RE ...
J'ai trouvé le message de Duc, c est ce que l'on faisait sur notre Ducato de 2004
Celui ci 2.3 multijet de 2011,il n'y a pas de bouton
Pour le moment je retiens l astuce de Michel 28,je vais essayer !
Bon Week-end a tous
Bavaria Artic I740LC
Lucampers CC735
Samsung Galaxy S22 Ultra
Anne
bonjour
C'est marqué sur ton bouquin Fiat 2.3L mais utilisé une fois il y a longtemps, il faut également ouvrir la porte conducteur dans la procédure
sinon si ton garagiste est sympa il peut te l'expliquer par téléphone ça prend pas deux mn l'explique
bernobby
bernobby
il faut la valise, ou attendre d'avoir fait 1000km et là elle s'éteint toute seule (cas vecu)
paragraphe " témoins et signalisation " et entretien programmé
claude
Modifié en dernier par rodeo blues le sam. 21 nov. 2015 16:24, modifié 1 fois.
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
bernobby ,je ne comprend pas le coup de la porte ,car quand mon garagiste l a fait , après la vidange ,la porte était fermée car coincée contre un autre véhicule et de toute façon ,pas de contacteur de porte chauffeur sur Itinéo .j ai pas regardé comment ,il faisait car ,c est lui qui s en occupe .
ok ,bernobby ,mais quand comme moi ( et d autres ),la liaison de porte d origine a été supprimée par le constructeur cellule pour faire un intégral ,je ne pense pas qu il modifie dans l électronique de Fiat .donc pour nous ce serait impossible a remettre a zéro si il fallait ce contact de porte ???? la prochaine fois que je vois mon mécano ,je lui pose la question
Porte ouverte, mettre le contact et être sur le km total, tenir appuyé sur le bouton du combiné celui de droite,
tenir jusqu’à apparition de 3 lettres relacher et re-appuyer jusqu'à apparition du km de service,
couper le contact, puis remettre le contact la petite clé doit disparait au bout de 5 à 10/s
testé et approuvé par moi même et sur le conseil de mon garagiste
bernobby
Trouvé sur le net :
Mettre le contact et dans les 10 secondes, appuyer à fond sur l'accélérateur, et de suite après appuyer 3 fois consécutives sur la pédale de frein.
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Bonjour.
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Bonjour,
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:D Re/
Oui Phil, j'ai déjà le coude, ça sera mieux !
Ca y est, j'ai trouvé les deux raccords à visser sur la vanne électrique ( 1 1/2 mâle et DN 40 lisse ) chez le roi !
Ca va ressembler comme une goutte d'eau à ton montage ! :mrgreen:
A bientôt ! jmax