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bsr
je n'ai jamais rien mis dans mes carburants et ça fait 40 ans que ça dure.

Bonsoir à tous,
Comme Fabrice à qui nous en profitons pour donner notre bonjour, je n ai jamais rien mis dans mon go depuis plus de 40 ans que je conduis (battu Fabrice mdrrr )
L important comme le disent d autres colistiers c est de laisser le plus souvent s exprimer le moteur car il n est pas fait pour tourner au ralenti .... je pratique ainsi.
L additif quand on y croit il faut en mettre sinon aucun problème sans
C'est aussi simple que ça
Bonne route à tous
Michel

Bonjour,
J'ai un ami qui passé sa voiture (Turbo diesel) au CT en Mai dernier et qui a était refusé pour la pollution ,il a trouvé ce produit nettoyant moteur du STANADINE sans faire de pub et aprés avoir suivi les instruction ,il a repassé sa voiture est la miracle la pollution est bonne ,il m'a montré les deux CT avant /aprés et la différence de pollution était impressionnante .
Laurent

- Bonjour,
- un de mes premiers boulot était "vendeur-graisseur" chez Mobil socony and oil...
- les additifs (tel le "Mobil mix U") était des produits suite au raffinage du pétrole
- dont ils ne savaient pas quoi faire....
- alors pour s'en débarraser il n'y avait qu'à les vendre....
- (autant dire qu'après ces stages en raffinerie je n'est jamais utilisé ces produits).

hello

je viens de faire ma vidange du cc chez Fiat, et en ai profité pour demander l avis au garagiste sur l ajout d additif.

réponse, pas la peine, les huiles actuelles en contiennent déjà, et rajouter des additifs est plutot négatif pour le moteur.

Bonsoir.

@CcDd, on parle d'additif G.O. , pour l'huile...

oups, désolé

Bonjour

C99 à double dose (mentionné dans ma présentation) pour décrasser ma vanne EGR à 90 000km. Mission impossible réussie !!!
G0 normal + C99 par la suite tous les 2 ou 3 pleins. Super G0 à l'occasion.
Pour les additifs G0, le plus important n'est pas de convaincre le chauffeur mais le... MOTEUR !!!

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.

Bonjour. Les deux fois ou j'ai passé le CC au CT toujours recalé à cause de la pollution. J' achète un additifs chez Ford et c'est OK à la contre visite. Pourtant je ne roule pas en sous régime. Pour mon cas ça marche. Maintenant je met du C99 a chaque plein, on verra.

Bonjour
Quand ma tronçonneuse ne veut pas démarrer un peu de C99 et hop tout repart
Jean luc

J’utilise [url=http://www.puissant.com/produits-additif_gazole-1.html]"Silub"[/url] comme additif GO dans tous mes véhicules, des moteurs plus souples et pas de problème au contrôle anti-pollution.

Dans l’huile je traite mes véhicules avec [url=https://restoremotor.boutique/epages/39d47617-9939-4c4e-94e9-121a2afc8c29.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/39d47617-9939-4c4e-94e9-121a2afc8c29/Products/M]"Ceramizer"[/url]

Je traite mes moteurs avec « Ceramizer » depuis de très nombreuses années, Audi 80 570 000Km 1991 (je m’en suis séparé en 2017 pour obtenir une prime à l’achat d’une voiture neuve pour Madame mais le moteur était nickel), Volvo V40 break sport 340 000Km 2003 aucun problème moteur.
Quant au C-C ,il n’a pas été traité car il est toujours sous le coup d’une garantie et en cas de gros problème moteur (on ne sait jamais) les constructeurs font un test de l’huile.
J’ai toujours utilisé ce produit en préventif

Je relance le sujet...

Est ce que l'un d'entre vous a déjà utilisé un nettoyant turbo (qui fait également le catalyseur...) ?

Ma Volvo a plus de 410 000 Km et se porte très très bien mais j'aimerai tester pour voir si j'obtiens réellement une différence après traitement.
J'ai remarqué Warm UP turbo cleaner ; je n'ai pas envie d'utiliser toutes ces marques connues qui font du lobbying auprès de chez Norauto, Feu vert, Amazon ....

Marcus2 a écrit : ↑

lun. 10 sept. 2018 10:14

Bonjour. Les deux fois ou j'ai passé le CC au CT toujours recalé à cause de la pollution. J' achète un additifs chez Ford et c'est OK à la contre visite. Pourtant je ne roule pas en sous régime. Pour mon cas ça marche. Maintenant je met du C99 a chaque plein, on verra.

Bonsoir. Le piston n°1 s'est fendu l'an dernier sur la route des vacances. Bien évidement le porteur est un Fiat sur mon nouveau CC. J'ai toujours utilisé du C99 pour les pleins, avant...

chalut.
tous les ans, je mais un flacon de wins charge.
après la saison hivernal.
de la je vais faire un ptis tour de 20km.
moins de fumée. pour la consommation je dirais rien ,jais le pied lourd.
(il a une puce).

Bonjour.
Pour ma part tout les 5 pleins , une dose de "silub" ( 20 cl), sur les conseils de mon garagiste pro fiat.
Cordialement

Pour moi aussi c'est Silub à chaque plein suivant la préconisation.
Mais si ce produit est très bien pour la chaîne d'injection il ne traite pas la chaîne d'échappement.

Ce que je recherche, c'est un produit qui traite le turbo et le catalyseur (en décrassage).