coupure de batterie

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Pascal34
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Message par Pascal34 »

Bonjour à tous,

Encore une nouvelle question concernant l'électricité sur mon cc. Heureusement que vous êtes là :D :D

Je vais devoir immobilisé mon cc chez mon garagiste 2 ou 3 semaines et peut être plus.
Le mecano va couper la batterie moteur pendant cette période , puis je laisser la batterie cellule branchée pendant ce temps sachant que j'ai un panneau solaire ? ou dois je la débrancher
Question sûrement bête pour vous mais pas pour moi
Merci à vous
Pascal



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odyssee 78
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Message par odyssee 78 »

Bonjour Pascal,
Si tu as la possibilité retire la batterie de la cellule , le temps qu'il soit chez le garagiste comme ça tu pourras lui mettre un coup de charge pendant immobilisation de ton CC.
Car si ton CC est a l'intérieur du garage ton panneau solaire ne sert a rien pas de charge ..
Laurent



Pascal34
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Message par Pascal34 »

si si il sera en extérieur pas en plein soleil, mi arbre mi soleil



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Douglas
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Message par Douglas »

Bonjour ,

Moi je déconnecterai le panneau solaire et retirerai la batterie cellule ( dans cet ordre) et la rebrancherai au retour du du véhicule .

Cdlt


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Pascal34
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Message par Pascal34 »

question bête comment coupe t-on le panneau ? merci



GEGE 51
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Message par GEGE 51 »

Bonjour,

Comme votre camping car reste à l'extérieur,
ne touchez à rien, votre batterie cellule sera maintenu
en charge par votre panneau solaire.

A+



Pascal34
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Message par Pascal34 »

ok, merci je vais la laisser dans le cc



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Douglas
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Message par Douglas »

Re,

Gégé a écrit : "Comme votre camping car reste à l'extérieur,
ne touchez à rien, votre batterie cellule sera maintenu
en charge par votre panneau solaire.
"

On ne sait pas quel est le motif de l'intervention chez le garagiste , s'il y'a soudage ou autre !!!!

Cdlt


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Message par GEGE 51 »

Re,
Si il y a soudage, cela ne risque rien, puisque le plus batterie cellule est "en l'air"
relais de couplage ouvert.
De plus la batterie moteur est démontée.



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Michel 59
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Message par Michel 59 »

Bonsoir

Attention si il y a un régulateur a 2 sorties dont une pour la recharge batterie porteur donc >>> court circuit assuré si le mécano fait pendre les cosses .Il y a risque de contact du plus avec la carrosserie et détérioration du matériel

Moi je ferais ce que Douglas recommande


Bonne journée a tous

Michel 59
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Message par GEGE 51 »

Bonjour,

Pourquoi un court circuit ?
La batterie porteur n’est pas branchée, le régulateur associé
ne détecte pas de tension ,il est donc à l’arret,la tension de
sortie est nulle, donc pas de court circuit.


A+



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