Changement lyres
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Changement lyres
Bonjour
Mon camping-car est équipé du système Duocontrol Truma.
Les lyres arrivant en limite d'utilisation, j'ai voulu changer ces lyres. Le vendeur auquel je me suis adressé m'a affirmé que je ne pouvais pas ne changer que les lyres, mais qu'il me faut changer les lyres et les boutons poussoir vert de purge. Comme l'écart de prix entre la lyre simple (20€) et la lyre équipée du bouton poussoir (50€) est notable, je vous demande si ce qui m'a été dit est exact ou pas, et quels sont les risques encourus à ne changer que les lyres et en y adaptant les boutons poussoirs actuels.
Merci de votre aide
Mon camping-car est équipé du système Duocontrol Truma.
Les lyres arrivant en limite d'utilisation, j'ai voulu changer ces lyres. Le vendeur auquel je me suis adressé m'a affirmé que je ne pouvais pas ne changer que les lyres, mais qu'il me faut changer les lyres et les boutons poussoir vert de purge. Comme l'écart de prix entre la lyre simple (20€) et la lyre équipée du bouton poussoir (50€) est notable, je vous demande si ce qui m'a été dit est exact ou pas, et quels sont les risques encourus à ne changer que les lyres et en y adaptant les boutons poussoirs actuels.
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Re: Changement lyres
- Bonjour gérard13,
- je te conseille de changer la lyre avec le poussoir vert,
- et eventuellement de trouver un fournisseur moins cher.
- Cdlt.
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Re: Changement lyres
bonjour
c'est pas faux le bouton vert est serti a la lyre,donc tout changer
si tu es joueur tu peux bricoler le gaz pas moi car le jour (je ne le souhaite pas) si ça brûle tu prends cher
c'est pas faux le bouton vert est serti a la lyre,donc tout changer
si tu es joueur tu peux bricoler le gaz pas moi car le jour (je ne le souhaite pas) si ça brûle tu prends cher
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Re: Changement lyres
bonjour
La lyre avec bouton obligatoire pour ceux qui sont
équipés du Duo contrôle c'est un système de sécurité
en cas d'accident bernobby
La lyre avec bouton obligatoire pour ceux qui sont
équipés du Duo contrôle c'est un système de sécurité
en cas d'accident bernobby
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Re: Changement lyres
Bonjour,
Je te conseille de conserver le bouton vert qui est l'une des deux sécurités TRUMA destinée à éviter les fuites de gaz suite à un accident (enfoncement du coffre à gaz par exemple). Il te suffit de le dévisser de la lyre. Attention, filetage à gauche). Puis d'acheter deux lyres haute pression en inox de 70cm (la 35cm sera vraisemblablement trop courte) qui sont garanties à vie (donc un seul achat).
Là par exemple :
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... ox-e157068.
Ensuite il te faudra acheter un adaptateur prévu pour raccorder le bouton vert à la lyre inox.
Si tu veux en savoir plus, j'ai fait un tutoriel. Contente toi de lire la première page. La suite concerne mon montage d'origine. C'est là, message mis à jour le 14 septembre 2018 :
http://forum.campingcar-infos.com/viewt ... 52&t=73412
Cordialement
Je te conseille de conserver le bouton vert qui est l'une des deux sécurités TRUMA destinée à éviter les fuites de gaz suite à un accident (enfoncement du coffre à gaz par exemple). Il te suffit de le dévisser de la lyre. Attention, filetage à gauche). Puis d'acheter deux lyres haute pression en inox de 70cm (la 35cm sera vraisemblablement trop courte) qui sont garanties à vie (donc un seul achat).
Là par exemple :
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... ox-e157068.
Ensuite il te faudra acheter un adaptateur prévu pour raccorder le bouton vert à la lyre inox.
Si tu veux en savoir plus, j'ai fait un tutoriel. Contente toi de lire la première page. La suite concerne mon montage d'origine. C'est là, message mis à jour le 14 septembre 2018 :
http://forum.campingcar-infos.com/viewt ... 52&t=73412
Cordialement
Modifié en dernier par OKCORAL le dim. 16 sept. 2018 15:52, modifié 1 fois.
ADRIA Matrix Axess 670SL 2015 - 130CV
Nous nous interrogeons à propos de sujets bien dérisoires qui nous paraissent pourtant existentiels alors que de vrais sujets emplis de mystère restent à ce jour, sans réponse.
Comment s’appelait le Capitaine CROCHET à l’époque où il avait ses deux mains ?
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- Michel28
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Re: Changement lyres
Bonjour
Le problème est de savoir si la lyre DuoControl se vend sans le bouton poussoir vert
si oui on y va, le bouton vert de sécurité lui n'a pas de limite d'utilisation
Le problème est de savoir si la lyre DuoControl se vend sans le bouton poussoir vert
si oui on y va, le bouton vert de sécurité lui n'a pas de limite d'utilisation
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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- rodeo blues
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Re: Changement lyres
bonsoir
c'est ca qu'il faut pour adapter la sécurité sur une lyre normale
adaptateur 3/8 gauche femelle -1/2 gauche male référence BR104/34
http://www.laboutiquedugaz.com/accessoi ... ionaux.htm
claude
c'est ca qu'il faut pour adapter la sécurité sur une lyre normale
adaptateur 3/8 gauche femelle -1/2 gauche male référence BR104/34
http://www.laboutiquedugaz.com/accessoi ... ionaux.htm
claude
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Re: Changement lyres
Re,rodeo blues a écrit : ↑ven. 14 sept. 2018 19:02...c'est ca qu'il faut pour adapter la sécurité sur une lyre normale
Cet adaptateur pour une lyre "normale" ne présente pas un grand intérêt à mon avis. C'est une inox qu'il lui va le mieux. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'avais inventé cet adaptateur. Je pense qu'ils me l'ont copié...non, non, je n'ai pas le melon.
Cordialement
ADRIA Matrix Axess 670SL 2015 - 130CV
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- rodeo blues
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Re: Changement lyres
bonsoir
relis bien son post il ne parle pas de lyre inox , mais comment récupérer le bouton poussoir Truma et l'adapter sur une lyre "normale ".
changée tout les 5 ans une lyre normale me va très bien les histoires de pièces ou fluides garantie a vies..... j'ai donné.... avec une boite de vitesses soit disant graissée a vie et qui ne se vidange pas ...bilan 3500 euros
c'est pas pour 20 balles que coute une lyre une fois tous les 5 ans qui vont me ruiner
claude
relis bien son post il ne parle pas de lyre inox , mais comment récupérer le bouton poussoir Truma et l'adapter sur une lyre "normale ".
changée tout les 5 ans une lyre normale me va très bien les histoires de pièces ou fluides garantie a vies..... j'ai donné.... avec une boite de vitesses soit disant graissée a vie et qui ne se vidange pas ...bilan 3500 euros
c'est pas pour 20 balles que coute une lyre une fois tous les 5 ans qui vont me ruiner
claude
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- jeanotvetto
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Re: Changement lyres
Bonjour,
J'ai changer mes lyres en récupérant le fameux bouton vert.
J'ai commander une lyre haute pression, j'ai découper le bout du flexible qui devrait se fixer sur la bouteille,donc a ce moment,il reste un bout de flexible sans raccord.
Sur l'ancien flexible j'ai pratiquer la découpe du sertissage avec un outil Dremel afin de récupérer ce fameux raccord sans l'endommager,puis j'ai amener le tout chez un réparateur de flexible hydraulique qui m'as sert le raccord ainsi récupéré sur le nouveau flexible.
Du travail bien fait,dans les règles de l'art et absolument aucune différence visible.
<a href="https://www.casimages.com/img.php?i=180 ... 893045.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>
Le travail fait de cette façon est crée assez fréquemment par ce personnel dans tout type de flexible:pression pour gaz,hydraulique système de freinage auto et moto etc...........
Cordialement.
J'ai changer mes lyres en récupérant le fameux bouton vert.
J'ai commander une lyre haute pression, j'ai découper le bout du flexible qui devrait se fixer sur la bouteille,donc a ce moment,il reste un bout de flexible sans raccord.
Sur l'ancien flexible j'ai pratiquer la découpe du sertissage avec un outil Dremel afin de récupérer ce fameux raccord sans l'endommager,puis j'ai amener le tout chez un réparateur de flexible hydraulique qui m'as sert le raccord ainsi récupéré sur le nouveau flexible.
Du travail bien fait,dans les règles de l'art et absolument aucune différence visible.
<a href="https://www.casimages.com/img.php?i=180 ... 893045.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>
Le travail fait de cette façon est crée assez fréquemment par ce personnel dans tout type de flexible:pression pour gaz,hydraulique système de freinage auto et moto etc...........
Cordialement.
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Re: Changement lyres
Merci à tous pour vos conseils et astuces. Ce que je comprends c'est qu'il faut absolument c'est que la lyre soit équipée du bouton-poussoir. Il y a alors deux alternatives :
- acheter une lyre classique ou inox, récupérer le bouton poussoir actuel et le monter sur la nouvelle lyre via un connecteur-adaptateur
- acheter directement la lyre Truma équipée du bouton poussoir.
Je ne sais pas encore quelle solution j'adopterai en tous cas merci encore pour votre aide
- acheter une lyre classique ou inox, récupérer le bouton poussoir actuel et le monter sur la nouvelle lyre via un connecteur-adaptateur
- acheter directement la lyre Truma équipée du bouton poussoir.
Je ne sais pas encore quelle solution j'adopterai en tous cas merci encore pour votre aide
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- OKCORAL
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Re: Changement lyres
Si c'est une question d'argent tu as celle là qui correspond à la TRUMA
https://www.manomano.fr/lyre-flexible-e ... cm-3758693
J'avais bien lu la question mais j'ai pensé que c'était l'occasion de lui faire découvrir quelque chose qu'il ne connaissait peut être pas....on n'est jamais assez informé.rodeo blues a écrit : ↑ven. 14 sept. 2018 19:59..relis bien son post il ne parle pas de lyre inox , mais comment récupérer le bouton poussoir Truma et l'adapter sur une lyre "normale ".
changée tout les 5 ans une lyre normale me va très bien les histoires de pièces ou fluides garantie a vies..... j'ai donné.... avec une boite de vitesses soit disant graissée a vie et qui ne se vidange pas ...bilan 3500 euros
Quant à comparer, la garantie à vie d'une lyre inox qui ne subit aucune action mécanique et qui équipe des millions de gazinières avec une boite à vitesse...
J'ai eu plusieurs véhicules pour lesquels la boite n'a jamais été vidangée et je n'ai pas connu le moindre souci. Je ne dois pas être le seul dans ce cas.
Si tu avais bien lu mon tuto mis en lien, tu aurais constaté que ma démarche n'était pas de faire des économies mais de suivre le conseil de la lettre de Butagaz, préconisant le montage d'une lyre inox pour éviter que de l'huile vienne obstruer le détendeur. Désagrément que j'avais connu avec mon 1er CC et que je n'ai jamais plus subi depuis le montage d'une lyre inox.
Cordialement.
ADRIA Matrix Axess 670SL 2015 - 130CV
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Re: Changement lyres
la copie intégrale du post situé immédiatement au dessus
est totalement inutile et n'apporte rien a la compréhension du sujet
est totalement inutile et n'apporte rien a la compréhension du sujet
Merci vraiment pour l'info sur la lyre type Truma chez Mano Man o
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Re: Changement lyres
[quote="rodeo blues" ...c'est pas pour 20 balles que coute une lyre une fois tous les 5 ans qui vont me ruiner...
[/quote]
Bonsoir
Mais perso j'ai eu des problèmes avec les phtalates (dégradation du tuyau de la lyre truma) qui m'a bousillé l'inverseur, bien plus cher que 20€.
Au fait, ou trouve t on des lyres avec le "bouton vert" à 20€ car la règle est plutôt 45 à 50€.
[/quote]
Bonsoir
Mais perso j'ai eu des problèmes avec les phtalates (dégradation du tuyau de la lyre truma) qui m'a bousillé l'inverseur, bien plus cher que 20€.
Au fait, ou trouve t on des lyres avec le "bouton vert" à 20€ car la règle est plutôt 45 à 50€.
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Dethleffs Just 90 T 7052 DBM,
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