Autoconstructrion LiFePo 230 Ah région Annecy ou pour assistance téléphonique si besoin

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Message par claudecpx »

Merci @Malcombass ! :wink:
Reste à couper le plexi aux dimensions du dessus et de la façade avec un trou face au disjoncteur pour couper le circuit si besoin (Hivernage notamment) sans enlever la façade.
Et aussi déplacer le MPPT près de la batterie pour le mettre en direct dessus (aujourd'hui il est sur l'EBL Schaudt), les câbles en 6² arrivent mardi ou mercredi ...
Bon le "désign" est spartiate mais efficace, simple, démontable, légèrement isolant contre le froid, peu lourd (Je peserai au final mais je pense rester à 23 kg), et adapté à mon besoin. Rien d'original !!
Pour les réglages terminaux, je verrai à l'utilisation et selon tes retours d'expérience et autres avis pour faire une synthèse ... si je peux :D


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Message par claudecpx »

Hola,
Encore un peu de travail effectué, fermeture dessus et devant avec un plexi de 4 mm et les trous pour le passage des câbles +- , l'accès au bouton de relance du bluetooth et en face avant au disjoncteur snas avoir à faire coulisser le plexi.
Si ça peu donner des idées ...
IMG_5680.JPG


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Message par claudecpx »

Merci @Malcombass
J'ai toutefois une différence de 0,048 v chargée au max entre cellules. Comme je ne veux pas tout décâbler pour mettre les cellules en //, je laisse courir pour voir ce que cela va faire.
Le repère équilibrage ne passe pas en vert sur la page du BT en haut à droite sous le barre graphe de la charge. Le tient y passe-t-il si tu as pu le voir à un moment ?
Après qlq décharges et recharges je verrai bien.


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Message par claudecpx »

Hola,
Bon, un petit retour après mise en place dans le c.car et mon paramétrage un peu restrictif ... :? et des photos même si les câbles sont encore à ranger :shock:
LFP_Montage (1).JPG
IMG_5685.PNG
IMG_5686.PNG
IMG_5687.PNG
IMG_5688.PNG
IMG_5689.PNG
IMG_5690.PNG
IMG_5691.PNG


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Message par claudecpx »

Bonjour,
Je suis d'accord car ce matin j'ai fini de ranger les câbles, vérifié les positions "gel" sur l'EBL 29 Schaudt et le booster Votronic 1212-45 et j'ai branché le camping car sur le 220v.
Comme prévu, le BMS a coupé assez rapidement car "alarme tension haute", prévue par moi à 14,20v, car l'EBL sort à 14,40v (idem le booster), donc je vais monter à 14,40v en espérant que ça fonctionne sans couper !! Donc au moins ce maxi fonctionne et coupe !!


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Message par clucq »

Bonjour

Bravo pour vos installations et les différents tutos
une question habituellement mon CC est a la maison branché sur le 220 v en continu (batteries ordinaires)

Batterie Lithium = lorsque que vous êtes a la maison le laissez vous branché en continu ?
ou bien vous le branchez pas !
ou c'est le bms qui gère en le laissant branché?
et en hivers coupez vous la batterie ?

@+Cl


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Message par Jean Luc 50700 »

Bonjour,
Claude , perso depuis que j'ai le camping car ,2018, et sur les conseils de 3 concessionnaires différents, toujours branché en permanence à la maison été comme hiver.
quand j'ai acheté le camping en "sauvage" mes batteries durée 4/5 jours été et 2 jours hiver.
à ce jour toujours pareil.
2 batteries gels et un panneau solaire.
par contre jamais descendu en décharge profonde.
amitiés
JL


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Message par claudecpx »

Hola,
Il est conseillé pour une batterie LiFePo à stocker ou hiverner de la décharger en dessous de 50 %, voir 30-35 % et de ne pas la recharger, sauf pour repartir bien évidemment.
C'est pourquoi il est conseillé d'avoir un coupe circuit, pour moi le petit disjoncteur 100A sert à cela.
Pour info, les LiFePo ont un très faible taux de décharge.
Par contre, tu peux laisser branché ton c.car si tu maintiens du chauffage avec un radiateur électrique 220v et si tu veux recharger ta batterie moteur, l'un n'empêche pas l'autre !!!


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Message par claudecpx »

Hola,
Ce matin, petite série d'essais en ayant changé les paramètres à l'identique de ceux de @Malcombass.
Essai sans moteur mais sur 220v, moteur tournant avec et sans le booster... ça à l'air de fonctionner sans problème, j'ai allumé une grande partie des lampes (44 watts !) et tip top !! Reste à essayer en condition réelles sur qlq jours, ce qui devrait se faire sous quinzaine (en principe).
Merci des infos de @malcombass
:trinque:


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