ebl 99 plus de 12V cellules

[yanlec]

Bonjour,
Je suis nouveau dans le camping car et suite à la préparation de celui-ci pour une première nuit à l'intérieur, j'ai sans faire exprès éteint le EBL à l'interrupteur, donc vidange du truma .
Jusque la pas trop de souci, mais quand j'ai remis le EBL en route... plus rien ne se passe, plus rien en cellule. Les batteries auxiliaires sont pleines, le disjoncteur est bien relevé et les fusibles sont bons.
Je suis bloqué, j'ai essayé de trouver dans le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse merci mille fois pour votre aide .
Bien Cordialement
Yannick, Nadège et Marcus

[GEGE 51]

Bonjour,

Tout d'abord, est ce qu'après la remise sur la position "en service"
de ce petit commutateur ,la vanne de vidange du Truma est à nouveau alimentée?

A+

[gwalarn]

Bonjour,

Sur le mien il y a un gros fusible entre la batterie cellule et l'EBL. Est-ce le cas chez vous ? Si oui, l'avez-vous vérifié ?
Le mien est situé sous le siège conducteur à côté de la batterie, l'EBL étant sous le siège passager.

[pat]

Salut,
Plusieurs pistes:
1 vérifier tous les fusibles
2 vérifier les 2 fusibles positionnés dans le montant atrrière de portière droite , démonter le bout de plastique en bas sous la ceinture de sécurité.
3 vérifier la charge des batteries avec un controleur ( chargées si 12,6 V au repos)
4 faire aussi la verification du fonctionnement des appareils branché au220 ou non.

J'oubliais : nettoyer les cosses de bateries et les serrer convenablement

Si pas de solution ..trouver un dépanneur pour l'Ebl (pas en concessionoù il les changent systématiquement donc prix exhorbitant)

Bon dépannage
Pat

[claudecpx]

Hola,
Peut être faut-il appuyer sur le bouton du tableau intérieur au dessus de la porte cellule après une coupure de l'EBL.
Chez Hymer c'est le cas, il faut appuyer sur le bouton rotatif pour réenclencher le tout. A voir !!

[GEGE 51]

Re,

Exact Claude , après coupure de l'EBL et remise en service de celle-ci seul quelques
départs comme la vanne antigel sont à nouveau en service immédiatement, pour le reste
il faut appuyer sur le bouton marche du panneau de commande.
A+

[pat]

Salut
Dans son post Yannicknous dit "..après remise en route de l'ebl", on peut donc supposer que c'est fait ???

[bernobby]

bon

j'ai sans faire exprès éteint le EBL à l'interrupteur,

bonsoir
Avec le même bouton avec lequel vous avez éteint le EBL
pour que tout fonctionne faut re appuyer plusieurs
seconde dessus pour que tout sois réinitialisé vous le verrez
quand les diodes seront allumées de nouveaux
bernobby

[yanlec]

Bonsoir a tous et merci pour vos retours,
alors oui la vanne de purge du truma fonctionne quand j ai réenclencher ebl.
j' ai bien vérifier les tous les fusibles que j'ai trouver , ( les deux entre le disjoncteur et ebl même ceux du porteur , j ai aussi vérifier le serrage des batteries, même essayer de tout débrancher batterie ebl et tous remettre; toujours rien .
j ai essayer aussi les consigne ebl d'activer le bouton général 12v du tableau de contrôle mais rien .
après avoir eu un contact avec un collègue qui a le même CC que moi et qui a eu le même problème il a du envoyer ebl en réparation car des composant était cramer .
J ai donc pris la décision de l envoyer chez un réparateur.
bernobby je voie pas comment faire votre manipe , mon bouton reste en position haute et la purge truma reste en place , si je la remet en bas elle se déclenche.
en tout cas merci pour les conseils je posterai des que j aurais des nouvelles.

[bernobby]

bonsoir
Oups excusez moi je pensais que c'était un bouton qu'on enfonçait, pousser
bernobby

[yanlec]

Pas de soucis

[claudecpx]

Hola,
Perso, je ne parlai pas du bouton sur l'EBL mais du bouton sur le tableau général de la cellule !!!
J'espère que tu as regardé de ce coté ...

[yanlec]

oui ,claudecpx aussi la procédure ebl qui dit de mettre un petit coup d'interrupteur au control 12v je l'ai fait aussi et ca n'a rien donné.

[yanlec]

Bonsoir alors je reviens vers vous , du coup ebl avait bien un problème,je l'est envoyé en Bretagne chez repturn il mon fait un devis , des composants grillé a l'intérieur ,la réparation 240€ bon c'est mieux que d'acheter un neuf.
Le souci et que rien ne présager a un problème rien que le fait de le disjoncter a dû créé un problème de tension , d'après le service réparation et avec l'âge ebl ça peut causer des pannes voilà donc , c'est réparé, merci pour votre aide ,je voulais expliqué le problème et la réparation pour peux être aidé quelqu'un d'autre.

[le-lion-chauve]

Et bien , merci pour le retour et adresse à conserver précieusement .
Jean