Usure prématurée pneumatiques avant

[motosoupape]

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légalement tu peux tout de même monter en taille à condition de rester dans les 5% de circonférence. Il me semble que pour la monte hiver tu peux descendre d'un cran (205 au lieu de 215)

légalement on peu descendre de 2 tailles en pneus hiver MAIS en rescpectant la circonference d'origine
mettre du 225/70 au lieu de 215/70 , ça ne passe pas au CT !!

[rodeo blues]

légalement on peu descendre de 2 tailles en pneus hiver MAIS en rescpectant la circonference d'origine
mettre du 225/70 au lieu de 215/70 , ça ne passe pas au CT !!
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bonjour

faut pas tout mélanger , pour des pneus hiver on doit conserver la même dimension de pneus et le même indice de charge on peut descendre de deux l'indice de vitesse

grosse connerie franco-française,si j'applique cette règle je ne peux pas monter de pneus hiver sur ma voiture
dimension constructeur : 225/50/17 98 Y (300km/h) pour une voiture qui en vitesse maxi atteint 240.....
cherchez l'erreur
pneu neige dans cette dimension 225/50/17 98 V ( 210 km/h) soit 3 indices de vitesses en dessous...... donc légalement INTERDIT
Donc l'interdiction je m'assied dessus ,j' ai monté des pneus neige en V , ma sécurité d'abord (c'est vrai qu'a 210 sur la neige ca va être un peu juste )

claude

[cairn]

Bonjour et merci à tous pour vos informations.
Je monterai certainement des pneus en 225 pour l'indice de charge de 116 (sécurité) car je ne passe plus de contrôle technique.
Je fais traverser l'Atlantique (Anvers-->Baltimore) à mon CC en Septembre (2 mois avant la fin de validité du CT) et le laisse sur le continent jusqu'à la fin de sa vie qui sera certainement brève après avoir rejoint le sud de l'Argentine d'ici 3 à 4 ans. Les assureurs de là bas ne me demanderont certainement pas le même CT
Merci, Thierry

[jaz51]

ce qui est sur c'est que ma voiture est passée en 195/55/16 hiver au lieu de 205/45/17 été et préconisé sur la doc. J'ai désendu aussi un indice de vitesse (190 au lieu de 240 je crois) mais comme elle a une speed limit d'origine a 190 c'est bon

[motosoupape]

bonjour , Rodéo tu te trompes :en pneu hiver l'indice de vitesse doit etre Q minimum et on peut descendre de 2 tailles en largeur , si la circonference est respectée !!! ceci pour le contrôle technique , je précise . ton fils te confirmera il fait le même metier que moi ....
jaz ta dimension de pneu hiver est conforme , le 195/55/16 correspond bien au 205/45/17 je viens de verifier


extrait de l'instruction technique concernant les pneumatiques :


Cas particulier des pneumatiques M+S ("pneus neige")

L'indice de charge doit être équivalent ou supérieur à la monte d'origine.
Si l’indice de vitesse prévu est égal ou supérieur à Q (160 km/h), les pneumatiques hiver
marqués M+S peuvent avoir un indice inférieur à celui prévu par le constructeur,
sans toutefois être inférieur à Q.

Il est toléré que la section du pneumatique puisse être inférieure jusqu'à deux tailles à la monte d'origine (ex: 145 au lieu de 165). La circonférence doit toutefois correspondre au pneumatique d’origine.

[jaz51]

dans mon cas j'etais sur de mon coup car j'avais choppé sur internet un certificat d'homologuation indiquant la monte possible. Bon la voiture existe aussi (mais avec des motorisations différentes 70 et 90cv) avec la monte origine que j'ai en hiver, mais possible et avec cet indice de charge qu'en monte hiver pour mon moteur (110cv).

Par contre pour le ducato ce qui est bizarre c'est que pour passer en 16 pouces il faut une monte différente de la monte "optionnelle" qui n'a pas la même circonférence que la 15 d'origine (d'où peut être le gros delta de vitesse de nos compteur)