Qui a installé un " VORTEX "

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nanard79260
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Re: Qui a installé un " VORTEX "

Message par nanard79260 » sam. 25 juin 2016 19:12

Bonsoir, ah j'ai oublié de dire que je les fabrique en zinc avec de la descente de gouttières, pour l'instant des restes de rénovation. L'acheter annule tout le bénéfice, mais il n'y a pas que moi qui sait bricoler quand même :!*: :lol:


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Re: Qui a installé un " VORTEX "

Message par le-lion-chauve » dim. 26 juin 2016 08:27

Et bien Nanard , explique nous ton système , ça peut en intéresser quelques uns , voir si c'est adaptable sur tout et faire des adeptes.
J'avais 20 ans , sur une Dauphine "Gordini" , j'avais le truc des boules à thé dans les entrées d'air carbu .... dire si ça marchait réellement ???? mais on y croyait , donc c'était "mieux" et il semblait qu'on consommait un peu moins . Au bout de 3 mois , ces boules étaient complètement désagrégées ... pourquoi ???? électrolyse certainement .
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Re: Qui a installé un " VORTEX "

Message par Papyluc » dim. 26 juin 2016 08:54

En effet, 2000 euros H.T. un vortex, faut pas s'etre renseigné un peu avant :shock:

Une boîte de conserve, une pince coupante, et une petite recherche sur internet, et le tour est joué ...
Alors, même si ça ne marche pas, pas grave :D :D



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Re: Qui a installé un " VORTEX "

Message par compact sp » dim. 26 juin 2016 09:03

Bonjour ,

2000 ht , 5 boitiers plus petits qu'un smartphone qui n'ont jamais fait de miracle . Ceci a toujours été annoncé pour quelques % de gain qui peuvent être anéantis par une mauvaise conduite .

A +



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Re: Qui a installé un " VORTEX "

Message par yvan30 » lun. 25 juil. 2016 16:48

Bonjour,
Dans le lien il est dit que le vortex créé des turbulences qui améliorent le mélange. Quel mélange? Dans un diesel le carburant est injecté directement dans le cylindre (ou dans la préchambre sur les moteurs plus ancien) donc toujours loin apres le vortex. Comment fait il pour réduire la conso ? Changement du bruit qui rend le pied plus léger?
J'avoue ne pas comprendre.


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Re: Qui a installé un " VORTEX "

Message par nanard79260 » sam. 7 avr. 2018 18:49

Bonsoir, moi non plus je n'explique pas le système, mais les faits sont là, 5,7 au 100 sur mon Duster (1 l de moins) 10,5 sur mon Trafic (3 l de moins) et 10,5 sur le cc, entre 3 et 4 litres de moins qu'avant. C'est le résultat qui compte, pour moi on peut fermer, rien de plus à dire :roll:


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Re: Qui a installé un " VORTEX "

Message par rodeo blues » dim. 8 avr. 2018 14:10

bonjour

ben moi je vais dire quelque chose sur le " bidule "

a la base ce système était conçu pour des véhicules a carburateur vu que le mélange air/essence se fait
dans le corps du carbu , le système Vortex donne un effet tournoyant a l'air entrant ce qui augmente sa vitesse et favorise le mélange air/essence en gros 18/1 rapport pratique (18gr d'air pour 1gr d'essence ) et il faut que le Vortex soit monté au plus près soir l'entrée du carbu pour être efficace
Rapport Theorique 14/1

sauf que sur nos moteurs modernes ATMOSPHERIQUES a injection ou tout est géré par électronique si le Vortex fait entrer plus d'air ,le calculateur sur la phase d'injection va envoyer plus de carburant pour respecter le rapport 18/1........donc économie de carburant :!*: :!*: :!*: :!*:

et c'est encore moins vrai sur nos moteurs modernes TURBOCOMPRESSES car là c'est le turbo qui envoie l'air
d'admission sous pression dans le moteur ............alors là un vortex c'est pour décoration

la seule économie, c'est soit de faire reprogrammer le calculateur pour que les temps d'admission et d'injection, les débits d'injection soient optimisés au plus juste (ce qui n'est pas le cas sur des calculateurs programmés en série) on arrive a gagner un peu en consommation mais cela a un cout (700 euros )

soit de mettre une cale de 5cm sous l'accélérateur


claude


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Re: Qui a installé un " VORTEX "

Message par Michel28 » dim. 8 avr. 2018 14:55

Bonjour
Si c'était le panard, un version industrielle aurait vu le jour
et puis si la version industrielle faisait économiser beaucoup
les recettes des taxes seraient en baisse, donc ajustement par la hausse
Au final ça ne sert à rien de faire des économies à grande échelle
les vases communicants sont la pour nous le rappeler


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