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Groupe électrogène

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rodeo blues
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Re: Groupe électrogène

Message par rodeo blues »

Max 85 a écrit :
sam. 16 nov. 2019 21:29
madame est frileuse :mrgreen:
bonjour

Max..........tu fais pas ton boulot pour la réchauffer :mrgreen: :mrgreen:

bon je sors

claude


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jaz51
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Re: Groupe électrogène

Message par jaz51 »

claudecpx a écrit :
dim. 17 nov. 2019 12:06
Hola,
Sans oublier que le Honda sort 8 A en 12 v alors que celui là ne sort que 6 A.
Mais en dépannage, pourquoi pas, il suffit d'avoir une rallonge un peu plus longue et de l'éloigner... sans oublier une chaîne et un cadenas !!
tout dépend de l'endroit ou tu l'utilises! Si c'est en solo ou avec d'autre CC. Nous on essaye de s'eloigner des autres, à moins qu'on ait des voisins qui eux aussi ont des GE mais je préfère rester le moins bruyant de groupe ça évite les reproches.

Perso je laisse le frigo et j'en profite pour charger les telephones et autres et le honda reste quasi au ralenti! Une fois j'ai voulu "sécher" ma soute avec un chauffage 500W j'ai abandonné ... même le Honda se faisait trop entendre même a l’écart des autres.



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Max 85
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Re: Groupe électrogène

Message par Max 85 »

Groupe électrogène léger et compact, convient aux camping caristes ayant un besoin ponctuel d'une source d’énergie additionnelle. Permet de disposer d’une source de courant 220 V pour utiliser vos appareils ou recharger vos batteries. Qualité de courant exceptionnelle grâce à la technologie INVERTER. La fonction "économie mode" baisse le régime moteur, et donc économise de l’essence, en fonction des besoins en courant.
Démarrage facile et rapide grâce à la pompe d’amorçage. Moteur 4 temps essence avec lanceur manuel. Autonomie 4 h. Sécurité huile. Indicateur témoin de manque d’huile. Disjoncteur CA/CC. Câble de charge batterie 12 Volts inclus.

Caractéristiques techniques :

Motorisation (cm3) : 4 temps essence ; lanceur manuel
Niveau sonore: 65 dBa
Niveau maximal (Watts) : 1900
Puissance nominale (Watts) : 1700
Dispose d’une sortie 12 V (6 A)
Sortie 2 prises 220 Volts étanches : IP44
Contenance réservoir : 3.8 L
Sécurité huile : oui
Conseillé pour usage modéré
Disjoncteur CA/CC : oui
Dimensions L x H x P (mm) : 535 x 450 x 311
Poids (Kg) : 26


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Re: Groupe électrogène

Message par christianjm34 »

Max 85 a écrit :
lun. 18 nov. 2019 12:34
technologie INVERTER.
Bonjour,
C'est quoi cette technologie inverter ?
Merci



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Max 85
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Re: Groupe électrogène

Message par Max 85 »

C'est une technologie de pointe qui permet à l'appareil d'adapter sa puissance à tout moment en fonction des besoins


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Re: Groupe électrogène

Message par GEGE 51 »

Bonjour Christian

Un groupe électrogène classique utilise sa sortie alternateur
pour produire de l'énergie,la régulation agit directement sur
l'excitation pour avoir une tension constante.
La vitesse de rotation doit etre constante pour garantir une
fréquence stable.

Le groupe INVERTER utilise un onduleur alimenté par l'alternateur,
la fréquence et la tension ne sont plus dépendantes du régime moteur
et sont plus prècises qu'un groupe classique. Si la puissance demandée est faible le moteur ralenti
est inversement augmente si la puissance demandée est forte,d'ou une
réduction de consommation.
Par rapport à un groupe classique moins bruyant à faible vitesse,mais plus
bruyant à grande vitesse.
Voilà.

A+



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Re: Groupe électrogène

Message par brloga »

Bonsoir,

Ce qu'il faut ajouter aussi est que le type Inverter produit un courant adapté pour les appareils électroniques sensibles.

Il existe aussi le type AVR (Automatic Votage Regulator) pour lequel la vitesse du moteur s'adapte aussi au besoin. Ce type est mieux adapté pour les chantiers car il encaisse mieux les démarrages.

Il est donc important pour choisir un groupe de regarder l'usage que l'on veut en faire pour éviter de dégrader les appareils.
Bonne soirée.

Bruno


Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
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Re: Groupe électrogène

Message par christianjm34 »

Bonsoir,
Merci pour vos réponses, j'ai un appareil qui tourne au ralenti lorsqu'on lui demande rien.
Il accélére seul lorsque l'on a besoin d'électricité, pourtant il doit avoir au moins 20 ans, c'est pas la dernière technologie.



laguna
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Re: Groupe électrogène

Message par laguna »

bonjour , je n'y connait pas grand chose mais je le trouve intéressant , pour s'en servir de temps en temps ça suffit



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Max 85
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Re: Groupe électrogène

Message par Max 85 »

Reçu aujourd'hui ,
Imposant ,L x l x H 555x315x490 et poids 21 kg
IMG_20191204_174224.jpg
Je ferai l'essai demain si j'ai l'huile adéquate


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Re: Groupe électrogène

Message par isaphil13 »

salut Roland ,

si il te reste un peu de P18 , n'hésites pas , ça ne peut qu'augmenter la longévité :)

vous allez pouvoir économiser le GPL

Philippe


genesis 43 sur Ford 130Ch 2007 dit "Bucéphale"
si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
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Re: Groupe électrogène

Message par farani34 »

:D Bonjour vouzot' ! :D
C'est super Roland, on va pouvoir emmener le vibreur à poils ! :choc: :!*: jmax :trinque:


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rodeo blues
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Re: Groupe électrogène

Message par rodeo blues »

isaphil13 a écrit :
mer. 4 déc. 2019 18:32
vous allez pouvoir économiser le GPL

Philippe[/b]
bonjour

financièrement a mon avis c'est plutôt le contraire , autonomie 4h pour environ 4 litres de carburant sachant que l'essence est a 1,55 euro le litre et le GPL a 1 euro en Scandinavie

sachant que je consommais environ 2litres de GPL par jour dans ses pays (frigo-eau chaude -chauffage )une bouteille de 34l de GPL et une propane de 27kg suffisent largement, en Mai là haut il fait pas -15

en 4 voyages en Scandinavie et peut être un 5 ieme cette année je n'ai jamais eu de problèmes de ravitaillement la bas , ni pour le gaz ni pour autre chose d'ailleurs on trouve de tout sans problème

claude


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Re: Groupe électrogène

Message par isaphil13 »

@ Claude , ce n'est pas une question de prix mais de quantité

dernière station recensée prévue sur notre route PITEA , il faudra tenir jusqu'a ALTA , soit environ 1400 Km que nous allons faire en environ dix

étapes voire plus avec peut être des séjours plus longs si le coin nous plait , les températures moyennes en cette période serons de 10°C

, donc en ayant deux bouteilles de GPL , un chauffage electrique d'appoint et un groupe ne seront pas de trop , pour moi , le problème

ne se pose pas avec un chauffage gasoil :)

isaphil13


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