Batterie Lifepo4 200Ah DIY
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- Vieux routier
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- alfe08
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Bonjour,
Du vrai travail de Pro Michel
Du vrai travail de Pro Michel
Amicalement, Alain
Pilote G740LCR - Fiat Ducato 2,3 l
iGO Nextgen et iGO Luna sur Samsung Tab A 10.1' & sur Samsung S9+ sous Android
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- Vieux routier
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- le-lion-chauve
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Merci pour cette info technique mais très intéressante et le descriptif d'essai en visuel.
Jean
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L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
Gérard de Rohan Chabot
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Bonsoir,
Bravo, mais pour moi trop difficile à mettre en oeuvre...
Bravo, mais pour moi trop difficile à mettre en oeuvre...
Kenavo
Cordialement
Bernard
Cordialement
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- Vieux routier
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- le-lion-chauve
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Installation sérieuse et super bien réalisée .
Félicitations pour ce reportage .
Jean
Félicitations pour ce reportage .
Jean
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Gérard de Rohan Chabot
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Batterie Lifepo4 200Ah DIY
Bonjour,beau travail en effet...
J'ai acheté une lithium 100 ah lifepo, et ma question est, dois je changer le chargeur d'origine du CC?
Pour info, j'ai 200 watt de panneaux solaires,et le CC est un chausson capucine de 2001.
Merci pour vos éclaircissements,car je suis littéralement perdu,et je ne trouve pas de réponse sur le web.
Merci à vous.
J'ai acheté une lithium 100 ah lifepo, et ma question est, dois je changer le chargeur d'origine du CC?
Pour info, j'ai 200 watt de panneaux solaires,et le CC est un chausson capucine de 2001.
Merci pour vos éclaircissements,car je suis littéralement perdu,et je ne trouve pas de réponse sur le web.
Merci à vous.
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Kkkkkkk
Modifié en dernier par PnyTense le mar. 10 oct. 2023 21:20, modifié 3 fois.
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- Vieux routier
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Batterie Lifepo4 200Ah DIY
Merci a Malcolmbass et Vieux Routier pour vos réponses, je ne sais pas si mon régulateur mppt a une fonction Lithium...
Je regarderai ça demain, et pour ce qui est du chargeur,je basculerai sur gel pour voir.
Bonne soirée à tous.
Je regarderai ça demain, et pour ce qui est du chargeur,je basculerai sur gel pour voir.
Bonne soirée à tous.
- clucq
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Bonjour
Travail soigné, un vrai pro
et pour le coupe circuit tu l'as placé où ?
Merci pour le reportage photos
@+cl
Travail soigné, un vrai pro
et pour le coupe circuit tu l'as placé où ?
Merci pour le reportage photos
@+cl
@ +
clucq
Scooter Piaggio 300 HPE + remorque Cochet
Rapido656
CCariste depuis 1987
clucq
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Batterie Lifepo4 200Ah DIY
Bonjour,
Très beau travail propre et soigné et surtout une belle explication.
Perso ? coté électricité j'ai des lacunes mais au moins j'ai appris pleins de choses.
Merci à toi
Cordialement
Très beau travail propre et soigné et surtout une belle explication.
Perso ? coté électricité j'ai des lacunes mais au moins j'ai appris pleins de choses.
Merci à toi
Cordialement
- claudecpx
- Vieux routier
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Batterie Lifepo4 200Ah DIY
Hola @malcolmbass,
Super boulot, soigné, très pro.
Comme toi, je me lance, les 4 cellules 230 Ah en grade A sont en attente de livraison,idem fusible ANL 100A et son porte fusible, disjoncteur 100 A pour servir surtout de coupe circuit pour l'hiver.
J'hésite pour le BMS entre 100 et 150 A, et entre JDB et Daly (Je suis sur iphone donc IOS 15...). Je ne dépasse pas 30 A en décharge instantané ! Je n'ai pas trouvé l'info sur la tension d'équilibrage pour le Daly (70 mA pour le JDB 150A et 150 mA pour le JDB 200A...).
Je mettrai en parallèle un égaliseur actif 4S 1,2A ou 5A... selon les conseils à venir.
Egalement mettre une pate contact (Noalox) entre alu et cuivre ou cosse pour améliorer les contacts et éviter l'oxydation narurelle de l'alu.
J'ai vu aussi qu'il est conseiller de mettre un isolant fin entre chaque cellule (frottement en roulant) et les serrer entre elles dans un coffre.
Merci de tes infos et conseils.
Super boulot, soigné, très pro.
Comme toi, je me lance, les 4 cellules 230 Ah en grade A sont en attente de livraison,idem fusible ANL 100A et son porte fusible, disjoncteur 100 A pour servir surtout de coupe circuit pour l'hiver.
J'hésite pour le BMS entre 100 et 150 A, et entre JDB et Daly (Je suis sur iphone donc IOS 15...). Je ne dépasse pas 30 A en décharge instantané ! Je n'ai pas trouvé l'info sur la tension d'équilibrage pour le Daly (70 mA pour le JDB 150A et 150 mA pour le JDB 200A...).
Je mettrai en parallèle un égaliseur actif 4S 1,2A ou 5A... selon les conseils à venir.
Egalement mettre une pate contact (Noalox) entre alu et cuivre ou cosse pour améliorer les contacts et éviter l'oxydation narurelle de l'alu.
J'ai vu aussi qu'il est conseiller de mettre un isolant fin entre chaque cellule (frottement en roulant) et les serrer entre elles dans un coffre.
Merci de tes infos et conseils.
Modifié en dernier par claudecpx le mer. 4 mai 2022 12:06, modifié 2 fois.
Bonne route à tous(tes)... Claude Hymer MLi 580, porteur MB en PL 4,2 t, BVA, 163 cv en Euro 6, gps Clarion NX502ETRK
Je boycote C C Park et les autres qui veulent nous parquer et qui font le forcing envers les Maires... Vive la liberté de circulation et stationnement en respectant les règles.
Je boycote C C Park et les autres qui veulent nous parquer et qui font le forcing envers les Maires... Vive la liberté de circulation et stationnement en respectant les règles.
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