(Résolu) : Contacteur marchepied

[mkvms]

Bonjour,

J'ai sur mon Challenger de 2002 un contacteur d'oubli du marchepied, avec témoin lumineux sur la planche de bord et un petit bouton poussoir (qui sert juste à tester le témoin lumineux). Ce dernier fonctionne bien quand je le teste. En revanche le contacteur ne fonctionne pas.

Premièrement le fil jaune était arraché, et deuxièmement il n'y avait pas le fusible marchepied dans le tableau des fusibles. J'ai donc connecté le fil jaune à un autre fil qui pendouillait sous le plancher et mis un fusible. Je n'y connais pas grand chose électricité auto (le + et le - ça j'ai compris) et je n'ai pas de testeur. Mais j'ai encore l'impression qu'il manque quelque chose... Les deux pièces du contacteur ne se touchent pas, mais j'ai essayé avec une lame métallique de faire un contact entre les deux rondelles en métal de la partie supérieures du contacteur, sans résultat.



Je suis sûr que c'est simple, mais ça m'échappe... Il y a sûrement quelqu'un qui a ça sur son CC et qui pourra m'aider. Merci à tous.

édit : ma présentation ici : https://www.aidecampingcar.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=83080

[le-lion-chauve]

Bonjour MKVMS ,
Avant de poser une question à laquelles tu auras bien sûr des réponses , il est de bon ton , comme sur tout forum d'ailleurs , de faire une sympathique présentation , de toi (vous) et du cc possédé.
Bien cordialement ,
Jean
Modérateur

[Goupil 85]

Bonjour,



une hypothèse :

La mise en circuit ne s'établit elle pas par une mise à la masse via le contacteur du marche-pied ?

Denis

[mkvms]

Merci goupil85 pour ta suggestion, mais le fil à la masse est bien présent et relié au chassis. On ne le vois pas très bien sur la photo, mais de la partie supérieure du contacteur par une unique gaine avec dedans le fil de masse et le fameux fil jaune que je pense logiquement devoir relié à un plus après contact (le 2è fil qui pendouille sous le plancher ?).

[le-lion-chauve]

Normalement , ce témoin fonctionne par mise à la masse , le contact étant l'intermédiaire . Vérifier que cette mise à la masse de ton marche pied est correcte . Tu peux soit tirer un fil vers la masse de ta batterie moteur et la mettre en contact avec le châssis de ton marche pied , soit tester celle ci avec un contrôleur en ohmmètre.
Tu ne dois pas avoir de fil + (hormis la commande du marche pied ) qui arrive à ce contacteur . Le plus doit être raccordé en direct sur la lampe témoin , seul le retour de cette lampe se fait avec la masse , le contact que tu as trouvé jouant le rôle d'interrupteur , simplement .
Espérant t'avoir aidé un peu ,
Jean

[HBM31a]

Bonjour

Même point de vue que Goupil 85 et Le- lion-chauve.
Sur ma capucine Chausson (doublure de Challenger) , l'allumage de la lampe quand le marche-pied était déplié s'effectuait par la mise à la masse avec le contact mis.
Vérifie bien que la masse soit effective sur le châssis.

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.

[30daniel]

attention c'est un contact fermé quand il est libéré, marche pied sorti. as tu verifié que du 12 volts est bien présent sur ce fil qui se balade contact mis bien evidemment

[bleusideral]

Curieux , vous avez déjà eu la réponse concrète sur un autre forum !

[mkvms]

Qu'il y a-t-il de curieux à avoir posté ailleurs pour maximiser mes chances d'avoir une solution ?

[isaphil13]

@ bleusidéral ,

Curieux , vous avez déjà eu la réponse concrète sur un autre forum !

ne fréquentant pas les autres forums , je ne peux valider votre affirmation comme étant irréfutable ,

je reste réservé

par principe toute personne est libre de demander sur le forum si les informations qu'il a glanées ailleurs lui

paraissent erronées, incomplètes ou ne la satisfaisant pas , ces infos si elles ne sont pas satisfaisantes ne peuvent etre

considérées comme une solution que l'on doit exposer comme la résolution du problème et ce problème peut continuer

a être approfondi

nous sommes sur un forum d'aide entre camping cariste

vous avez vous meme en 14 messages demandé de l'aide pour ,

--le choix d'une antenne automatique

--la centrale ds310

--identification puissance panneau solaire

--panne chaudière alde 3000

jusqu'a présent , les colistiers ont essayé de vous aider sans se poser des questions sur vos motivations , ni sur vos démarches et nous

espérons vous avoir aidé dans la mesure de nos moyens

je vous prierai de laisser l'équipe de modération juger de la participation de chacun et d'éviter de soulever des polémiques

qui pourraient nuire a la bonne ambiance du forum , merci

[Goupil 85]

Bonsoir,

@ mkvms : je m'interroge sur votre réponse.

Qu'il y a-t-il de curieux à avoir posté ailleurs pour maximiser mes chances d'avoir une solution ?

La logique n'aurait elle pas voulu que suite à la solution trouvée sur un autre forum d'entraide vous passiez ce sujet à minima en +Résolu+, et surtout que vous fassiez bénéficier les membres du forum du dit solutionnement, serais je dans l'erreur de cette finalité attendue par tout le monde.

J'ai la solution, donc j'en fais profiter toutes les personnes qui consultent ce forum.

Denis.

[Goupil 85]

Re,

Donc acte, le titre principal passe en "Résolu"

Je ne verrouille pas le sujet, vous avez donc tout loisir pour nous communiquer la solution glanée ! ...

Ailleurs ...










Denis.

[mkvms]

J'ai des pistes, indiquées ici ou là, mais par manque de temps je ne peux m'y consacrer plus à fond, je travaille les WE, et le soir il fait déjà nuit.

Edit : RESOLU.
J'ai voulu m'y attaquer avant de partir au travail et j'ai trouvé. Je me suis aperçu que le fil de masse du contacteur était plaqué sur le cadre de fixation métallique du marchepied, mais ce dernier est complètement isolé du reste puisqu'il est fixé sous le seuil de la porte du CC qui est doublé en résine ou en fibre de verre !
Pour un montage usine ou en 2è monte c'est étrange, car cela signifie que ça n'aurait jamais fonctionné ?

Le sujet peut donc être marqué résolu et verrouillé.