HELP ! Os court ! Batterie porteur a plat !

[farani34]

Bonjour tous !
Urgence signalée !
C'est bien un SOS que je lance aux "forts en électricité" , car ma batterie porteur ( 100 Ah ) d'octobre 2018 vient de me lâcher d'un coup !
Depuis notre retour de Normandie mi avril, le CC stationne sous son carport, mais je démarre le moteur généralement tous les mois sur place
pendant 1/2 heure ! Je sais qu'il vaudrait mieux aller faire un tour, mais bon............!!!!
Avant hier, impossible de démarrer! Le démarreur n'a fait que deux ou trois tours et c'était fini !
Je teste au multimètre : 10,24 volts !!!!! Hou là, pas bon du tout !!!!!
Je vérifie si je n'avais rien laissé branché accidentellement, mais non, tout est normal !
Je branche un gros chargeur-booster Pro de 300 Ah, toute la journée d'hier et toute cette nuit !
Ce matin je teste :13,88 volts mais malgré cette charge..................impossible de démarrer !
Le démarreur fait un ou deux tours, les aiguilles des compteurs battent des ailes !!! Tic, tic tic et c'est tout !
Je mets le chargeur en mode forcé "démarrage" et c'est pareil !!!!!!
Malgré sa recharge, je soupçonne que ça provient de la batterie qui s'est trop déchargée, probablement !
Qu'en pensez-vous ?
Si je dois la remplacer, que me conseillez-vous en puissance, en technologie : AGM ? Gel ?
A vous lire ! merci ! jmax

[gibe86600]

Yep !
Victime de ce problème j'ai fait installer un régulateur de charge des PV avec une sortie qui maintient la batterie porteur (10% du débit du panneau), ce câble était d'origine mais non alimenté.

Regarde le coût d'une lithium démarrage.

[farani34]

Bonjour OK Gibe, je vais voir ça ! Merci ! jmax
Oui, j'ai vu ! Une lithium c'est bien, ça regroupe beaucoup d'avantages !
Il n'y a qu'un seul truc qui me gêne, malgré sa longévité accrue et ses possibilités, c'est encore trop cher pour le manant que je suis ! LOL !

[Piaf]

Bonjour

Jmax il y a plus de Xannées mon père a vendu sa 403 de 11ans avec sa batterie d'origine.
Aujourd'hui la vie moyenne d'une batterie est de 5 ans, la tienne est donc dans la norme;
Si tu mesures la tension de chaque élément, il y en a un qui doit être en court-circuit

[farani34]

Re OK Pierre, c'est possible, mais c'est impossible , c'est une batt sans entretien, donc close !!! jmax

[Michel28]

Bonjour
la batterie de démarrage je la change systématiquement au bout de 5ans
même si elle fonctionne encore bien
je me fourni chez power manutention et du Banner 1ere monte chez béhème .. VW
celle ci à vérifier cotes et puissance devrait faire l'affaire
https://www.power-manutention.fr/batter ... a-434.html

[Piaf]

Re

Jmax j'ai déjà eu des batteries dites "sans entretien" sur lesquelles on apercevait par relief, sous une large bande adhésive,
l'empreinte des 6 bouchons.

[tanga]

Bonjour,
Nos batteries de remplacement tiennent souvent pas bien plus que 5 années. Par contre force est de constater que les batteries d'origine constructeur tiennent beaucoup plus longtemps. Sur mon Fiat Ducato , d'origine elle avait 8 ans à ma grande surprise.
Sinon, remplacement par une batterie avec les mêmes caractéristiques que celle placée par le constructeur c'est-à-dire en générale pour nos engins:
Batterie au plomb 12v-95Ah-800A.
Prix environ 100€ dans les grandes surfaces et là une batterie lithium ne se justifie aucunement car l'avantage que peut avoir une batterie lithium par une plage de décharge plus large que le plomb n'existe pas. Par ailleurs pour la durée il faudrait environ 25 ans pour amortir le surcoût d'une batterie lithium. Je ne savais pas par ailleurs qu'une batterie lithium avait une capacité de décharge instantanée (démarreur) suffisamment élevé pour cet usage.

[Michel28]

Re
Chez FIAT, ils montent de la bonne batterie MAGNETI MARELLI
Ce pour autant, même si elle peut durer encore un peu, je la change
car le gros problème, il n'y a pas de signes avant coureurs que la batterie va te lâcher
déjà vécu avec plusieurs voitures

Ce qu'il se passe, le plomb se désagrège doucement sous l'effet de l'acide, les particules de plomb tombe au fond
et a un moment le plomb touche les plaques, et hop vidage en moins de 2 de la batterie

[Michel28]

Re
Humour
Jmax .. le titre du post Os Court
tu connais le rébut la dessus ^: Os court Os Court, il manque azertyuiop

[AbSoluTyon]

Bonjour,
met la photo du rebut Michel, plus explicite .
La réponse va mieux glisser
Cordialement

[farani34]

Bonjour tous et merci pour vos suggestions !

Bonjour..................,
Sinon, remplacement par une batterie avec les mêmes caractéristiques que celle placée par le constructeur c'est-à-dire en générale pour nos engins:
Batterie au plomb 12v-95Ah-800A.
Prix environ 100€ dans les grandes surfaces et là une batterie lithium ne se justifie aucunement ...........par ailleurs pour la durée il faudrait environ 25 ans pour amortir le surcoût d'une batterie lithium.

Salut tanga !
Je n'ai pas calculé, mais je crois que tu as raison ! Je vais voir pour une AGM ! Mieux que celles au Pb et moins chère que Li ! Bye ! jmax

Re............Ce pour autant, même si elle peut durer encore un peu, je la change
car le gros problème, il n'y a pas de signes avant coureurs que la batterie va te lâcher
Ce qu'il se passe, le plomb se désagrège doucement sous l'effet de l'acide, les particules de plomb tombe au fond
et a un moment le plomb touche les plaques, et hop vidage en moins de 2 de la batterie

Salut Michel !
C'est effectivement ça; pas de signes précurseurs et c'est surement ce qui s'est passé!
Pour l'humour Os court je connais le dessin avec UL qui manque !!!!!!! Bye !jmax

[Michel34]

Bonjour tout l’monde,
Je vais oser poser une question "techenic" pour dépanner suivant l’endroit où ce genre de panne se produit et ne trouvant pas de véhicule pouvant nous seconder avec des câbles à batteries.
- La masse étant commune entre les batteries cellule et cabine (je suppose là-aussi), ne serait-il pas possible de se fabriquer un câble à pinces pour en relier le positif à chacune des batteries pour se dépanner ?
J'insiste bien là-dessus, juste pour se dépanner,
Allez-y, je suis prêt à tout entendre, pardon, à tout lire.

[GEGE 51]

Bonjour,

Si vous faites cela, vous n'êtes pas du tout sûr de démarrer,
mais vous avez des chances de changer deux batteries au lieu d'une.
Le mieux est d'avoir en secours un booster.

A+

[isaphil13]

bonjour ,

d'accord avec GEGE 51 , peut être pour des raisons différentes ?

la batterie cellule est une batterie a décharge lente , la batterie porteur est une batterie de puissance chacune est conçue pour

une utilisation bien précise , isaphil13