fuite joint spi

[Gaston 02]

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Denys, J'ai 72 ans et ai fait carrière dans l'automobile depuis 1965, dont pas mal d'années comme chef d'atelier British Leyland . Alors avant de me prendre pour un imbécile, tu ferais bien de regarder ta propre expérience, qui est sans doute bien mince, puisque limitée apparemment à des véhicules récents ! Tu remarqueras, si tu prends la peine de lire tous les post , tu remarqueras que d'autres ont exprimé le même avis que moi ! Mais effectivement, je ne connais pas le montage Ford !... Pour ta gouverne sache que certains montages permettaient même de monter 2 joints l'un derrière l'autre, le premier servant alors de butée pour assurer la perpendicularité de l'autre !
Celà dit je ne t'en veux pas, certains membres du Forum ont parfois la grosse tête et tendance à mépriser les autres !
Et celà clôt, pour moi, tout autre échange avec toi !

[denys]

bonjour Gaston
HO" mon expérience elle est bien simple 50ans de mécanique automobile ainsi que du poids lourd
avec du dépannage remorquage et 14 années a mon compte
a+ Denys

[le-lion-chauve]

50ans de mécanique automobile ainsi que du poids lourd

Mais aussi très peu de modestie et beaucoup de mépris vis à vis des autres colistiers .

Vous êtes prié de rester corrects vis à vis de tous , vous vous faites remarquer un peu trop depuis quelques temps et êtes sous surveillance des modérateurs .
Jean

Modérateur

[isaphil13]

merci Jean Paul pour ton aide , une idée même toute petite pourra peut être faire émerger une solution alors qu'une critique ou

un dénigrement n'amènera jamais rien , bizzz a toi et Annie Philippe

[Michel28]

Re
Quand on regarde le joint, monté sur une platine
la lèvre du joint, n'est pas autocentrée sur sa portée ou vilebrequin lors du montage
le serrage des vis de ce joint, peut et crée surement un déport ou excentration par rapport au vilebrequin
donc à un certain endroit la lèvre du joint peu avoir un jour, d'où micro fuite

Il doit y avoir un outil de centrage à utiliser lors du Serrage/Montage du joint
faut se renseigner sur ce point

[denys]

50ans de mécanique automobile ainsi que du poids lourd

Mais aussi très peu de modestie et beaucoup de mépris vis à vis des autres colistiers .

Vous êtes prié de rester corrects vis à vis de tous , vous vous faites remarquer un peu trop depuis quelques temps et êtes sous surveillance des modérateurs .
Jean

Modérateur

bonjour jean..
c'est trés simple si tu veux que je quite le forum ""y'a qua le dire franchement
je pense rester corrects vis a vis de tous .. et de plus je me fait remarquer !! hola", hola" ..
un forum est un forum. et nous avons le droit de répondre, si cela te gêne tu en parle a nanny. devant tous les membres du forum .
a++jean
denys

[brloga]

Bonsoir,
Quel était l'état des joints au démontage ? Le probléme doit être important pour avoir une fuite au bout de 20 kms. Même si tu replaces le joint au même endroit avec la lèvre neuve, s'il doit fuire il faudra du temps. Il m'est arrivé une fois un probléme sur un joint moteur que j'avais changé. J'ai eu une fuite immédiate car le ressort qui assure la pression de la lèvre du joint s'était barré au montage.
Es-tu certain que la fuite vient du joint où il peut y avoir une projection et un ruissellement ?

Bon courage dans la résolution de ce probléme.

Bruno