent aprés la période de lancement
ton chauffage fonctionne sur la batterie cellule pour préserver ta batterie porteur , faire tourner le moteur ne sert qu'a recharger les deux .
bon courage , isaphil13
tu as peut etre ce type de commande
le bouton du haut correspond au mode chauffage ,ton bouton rotatif ne doit pas etre sur le minimum sinon la T° du CC si elle est trop haute
ne permettra pas la mise en route , (pour tester , je la mettrai au maximum) , la sonde détecte peut etre une T° supérieure a la
consigne
il ne doit pas y avoir de fumée ni de flamme a la sortie échappement , juste un souffle d'air chaud , on peut facilement passer la main
devant pour tester , si il y a allumage on le sent aprés la période de lancement
ton chauffage fonctionne sur la batterie cellule pour préserver ta batterie porteur , faire tourner le moteur ne sert qu'a recharger les deux .
bon courage , isaphil13
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Adria Coral Plus 670 DC 2019
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