Plaquettes de freins avant

[rodeo blues]

bonjour

ce matin petite surprise lors d'un freinage , témoin d'usure de plaquette allumé et message en rapport sur l'ordi de bord ....ceci a 68700 kms
il faut souligner que depuis 2 mois je parcours la Grèce et la Crète ou je suis encore et que ce n'est pas le "plat pays "
Direction le premier garage Fiat qui n'était pas bien loin (30kms ) a Rethymon ......verdict comme je m'y attendais plaquettes HS remplacées sur le champ en 50 minutes pour la somme de 160 euros pièces et M.O
dommage que la Crete soit si loin pour les réparations
claude

[ptiloup08]

bjr Claude
justement je me demandais où tu en étais de ton périple
fais leur faire la révision avant de rentrer

[rodeo blues]

Bonjour Fabrice

pour le périple tout va bien , encore un petit mois, gens accueillants et qui se prennent pas la tète comme nous , soleil et mer a 28°
j'ai pas pensé a leur demander le prix d'une distribution..... mais pourquoi pas

claude

[compact sp]

Bonjour ,

Refait mes freins avant il y a 2 mois. Prix des plaquettes : 167 € .temps de travail : 1/2 heure .

Attention pour ceux qui font eux même . Plusieurs diamètres de disques longueur et hauteur de plaquettes .

Çôté boulot , un jeu d'enfant . Une fois la roue retirée, une cĺé à Allen. Une vis à retirée une à desserrée. On bascule l' étrier on retire les plaquettes un coup de soufflerie on repousse les pistons on mets les plaquettes neuves et vis fournies .
Super simple

À +

[le-lion-chauve]

faire la révision avant de rentrer

Attention , pas forcément un bon plan . Ils n'ont pas forcément les mêmes critères que nous.
En Roumanie , lors du changement de mon mon cylindre récepteur d'embrayage , difficultés au bout de 100 ks à changer les vitesses . De retour en France , vidange de boite , bilan : huile inadaptée , certainement de la 90 pour leurs voitures à eux ou engins agricoles .
Alors , faire gaffe .
Jean

[rodeo blues]

bonjour


oui c'est facile de changer les plaquettes là dessus ...mais je ne fais pas suivre la caisse a outils et au prix ou tu as payé tes plaquettes, le même boulot a été fait par un garage "Fiat Professional" avec de la pièce d'origine
en 1h

claude

[OKCORAL]

Çôté boulot , un jeu d'enfant . Une fois la roue retirée, une cĺé à Allen. Une vis à retirée une à desserrée. On bascule l' étrier on retire les plaquettes un coup de soufflerie on repousse les pistons on mets les plaquettes neuves et vis fournies .
Super simple

Bonjour,
Pour l'avoir fait moi même sur mon précédent CC, le prix des plaquettes BREMBO c'est autour de 60€ chez Mister Auto. C'est effectivement simple à faire dès lors que l'on possède un cric rouleur et des chandelles et les clés adéquates bien sûr. Je procède toutefois à une opération supplémentaire que je te conseille d'appliquer....mais tu fais comme tu le sens. C'est un ingénieur de chez Valéo qui me l'avait appris. Il faut desserrer la vis de purge sur laquelle on a mis un tuyau qui fait une boucle vers le haut pour redescendre dans un récipient de sorte à ce qu'il n'y ait pas d'air qui entre. C'est une précaution mais cela marche aussi sans le tuyau car une fois repoussé, le piston ne revient pas en arrière. Il n'aspire donc pas d'air. Il faut revisser la vis de purge aussitôt en fin de course du piston. Cette pratique à un double avantage. elle permet de repousser plus facilement le piston et surtout, elle fournit l'occasion de virer le liquide de frein usagé qui était contenu derrière le piston. C'est en effet derrière le piston que le liquide de frein a été soumis à de fortes températures, autant en profiter pour purger ce liquide dégradé. Sinon, sans cette pratique, le liquide dégradé qui a été refoulé dans la tuyauterie en repoussant le piston, revient derrière le piston dans le même état de dégradation.
Bon nombre de professionnels ne pratiquent pas de la sorte mais l'argumentation du représentant Valéo m'a parue tellement évidente que je le fais systématiquement sur tous mes véhicules.
Cordialement

[le-lion-chauve]

Maintenant , sur pas mal de véhicules récents , quasi indispensable de posséder en plus , la valisette kit de repousse pistons , sinon , une vraie galère à repousser ceux ci , ou alors en bricolant pas mal avec l'outillage que l'on emmène pas avec soi.
Vécu récemment .
Jean

[Michel28]

Bonjour
Pour les freins AV ... ça va encore
mais pour les freins AR avec freins à mains
il faut un repousse piston AD-HOC

[30daniel]

bonjour
en plus de ce que précise OKCORAL » ne pas oublier de refaire le niveau du recopiant de liquide de freins

[chris2208]

salut
refait il y a 1 mois des valeo pour 44€ sur mister**** et 1/2h de travail

[Michel28]

Bonjour
Plaquettes, Plaquettes, il y en a pour tous les prix
mais pas forcément de la même qualité
Perso, je remonte toujours le modèle fourni par le constructeur
la c'est différent, c'est du Valeo, mais les NO-Name
on est bon pour changer les disques rapidement, car elles souvent plus abrasives
et freinent souvent moins bien ... bref tout faux

[gibe86600]

Yep !
+1
C'est le poste budgétaire pour lequel ne cherche pas à faire une "petite" économie.

[PHIL2356]

bonjour
Pour Michel28 , sur un X250 , la portee des garnitures de frein a main est DANS le disque et l'etrier, pour remplacer les plaquettes AR, se retire comme un etrier AV.
Bonne journee

[Michel28]

Bonjour
Pas tout compris dans tes explications
t'inquiète pas, je sais changer des plaquettes de freins