et vous , comment faites vous ?????

[jaz51]

Dernier message de la page précédente :

nous au début on ne le faisait pas (sur le premier) et au premier hiver rigoureur j'ai voulu mettre un radiateur hors gel dedans donc branché, depuis on a pris l'habitude de le laisser en 230V.
De toute manière si CC dehors avec PS il va charger tout le temps aussi, le seul que peut fatiguer c'est le chargeur je pense

[bouboune]

Pour nous le CC toujours dehors donc aucune charge électrique cause 4e étage d'un immeuble, le panneau solaire fait le nécessaire pour la cellule et passe sur la batterie moteur déjà 6 ans quand celle-ci est pleine, le gaz 2 à 3 heures avant le départ pour le frigo et de temps en temps 250 km pour aller chez la fille jusqu'à ce qu'il tombe de la neige puis ne bouge plus jusqu'à Pâques quand celui-ci est fin mars début avril

[philou21]

Bonjour à tous,
Pour nous le CC sera stocké à l'hivernage à partir de mercredi dans une ancienne stabulation (panneau solaire ne prenant que très peu la luminosité). Il n'est pas branché. Le + de la batterie porteur est débranché et la batterie cellule est inactivé par coupe batterie lors du stockage.
Toutes les 3 semaines voir un mois, je vais le faire rouler sur 25 à 30 kms.

[Douglas]

Re ,

Soit sous hangar ( toujours une petite charge par panneau ), soit dehors mais jamais branché 220 V ni batteries débranchées depuis plus de 20 ans et 6 véhicules .

Quelques kilomètre parcourus tous les mois pour pneus et divers ingrédients .

Cdlt

[boe]

bonsoir
nous , depuis dix ans , toujours de la meme façon:
sitot rentrer, sous le hangar, branche sur 220 avec un petit chauffage des que le froid se fait ressentir

[L'Apache]

Normalement pour pouvoir le laisser en permanence, le chargeur doit avoir une position "entretien", qui n'a pas les mêmes caractéristiques que la fonction "charge". Les anciens chargeurs ne doivent pas rester branchés en permanence.
exemple https://www.nootica.fr/chargeur-de-batterie-ctek-xs0-8-12v-0-8a.html?referer=gshopping&gclid=CjwKCAiA5qTfBRAoEiwAwQy-6UEWzIXJVvVAj586pT_XnvofLQubuXatjJ7lYWZK5-icepQnqdKDwRoCuZMQAvD_BwE

Je pense que le cc récents en sont systématiquement équipés mais pas forcément les plus anciens.

[bleusideral]

Bonsoir
J'ai 2 panneaux solaires et deux régulateurs dont un avec sortie batterie porteur , comme ça les batteries sont maintenues.
Jamais je ne laisserait un chargeur 230v en permanence, trop de risques, consommation inutile...

[coco37]

Normalement pour pouvoir le laisser en permanence, le chargeur doit avoir une position "entretien", qui n'a pas les mêmes caractéristiques que la fonction "charge". Les anciens chargeurs ne doivent pas rester branchés en permanence.
exemple https://www.nootica.fr/chargeur-de-batterie-ctek-xs0-8-12v-0-8a.html?referer=gshopping&gclid=CjwKCAiA5qTfBRAoEiwAwQy-6UEWzIXJVvVAj586pT_XnvofLQubuXatjJ7lYWZK5-icepQnqdKDwRoCuZMQAvD_BwE

Bonjour,

J'ai ce genre de chargeur sur mes motos.
Ils sont branchés en permanence et pas de soucis sinon il faut changer la batterie presque tous les ans.
Il faut dire qu'une batterie moto est 5 fois plus petite que celle d'une auto et fait démarrer la même cylindrée.

@+JM.

[bj36]

bonjour,

Camping car dans le garage avec un panneau solaire de 120 W à l’extérieur brancher sur un régulateur qui charge les 2 batteries (cellule et porteur)

a+

[pascal breizhonneg]

Bonjour
Je branche le camping car 4h sur le secteur une fois par semaine.

[claudecpx]

Hola,
Garé dans un hangar à 15 km de mon domicile, j'ai mis une horloge à 12€ de chez Brico qui déclenche tous les samedis pendant 8 h car un cycle complet de charge se fait sur environ 6 heures.
L'EDL 29 est coupé mais il laisse passer la charge des batteries comme indiqué dans la notice Hymer.

[Roadking 34]

Bonjour ,

Je pense que je vais faire comme Pascal Breizonneg , a savoir , que je vais brancher mon camping car à l'aide d'un programmateur
que je viens d'acheter Chez Mr Bricoco , 4 heures , sur les heures creuses tous les 15 jours je pense que cela suffit pour entretenir la batterie a décharge lente .....

[farani34]

Bonjour TLM
Nous n'avons pas la chance d'avoir un toit pour le CC. Il est stationné dehors dans l'allée contre la maison, mais je le démarre et le fait tourner jusqu'à ce que le moteur soit chaud, tous les mois environ et moins en période de grands froids !
Le PS joue son rôle de maintien de charge et de temps en temps je branche le 220 pour booster la batterie cellule et également 48 heures avant le départ pour le frigo !
Le CC est de 2014 et j'ai commencé a avoir des soucis de batterie cellule l'an dernier!
Il y a deux mois, j'ai du la remplacer car elle ne tenait plus du tout sa charge ! Put01 de mer, de samer !!!!
La concession m'a suggéré de la remplacer par une batterie au gel un peu plus chère mais technologiquement meilleure . Bon, on verra !
Je n'avais jamais eu de souci de démarrage jusqu'à..... et c'est arrivé comme un coup de pied OQ !
Il y a un mois, démarrage très difficile, jusqu'à quasiment épuiser la batterie moteur et pourtant il ne faisait pas froid !
N'ayant pas d'autre solution, j'ai fait poser un nouvelle batterie de 100 Ah ! J'espère que !
Deux batteries en deux mois !!!! Hola, faudrait que la plaisanterie s'arrête !
Le pro m'a dit que sur les CC qui sont plus ou moins statiques, c'est normal ! Il m'a même dit que 4 ans, c'est déjà bien !!!!!
Quand je lis certains avec des batteries de 12 ans !!! Whaou !
Bye tatous ! jmax

[Michel28]

Bonjour
Sur les CC neufs, les batteries qui ne tiennent pas, à mon avis
ce sont des CC qui ont été stockés assez longtemps, avec défaut de surveillance de la charge des batteries
Après CC vendu, un coup de charge ... roule ma poule ...
durée de vie raccourcie des batteries ... garantie échue .... un grand classique


Perso arrivé à 5 ans je change la batterie .... c'est quand même du consommable
avec des éléments qui trempe dans l'acide .... c'est pas éternel

[le-lion-chauve]

Ma 1ère batterie cellule a tenu 8 ans , puis plus rien , ce 2 jours avant de partir . Coup de fil chez "Power Manutention" (voir leur site sur le net ) et le lendemain avant midi j'avais ma batterie , regulation financière le jour même .
Mes batteries cellules , elles , tiennent moins , en moyenne 5 ans , etcomme Michel , je change, ce auprès de la même maison.
Adresse donnée par Gillou , vraiment excellente et livraison dès le lendemain dans 90 % des cas ,( encore cette semaine avec une batterie pour la Matra. ) et , gratuite de surcroit .
En comparant les prix : -50 % par rapport à des concessions , en moyenne , et -25 % par rapport à des boite type Estauto ou feu orange .... De plus , de très bon conseil . Une adresse à garder.
Jean