Niveau fait il semblerait qu'il faille utiliser un chargeur intelligent ou j'attends que l'ensemble de mon C.C. soit fonctionnel vu que le prochain départ et pour le 15 septembre.
Un pèse acide je devrai trouver cela auprès d'un de mes anciens locataires.
@ +
Gisèle et Claude - Profilé Chausson - Modèle Allegro 93 de 2007 - Porteur Fiat 160 CV - Bissonnette
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Re
Celui ci que j'ai est très bien, avec mode Recondionnement (brise les cristaux)
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
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restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
Une batterie 12V avec une tension de 6V à ces bornes et des plaques qui ont été à l'air libre.
Vouloir la recharger, c'est un peu comme vouloir ressusciter un mort...
Bonjour,
@ GEGE 51
Je tente sans grande conviction, on verra bien. Une petite précision malgré tout, la tension aux bornes de la batterie déconnectée est de 12,7 volts.
J'attends mes connecteurs Molex pour remonter le tout.
A+
Nota: j'ai emprunté le chargeur de mon fils qui a deux positions de charge rapide et normale. Sur normal, celui-ci m'indique " Fin de charge"
J'ai une pince ampèremétrique Fluke avec la fonction courant continu. Je vais pouvoir faire quelques mesures.
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Bonjour,
Après avoir chargé la batterie je l'ai laissé 48 heures en mode pause. J'avais perdu 1,5 volts avec une tension initiale à 12.5, le C.C. est dans la cour panneau solaire en pleine activité. Je ferai à nouveau des mesures, j'ai complété d'eau déminéralisé et quand j'aurai en main un pèse acide je complèterai s'il le faut.
Seul la partie frigo n'est pas connecté. J'ai part principe: horreur de mettre au rebus les choses que ne s'avèrent pas h.s..
@ +
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Bonjour.
Je dois me résigner à changer la batterie. Elle reste avec une tension de 11,7 volts. Un des éléments au pèse acide reste résolument dans le blanc et lors du prélèvement beaucoup de dépôt en suspension.
La remplaçante sera une batterie classique, sa garantie étant de 4 ans. Il me restera à remettre en état la carte DS-304-TR et voir cette histoire de 12 volts frigo ou j'ai des doutes.
@ +
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Bonjour,
Je souhaite avoir la confirmation de certain d'entre-vous concernant la position 12 volts sur le frigo.
Moteur tournant en position 12 volts le voyant vert doit-il s'allumer, chez moi jamais allumé et je n'ai pas mémoire qu'il se soit allumé. Chez Odyssée 78 il s'allume, je ne saisis pas.
J'ai bien un schéma électrique mais je dois avouer que la clarté de ce schéma n'est pas de première.
Aux bornes du connecteur frigo derrière la trappe de ventilation aucun 12 volts. Ce relais 12 volts tout proche n’apparaît sur aucun schéma.
Je roule frigo sur le gaz .................. PS: Il me paraitrait que le frigo sur 12 volts:
moteur arrêtait il soit rouge et moteur tournant vert ?
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Bonjour Clauden
Nous en avons parlé lors de notre dernière rencontre , je te confirme que quand le moteur tourne le voyant 12V passe au vert et quand celui-ci est coupé il passe au rouge ...position AES ou pas...
Sinon si tu as la doc du frigo regarde dessus, il y a le branchement électrique a l'arrière du frigo
Salut Laurent
Je me souviens tout à fait de nos propos. Rien à faire il est toujours sur . J'ai changé le relais à l'arrière et ce qui me gonfle alors que j'ai le schéma du module 12 volts impossible d'avoir le + 12 après contact au frigo.
Je regarde demain si ce n'est pas au niveau de la commande du frigo, le contacteur lui même. J'ai pas mémoire de l'avoir démonté.
Voir comment tester la résistance, il semblerait quelque soit très faible. S'il n'y a pas de débit en ampère le voyant reste au rouge. Je revois tout cela demain.
@ ++
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Bonjour à tous,
Je fini par avoir des doutes sur ma carte DS-304, n'ayant pas de 12 volts à l'entrée du frigo. Est-elle hs ???? je démarre très souvent le C.C. alors qu'il est connecté au 220 volts, cela depuis 2007.
Il est précisé sur de nombreux forum qu'il ne faut le faire. Bref ma carte commandée est dans les mains de GLS.
Nouvelle batterie nouvelle carte, en 15 ans je peux m'estimer heureux. Il en n'a pas était de même côté moteur, vanne EGR trois fois gratuite. Par contre pompe à eau: chère.
La suite dans la semaine .................
Gisèle et Claude - Profilé Chausson - Modèle Allegro 93 de 2007 - Porteur Fiat 160 CV - Bissonnette
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Avant hier, j'ai du mettre les pinces pour démarrer mon CC. Il avait fait plusieurs démarrages sans avoir le temps de recharger et puis quelque chose est peut être resté allumé.
Mon idée pour être peut être autonome sur ce coup la.
Depuis...
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Bonsoir
C'est sûr, mais qu'en on est coincé quelque part, ça peut dépanner, s'il n'y a pas d'autres solutions.
bernobby
ma batterie cellule innovtech 100 ah agm est HS . faut il charger la nouvelle batterie , avant installation sous le siège passager
si oui pendant combien de temps de charge ( 24h + ou - )
merci pour vos conseils a tous
bonne soirée...
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Bonsoir, idem pour moi un challenger 288eb il faut que le panneau contrôle soit sur ( ON ) sinon le PS ne chargera pas.
Bonne soirée.
bonjour à tous
je viens vous soumettre mon problème : ma batterie cellule est bien chargée mais le voyant au tableau de controle clignote indiquant batterieen dessous de 11 volts !!!!
quelqu'un peut il me dire quel est le soucis.....
merci d'avance(...
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bonjour
j'ai une pile efoy (1600 ) et elle recharge la batterie cellule(200 A/H) dès quelle tombe a 75% de charge donc il se peut bien que ta pile n'a pas pu étaler dans la durée
perso celle de mon c car (acheté il y a 6 mois) a presque 12 ans d'âge et...