batterie

Message par **a.christian** » ven. 2 juin 2006 21:36

bonsoir a tous
une chose que je ne comprends pas.
quand je branche mon cc a la prise de mon garage
aucun effet sur tableau de charge
j/ai donc eu l/idee de le brancher sur le groupe de mon chantier et la miracle tous les voyants etaient verts donc ca charge au max
y-a-t/il une raison?

merci de m/expliquer a bientot

christian31

Message par **Lexa** » ven. 2 juin 2006 21:41

Hi,

je ne comprends pas bien ?

sur la prise de ton garage, il y a du 220 ?

mais sur le groupe de ton chantier ? quelle tension sort il ?

si tu réponds du 220 aussi,

je te dirais que la prise de ton garage, ne fonctionne plus..

Message par **a.christian** » ven. 2 juin 2006 21:51

merci d/avoir repondu
laprise de mon garage marche tres bien mais voila elle n/enclenche pas le chargeur
mon neveu l/a testee 220 mon groupe 239 je ne comprends toujour pas

merci a toi

christian31

Message par **LULU** » ven. 2 juin 2006 22:09

Bonsoir,

Essaye un autre cable électrique, il se peut qu'il y ait un problème sur celui ci. Teste le a la sortie et tu verras si tu as du courant.

Message par **eskimo** » ven. 2 juin 2006 22:09

a.christian a écrit :merci d/avoir repondu
laprise de mon garage marche tres bien mais voila elle n/enclenche pas le chargeur
mon neveu l/a testee 220 mon groupe 239 je ne comprends toujour pas
merci a toi christian31

hi

peut etre le chargeur est mort ?? ou alors y a un interrupteur

a pousser ??

a+

Message par **Lexa** » sam. 3 juin 2006 01:23

Hi,

mon neveu l/a testee 220 mon groupe 239 je ne comprends toujour pas

la tension officielle en france est maintenant de 240 volts...

Avoir 220 sur une prise, laisse présager une défectuosité de celle ci.

D'autre part, il peut y avoir des protections, empêchant l'enclenchement s'il n'y a pas de terre, ou si la tension requise n'estpas au norme.

mai scomme il est dit plus haut, peut être simplement le cable électrique défectueux dans une prise et pas dans l'autre.

Message par **tydan** » sam. 3 juin 2006 09:14

Bonjour
Cela m'est arrivé également sur mon Pilote, j'étais inquiet, j'ai donc vérifié prise garage, prise rallonges, et il y avait du courant. Je l'ai tout de même laissé la nuit . Le lendemain tout était bon, batterie rechargée, tableau allumé. Donc j'en ai déduit qu'il y avait une sorte de sécurité, et qu'il fallait attendre une certaine tension pour que tout revienne normal.
Daniel

Message par **player26** » sam. 3 juin 2006 11:41

fectivement comme là dit lexa la tension officielle en france c'et 240 volts donc 220 soucis car comme il y a un transfo dans un cc (bin vi 240/12) il faut que le nominal soit bon pour avoir un travail correct du transfo

Message par **a.christian** » lun. 5 juin 2006 20:11

bonsoir a tous
je vous remercie de tous vos conseils c'est sympa
j'en deduis donc que ma prise n'est pas aux normes ele ne donne que du
230 mon group du chantier lui me donne du239
je vous remercie encore et vous dit a bientot

CHRISTIAN31