Résolu : sonde de température eau refroidissement sur ducato 2.8

Message par **guy 82120** » jeu. 16 août 2018 06:39

Bonjour.
Jauge de température d'eau en marche toujours à zéro, à l'arrêt contact coupé au maxi. Je pense que ma sonde doit être en court jus , mais ou se trouve t'elle. Qui a une idée.
Merci

Message par **Michel28** » jeu. 16 août 2018 07:10

Bonjour

Message par **le-lion-chauve** » jeu. 16 août 2018 08:07

Bonjour Guy , avant toute question , une présentation est de rigueur sur notre forum , comme sur bien d'autre.
Nous ne sommes pas un supermarché aux réponses. Ensuite tu auras très certainement un tas de réponses.
Jean

Modérateur

Message par **guy 82120** » ven. 17 août 2018 09:59

Bonjour, mille excuses Jean, je n'es pas voulu être impoli ni prendre ce site pour un super marché de questions, loin de moi cette idée. Si je me suis permis de venir sur ce site c'est pour partager et apprendre. Je ne suis ni un gamin ni un "profiteur'.
J'aime que les choses soient dites.

J'ai donc pour parler de mes problèmes, deux problèmes ;
le premier, j'ai la sonde de température d'eau en cour-jus et je n'arrive pas à trouver son emplacement exact et si il faut la démonter par dessous ou par dessus, vu la place cela va être coton. mince oubli" de vous dire que le moteur est un FIAT 2.8 jtd de 2003.

Ensuite je profite de vous, je dois changer la caméra et je me demande également ou passe le câble à l'arrière et que faut il démonter pour y accéder, gros dilemme pour moi. A votre bon cœur, si vous pouvez me conseiller. Merci

Message par **le-lion-chauve** » ven. 17 août 2018 10:29

Et bien Guy , une présentation bien sympa qui fait vite oublier ton arrivée rapide sur ce site .Donc ,bienvenu parmi nous . :welcom:

Pour ton soucis de jauge , elle se trouve sur le dessus du moteur , mais où , je ne me souviens plus .Une idée de recherche : il n'y a qu'un fil qui en sort et sur un circuit d'eau , mais attention de ne pas se tromper , tu as aussi la sonde des ventilos .
Pour la caméra de recul , qui n'est certainement pas d'origine , mais une option , le cheminement est toujours assez aléatoire , suivant le monteur . Pour en avoir remplacé plusieurs , le seul moyen : suivre le câble , le plus simple , depuis l'arrière . Tu vas le retrouver dans le meuble haut , au centre , puis ensuite , soit descente vers les coffres , soit cheminement par les meubles hauts . Attention , lors du remplacement de la caméra , le brochage de raccordement avec le récepteur n'est souvent pas le même .... il vaut mieux acheter un kit complet . Tu trouves ça à bas prix sur "Ali Baba" , site chinois , mais de bons produits et livraison rapide , sans soucis. Un truc pour passer la câble facilement : sortir le 1er en attachant une ficelle après (bien attacher ) , sortir l'ensemble et passer le nouveau câble en sens inverse . A deux , c'est mieux ...
Bon courage et de très bonnes ballades . Et si tu as besoin .....
Jean

Message par **rodeo blues** » ven. 17 août 2018 10:32

bonjour

je n'ai pas l'emplacement exact pour ton véhicule mais généralement c'est au point le plus chaud c'est a dire sur la culasse et cela ressemble a cela

https://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-herthbuss-elparts-70511517-795260-3944-p#/?vid=38012

claude

Message par **Goupil 85** » ven. 17 août 2018 14:33

Bonjour,

@ Guy 82120 :

j'ai séparé votre présentation qui se trouvait noyée dans le reste de votre post consacré à votre souci de sonde et votre désir de changement de caméra.

Vous la retrouverez ici dans la rubrique dédiée :

..........

https://www.aidecampingcar.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=82806&p=1216270#p1216270

Denis.

Message par **guy 82120** » sam. 18 août 2018 06:51

Merci les gars,je savais comment était une sonde mais vu le fouillis quand tu lèves le capot du fiat, je me demandais s'il fallait que je commence à faire le vide par le haut pour y accéder. Je n'ai pas encore commencé car je ne pars qu'en Andalousie mis septembre. Je vais donc commencer par le haut car par le dessous il faut être apparenté à une anguille pour y accéder.

Merci donc pour vos réponses.

Message par **gwalarn** » sam. 18 août 2018 09:37

Bonjour,

J'ai connu plusieurs fois un dysfonctionnement de ce genre mais inversé : aiguille bloquée au maxi dès le contact (moteur froid). Ceci est bien connu et se résout facilement en débranchant la cosse- de la batterie pendant quelques secondes. À essayer peut-être avant d'aller plus loin.

Message par **guy 82120** » mar. 21 août 2018 19:05

Bonjour !!!
Merci de votre aide mais tout est rentré dans l'ordre.
Sonde trouvée et commandée.
Caméra de recul, en effet, branché par un gros bricoleur du dimanche, épissures nouées ensembles et un peu de sparadrap.. Branchement direct sur le plus sans fusible intermédiaire, sur l'arrivée du chauffage, sûr que le fil ne fondra pas..
Après plusieurs demandes sur le forum, j'ai trouvé le fil du contacteur, sous fusibles 10A, j'ai tiré une ligne sous 2A de protection..
Elle se met en fonctionnement quand: Je l'allume sans contact, ou que je passe la MA avec contact.
Pour le passage du cable pas encore fini, car il avait coupé un bout pour qu'il passe mieux dans la cellule et oui ensuite épissures sans soudure et sparadrap. Il devait travaillé dans une pharmacie.
Merci de votre aide !!!!! :super:

Message par **Goupil 85** » mar. 21 août 2018 19:51

Bonsoir,

Au final, je passe le sujet en " Résolu ".

et ce depuis l'annonce de guy 82120 .

Message par **guy 82120** » dim. 10 mars 2019 09:47

Mille excuses j'avais oublié de finir ce post.
Attention pour la sonde de température, cela provenais du compteur. En effet, le précédent proprio à du laisser décharger la batterie et essayer de démarrer avec la batterie à plat. Cela produit un effet nocif sur le tableau de bord et il en résulte un témoin de jauge fou ou autres problèmes. La solution: soit remplacer le compteur (complet bien sûr

)soit le démonter et l'expédier chez un pro qui le remettra comme neuf pour environ 200€. Neuf s'entend par remise en état de neuf sauf bien sûr le kilométrage qui reste à l'identique. j'avais aussi la solution de casses autos, mais les compteurs ont beaucoup de kilomètres, ennuyeux si vous comptez revendre un jour votre camping car. J'ai opté pour la première solution.
Merci à tous pour votre aide. :super:

Message par **guy 82120** » dim. 25 août 2019 22:00

Impardonnable.
Bonsoir à tous.
Je n'ai pas encore démonter le compteur de mon Ducato 2004, quelqu'un aurait'il fait cela.
Merci pour vos réponses.

Message par **daviid31** » lun. 26 août 2019 09:35

Salut guy 82120

il y a un spécialiste des compteurs et reprogrammation injection dans le 31 à CAPENS
il travaille vite et bien j'y suis aller pour le compteur de mon Renault espace cela a pris 2h
(démontage réparation et remontage) le tout pour 150€

Pour ton soucis:
Description de pannes: Panne Du compteur fiat ducato

Réparation du compteurpour compteur Diesel / Essence
vitesse, compte-tours, témoins de température et de carburant, température d'huile
l' afficheur partiellement ou entièrement défectueux.
Tarif : 160€ TTC
Délais : 2H sur RDV / 48H à 72H par envoi postal
Garantie :1 AN

Amicalement David

ACCJV