Pourquoi seulement 13.2v alors que...?
Modérateur : Mécaniciens
- Pilote79
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Pourquoi seulement 13.2v alors que...?
Yep,
J'avais remarqué récemment que les batteries gel 2 x 100 Ah sur mon CC (neuf au 05/2020), tenaient moins la charge.
Cette semaine, rdv, vérification en atelier chez le concessionnaire, et remplacement de ces 2 batteries par 2 identiques (un geste commercial, m'a-t 'on dit, batteries garanties seulement 1 an comme écrit sur la facture d'achat du cc).
Retour et branchement sur secteur, dans mon garage.
Or, après 72 heures de charge, le tableau laisse paraître une diode en moins qu'une charge complète et sur le LCD 13.2 v.
Je sors le cc, panneaux solaires en plein au soleil, et 2h30 après, toutes les diodes et LCD 14.6 v.
Pourquoi seulement 13,2 v sur le secteur ?
Quelle défaillance supplémentaire ?
Merci de vos avis en retour.
Raoul
J'avais remarqué récemment que les batteries gel 2 x 100 Ah sur mon CC (neuf au 05/2020), tenaient moins la charge.
Cette semaine, rdv, vérification en atelier chez le concessionnaire, et remplacement de ces 2 batteries par 2 identiques (un geste commercial, m'a-t 'on dit, batteries garanties seulement 1 an comme écrit sur la facture d'achat du cc).
Retour et branchement sur secteur, dans mon garage.
Or, après 72 heures de charge, le tableau laisse paraître une diode en moins qu'une charge complète et sur le LCD 13.2 v.
Je sors le cc, panneaux solaires en plein au soleil, et 2h30 après, toutes les diodes et LCD 14.6 v.
Pourquoi seulement 13,2 v sur le secteur ?
Quelle défaillance supplémentaire ?
Merci de vos avis en retour.
Raoul
Pilote 79
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- kloklo28
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Pourquoi seulement 13.2v alors que...?
Bonjour,
Je ne suis pas spécialiste dans ce domaine, mais je pense être dans la même situation depuis que j'ai mon C.C. et ceci ne pas inquiétait plus que cela. Je pense que l’affichage sur secteur et hors secteur n'est pas le même.
Alors que je cherchais tout à fait autre chose sur le forum, je viens de lire ceci.
Je ne suis pas spécialiste dans ce domaine, mais je pense être dans la même situation depuis que j'ai mon C.C. et ceci ne pas inquiétait plus que cela. Je pense que l’affichage sur secteur et hors secteur n'est pas le même.
Alors que je cherchais tout à fait autre chose sur le forum, je viens de lire ceci.
Gisèle et Claude - Profilé Chausson - Modèle Allegro 93 de 2007 - Porteur Fiat 160 CV - Bissonnette
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- Vieux routier
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Pourquoi seulement 13.2v alors que...?
Bonjour,
En étant branché sur le secteur ,le chargeur ayant fini son cycle,
celui-ci est passé en mode floating , environ 13.5V.
Lorsque vous etes sorti en plein soleil, le régulateur du panneau solaire
à lancer un cycle de charge, tension de charge environ 14.5V.ensuite il repassera
aussi en mode floating.
Tout est normal ,rassurez vous.
A+
En étant branché sur le secteur ,le chargeur ayant fini son cycle,
celui-ci est passé en mode floating , environ 13.5V.
Lorsque vous etes sorti en plein soleil, le régulateur du panneau solaire
à lancer un cycle de charge, tension de charge environ 14.5V.ensuite il repassera
aussi en mode floating.
Tout est normal ,rassurez vous.
A+
- Pilote79
- Vieux routier
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Pourquoi seulement 13.2v alors que...?
Bonsoir Gégé.
Merci pour cette réponse rapide.
Me voici rassuré , et aussi peut-être d'autres.
Reste désormais à contrôler la tenue de charge avec ces nouvelles batteries.
Encore merci.
Salutations
Raoul
Merci pour cette réponse rapide.
Me voici rassuré , et aussi peut-être d'autres.
Reste désormais à contrôler la tenue de charge avec ces nouvelles batteries.
Encore merci.
Salutations
Raoul
Pilote 79
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- bernobby
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Pourquoi seulement 13.2v alors que...?
bonsoir
Pareil merci GEGE pour l'explication heureusement qu'on a un expert car quand on connaît pas ou comme moi très nul en
électricité et toujours des doute c'est plus que appréciable
bernobby
Pareil merci GEGE pour l'explication heureusement qu'on a un expert car quand on connaît pas ou comme moi très nul en
électricité et toujours des doute c'est plus que appréciable
bernobby
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- Vieux routier
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Pourquoi seulement 13.2v alors que...?
Salut,
Pour compléter ces tensions, j'ajouterais que sans être branché et le soir, c'est à dire sans charge du panneau solaire et sans appareils en marche, la tension va descendre à 12,8 V , ce qui est la tension au repos d'une batterie chargée à 100%
@+
Pat
Pour compléter ces tensions, j'ajouterais que sans être branché et le soir, c'est à dire sans charge du panneau solaire et sans appareils en marche, la tension va descendre à 12,8 V , ce qui est la tension au repos d'une batterie chargée à 100%
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