Tableau de distribution cbe ds 300 tr

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mageo119eb
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Message par mageo119eb »

Dernier message de la page précédente :

Le frigo n est pas en température la flamme s éteint je suppose avec les courants d’air extérieurs ils se rallument quand je m arrête si je fais un petit trajet sans vent il tiens allumé Odyssée78 à le même modèle et la même installation ?



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kloklo28
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Message par kloklo28 »

Ok, surprenant Laurent (Odyssée78) nous nous voyons régulièrement. J'en discuterai à nouveau avec lui, je crois qu'il passe plus facilement sur le 12 volts quant il roule. Nous en avons d'ailleurs discuté hier au téléphone car lui n'a pas ce problème de circuit électrique qui crame.
@ +++


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Message par LORI35 »

C'est normal que le gaz se coupe en roulant, c'est l'AES qui gère, d'où l'importance de basculer sur 12 volts en manuel lors du remplissage de GPL ; si l'AES passe le frigo sur gaz au moment du remplissage ça peut être chaud !

Je n'ai jamais eu d'extinction de la flamme si je roule en forçant la position sur gaz au roulage.


Le fait que la méduse ait survécue plus de 650 millions d'années, alors qu'elle n'a pas de cerveau, c'est une bonne nouvelle pour les c*ns

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Message par odyssee 78 »

Bonjour Mageo,
Pour te répondre , j'ai le même modèle ( Dometic RM 7855L AES ) de frigo que Kloklo , et je n'ai pour le moment aucun problème AES fait bien son boulot au changement énergie.
Quand le frigo est sur le 12V , il tiens bien le froid le température baisse un peu mais reste dans les clous...



mageo119eb
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Message par mageo119eb »

Ok merci pour les retours
J’ai sûrement un problème mais impossible de trouver pour l instant il va falloir que je me replonge dans le sujet



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Message par kloklo28 »

Bonjour,
Je suis quasi certain que le problème est au niveau de la résistance elle même.
Une ligne directe à partir du + après contact et mon frigo sur la position 12 volts.
Le voyant est sur le vert, le relais à l'arrière du frigo est collé, du froid dans le frigo mais le câble d'alimentation sur la prise six broches brulant.
Pendant la période hivernale je changerai cette résistance. je veux en avoir le cœur net.


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Message par GEGE 51 »

Bonjour,


La résistance 12V a une valeur comprise entre 0.8 et 0.9 ohm,
170W/14A
Lorsque vous avez changé le connecteur femelle soudé sur la carte,
avez vous pris soin de changer également le connecteur mâle ?



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Message par kloklo28 »

Bonjour
@ Gérard je suppose, j'ai pris le soin de changer les deux connecteurs au niveau de la carte de toutes façons ils étaient pratiquement soudés.
La valeur de la résistance est de 0.6 ohms, ceci mesurée avec un Fluke qui je pense est d'une bonne fiabilité.
J'ai la possibilité avec ce dernier de mesurer l'ampérage (je précise en continu) mais cette pince me paraît ridicule par rapport au diamètre du fil. Je pense que j'aurais du passer par les bornes du multimètre. J'attends ton avis


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Message par GEGE 51 »

Bonjour,
Les multimètres sont souvent limités à 10A pendant un
temps très limité en passant par les bornes.
Pourquoi votre pince ampèremétrique ne conviendrait pas ?

Si la mesure de résistance est exacte ,on est à 20A sous 12V
et 22A sous 13.5V



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Message par kloklo28 »

Bonjour,
Réponse très tardive. La pince ampèremétrique était opérationnelle mais pas le mec.
En positon continu elle m'affiche 17 Ampères et des poussières j'ai pas noté. Je reprendrai la chose durant l'hiver.
Mais avec un fil toujours brulant. Je dois faire une sortie avec Odyssée 78 fin Nov. il a le même modèle de frigo, nous ferons quelques mesures pour comprendre.


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Message par GEGE 51 »

Bonjour,

Désormais,vous êtes sûr que votre résistance 12v est HS
Les mesures concordent avec la valeur mesurée 0.6 ohm
au lieu des 0.8, 0.9 ohms avec une résistance en bon état

A+



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