plus d'electricité
Modérateur : Mécaniciens
plus d'electricité
bonjour, recent proprietaire d'un cap roca campereve de 2003, j'ai debranché la batterie auxilliaire pour voir ses caracteristiques car il me semblait qu'eele se vidait rapidement.lorsque je l'ai rebranchée, plus rien......au niveau du panneau de controle, plus rien ne s'allume. j'ai testé la batterie, apparement elle delivre entre 12 et 13 V.je ne sais pas s'il y a des fusibles qui protegent l'equipement interieur (lumieres, pompe a eau etc )
au secours......
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- Vieux routier
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Bonjour,
Si tu as simplement enlevé et remis ta batterie et qu'elle est chargée, tu devrais retrouver la situation d'avant. Est ce que les cosses sont biens serrées. Si tu n'as pas fait de court-circuit ou inversion de polarité rien ne devrait avoir grillé.
Bonne recherche.
Bruno
Si tu as simplement enlevé et remis ta batterie et qu'elle est chargée, tu devrais retrouver la situation d'avant. Est ce que les cosses sont biens serrées. Si tu n'as pas fait de court-circuit ou inversion de polarité rien ne devrait avoir grillé.
Bonne recherche.
Bruno
Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
MOBILVETTA ICARO S12 sur DUCATO 127 ch de 2005.
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bonjour brloga,
oui, j'ai simplement enlevé et remis la batterie, non, je n'ai pas fais d'inversion de polarité ni de court-circuit.je ne comprends pas, plus rien ne foctionne
oui, j'ai simplement enlevé et remis la batterie, non, je n'ai pas fais d'inversion de polarité ni de court-circuit.je ne comprends pas, plus rien ne foctionne
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- Michel28
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Bonjour
Peut être un contacteur à enclencher ?
Peut être un contacteur à enclencher ?
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2cv Charleston et sa remorque
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restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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bonjour
un fusible a du sauté
j'ai eu le même symptôme en remplaçant ma batterie porteur
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- Vieux routier
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Bonjour,
Tu parlais de 12 à 13 volts mais est ce que la batterie a vraiment du jus ? Quand j'ai un doute sur une batterie, je raccorde mon voltmètre sur le circuit et en parallèle, je raccorde une ampoule 12 volts de 50 w. C'est comme celà que j'avais détecté que ma batterie cellule qui avait 12,2 V à vide s'écroulait avec un petit consommateur.
C'est vrai qu'un petit fusible est possible aussi. Est-ce que ça a fait des étincelles quand tu as raccordé la deuxième borne ?
Bruno
Tu parlais de 12 à 13 volts mais est ce que la batterie a vraiment du jus ? Quand j'ai un doute sur une batterie, je raccorde mon voltmètre sur le circuit et en parallèle, je raccorde une ampoule 12 volts de 50 w. C'est comme celà que j'avais détecté que ma batterie cellule qui avait 12,2 V à vide s'écroulait avec un petit consommateur.
C'est vrai qu'un petit fusible est possible aussi. Est-ce que ça a fait des étincelles quand tu as raccordé la deuxième borne ?
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un grand merci a brloga, aviano29, michel28, en fait, quand j'ai voulu regarder le fusible en bas à droite sur la photo, je l'ai mal remis
comme rien ne fonctionnait, j'ai telephoné au vendeur de CC le plus proche de chez moi. il m'a pris de suite et a trouvé la panne en 3' .
de plus il n'a pas voulu que je le paie...j'y retournerai donc pour mes prochains soucis .par contre, il m'a bien dit que toute l'electricité cellule avait été bidouillée je vous ferai passer des photo du desastre plus tard.
il m'a aussi dit que ce n'etait pas honnete de vendre un vehichle dans cet etat (acheté le 19 mars)
encore merci a tous
comme rien ne fonctionnait, j'ai telephoné au vendeur de CC le plus proche de chez moi. il m'a pris de suite et a trouvé la panne en 3' .
de plus il n'a pas voulu que je le paie...j'y retournerai donc pour mes prochains soucis .par contre, il m'a bien dit que toute l'electricité cellule avait été bidouillée je vous ferai passer des photo du desastre plus tard.
il m'a aussi dit que ce n'etait pas honnete de vendre un vehichle dans cet etat (acheté le 19 mars)
encore merci a tous
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- Vieux routier
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Ok, super pour toi. C'est vrai que ça ne semblait pas très compliqué mais à distance c'est pas facile. Le plus important quand on touche au circuit électrique est bien de prendre des précautions pour éviter les courts circuits car ça peut vite devenir catastrophique et coûter très cher.
Bonne continuation.
Bruno
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