REMPLACEMENT BATTERIE PORTEUR

[Michh40]

Bonjour,
Comme chacun sait, pour remplacer la batterie de son porteur, il est nécessaire d utiliser l appareil de sauvegarde Memory Saver associe à une pile de 9V.
Or, sur le site de vente de l appareil en question, en gros, 50℅ des personnes sont satisfaites du resultat alors que tout autant indique que cela ne sert à rien car l électronique n a pas été préservée.
Question: Ces avis contradictoires seraient ils en rapport avec l information ci dessous:
Durant l opération, le contact soit doit être Coupe soit doit être place en position II
La position différente du contact expliquerait elle la réussite ou l échec de l opération?

[PnyTense]

Bjr
Il me semble que si pendant l'opération de remplacement de la batterie tu laisse le cc branché sur le secteur en isolant les cosses tu ne devrait rien perdre !
C'est comme cela que je procede quand je fais le complément d'eau de la batterie et qui oblige à démonter la cosse plus pour accéder aux bouchons qui se trouve sous cette cosse.

[Michel28]

Bonjour
j'avais opté pour une solution intermédiaire
avec une petite batterie 12V genre alarme de 2A environ
j'en ai une pour faire tourner une petite pompe à eau et petits accessoire
Pince crocodile sur + et moins, ça avait marché
bien entendu pour ce faire il faut protéger les cosses

[coco37]

Bonjour,

Lorsque j'ai remplacé ma batterie porteur je n'est pas mis d'autres sources extérieures.
J'ai juste perdu l'heure de l'horloge et les mémoires de l'autoradio.

Tu n'as rien à craindre et pas de risque de court circuit.

@+JM.

[rodeo blues]

Bonjour,

Lorsque j'ai remplacé ma batterie porteur je n'est pas mis d'autres sources extérieures.
J'ai juste perdu l'heure de l'horloge



@+JM.

Bonjour

idem pour moi............juste remettre la pendule a l'heure

claude

[malcolmbass]

Bonjour,

J'ai débranché ma batterie porteur une semaine pour retirer le volant (revêtement cuir à coudre) sans risquer me prendre l'airbag dans la tronche...
Idem pour la réparation de l'alternateur y a quelques années.
A part l'horloge à régler (logique) aucune incidence!
ATTENTION: c'est un Fiat Ducato X250, je ne dit pas que c'est valable pour d'autres véhicule!

[GEGE 51]

Bonjour,

J'aime bien la solution à PnyTense,
Pour moi, pas de probleme avec l'autoradio,
il est branché sur la batterie cellule.
A+

[le-lion-chauve]

Comme Coco et Claude , jamais branché d'autre batterie en secours et rien ne s'set passé hormis les remises à l'heure .
Mais , pourquoi pas une petite batterie en secours , au cas où , avec les précautions d'usage évidemment .
Jean

[Jumper]

Hel'eau,
comme certains, jamais eu de problème lorsque le débranche la batterie porteur.
Il est indiqué dans la doc de mon porteur Jumper qu'il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé de plus d'un mois, de débrancher la borne (-) de la batterie.
Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact.
Juste remise à l'heure de la montre et recherche des stations sur l'autoradio.

[Michel28]

Re
D'ailleurs sur les CC Fiat le moins est monté avec un raccord rapide pour enlever le moins sans outils

[malcolmbass]

Astuce.

Débrancher le négatif (borne rapide) isoler la borne avec un cabochon ou tout ce que vous voulez! une chaussette ou un vieux slip... court-circuiter la borne + avec la masse du véhicule pour décharger les condos/ECU et c'est bon! on peux tripatouiller ce qu'on veux....

[Michh40]

Bonsoir
N étant guère Bricoleur, comment fait on concrètement pour court cicuiter la borne + avec la masse du véhicule ?

[brloga]

Bonsoir,

Prudence,

Comme dit précédemment, pour mettre le + en contact avec la masse du véhicule, il faut bien avoir débrancher le - de la batterie sinon flash assuré avec toutes les conséquences. Après pour relier tu peux utiliser n'importe quoi qui soit conducteur. Pendant l'opération je crois qu'il faut aussi tourner la clé pour établir des circuits qui permettent la décharge de certains modules.
J'ai eu fait l'opération sur des voitures où c'était la méthode pour réinitialiser certaines fonctions ou éteindre des voyants de défaut.
Bonne soirée. Bruno.

[GEGE 51]

Bonjour,

Oubliez le court circuit entre la borne + et la masse batterie débranchée, ça ne sert strictement à rien.
Les ECU ou autres calculateurs sont équipés d'une protection contre les inversions
de polarités, un court circuit de la ligne d'alimentation ne pourra pas décharger les
condensateurs de filtrage.

Par contre la batterie peut etre dangereuse en cas de mauvaise manipulation.
Attention aux outils métalliques
Portez une protection appropriée pour les yeux ,le visage et les mains.( gants, lunettes, visiére)
Ne vous penchez pas au dessus de la batterie lorsque vous la mettez sous tension.
Et pas de flamme ou de cigarettes ( ça se voyait souvent)

A+

[alfe08]

Bonjoour,

Je débranche régulièrement la batterie porteur et la batterie cellule en hiver, sans soucis et je les rentre à l'abri du gel. D'ailleur elles ont été débranché de janvier 2020 à juillet 2021 à cause du covid, et le sont encore depuis novembre, jusqu'à avril. Je débranche toujours le négatif en premier, et en dernier lorsque je les rebranche, j'ai juste l'heure et l'autoradio à régler.