Court circuit sur centrale electrique

[HOBBY 95]

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Re
J'ai pas de solution à ton problème mais par contre je débranche mes batteries à chaque fois depuis des années .
Le gars qui répare est il domicilié dans le golf car j'en connais un qui lui ressemble
Jean luc

[le-lion-chauve]

Lorsque 1 des batteries est complètement déchargée, le coupleur séparateur fait le rôle de fusible et crame. Ce sur les modéle déjà anciens. Soucis que j'ai vu à plusieurs reprises.
Autre soucis, le relais frigo et le connecteur qui va avec, j'en ai cramé 2... Puis remplacé par un relais et un connecteur dimensionné bien au-dessus
Depuis, plus de soucis.
Jean

[blusky400]

Bonsoir à tous

Par ce petit post, je tiens à remercier tous, pour les infos, les conseils et retour sur expérience.

Avec ce que vous m'avez indiqué je devrais pouvoir me débrouiller..

Encore merci à tous


Bluss.....

[compact sp]

Bonjour .

Un petit compte rendu de vos découvertes , quelques photos et les solutions de réparation seront très appréciées des colistiers qui peuvent se trouver confrontés à cette situation .

A +

[blusky400]

Bonjour .

Un petit compte rendu de vos découvertes , quelques photos et les solutions de réparation seront très appréciées des colistiers qui peuvent se trouver confrontés à cette situation .

A +

Bonjour à tous, Bonjour l'ami

Oh merci pour ce conseil mon ami, j'y manquerai pas....

J'avoue avec toute humilité que je suis un peu novice, je découvre et j'apprends l'utilisation du forum, et je le ferais des que j'en aurais la possibilité
Merci encore

[compact sp]

Re ,

Oui , il serait dommage que la réparation se fasse en MP3 et que nous n'ayons pas de retour .

Question tout de même parce que ça a un air de déjà vu , utilisez vous parfois lors d e démarrage difficile des appareils type chargeur démarreur ou booster ?

A +

[Douglas]

Citation :

Bonjour à tous, Bonjour l'ami


J'avoue avec toute humilité que je suis un peu novice, je découvre et j'apprends l'utilisation du forum, et je le ferais des que j'en aurais la possibilité
Merci encore




Bonjour , Tu vas encore nous faire une Bluss
Cdlt

[blusky400]

Re ,
Question tout de même parce que ça a un air de déjà vu , utilisez vous parfois lors d e démarrage difficile des appareils type chargeur démarreur ou booster ?

A +

Re,

Non absolument pas ... désolé, en plus j'ai pas de booster


Bluss....

[blusky400]

Bonsoir à tous

Bon ben je viens de trouver ça sur le net.....et qui explique la panne que j'ai eu....c'est loin, très loin de toutes nos suppositions...

Rappel sur le rôle d'une centrale électrique

La centrale électrique est le centre nerveux du camping car. C'est un boitier électronique qui contrôle :

tous les circuits fournisseur d'électricité : 12V, 220V et souvent un panneau solaire de moins de 150W
tous les circuits qui consomment de l'électricité : réfrigérateur, chauffage etc...
Par ailleurs cette centrale :
est LE chargeur intelligent pour la batterie de la cellule ; on y trouve donc un sélecteur du type de batterie
fournit toutes les informations nécessaires au tableau de contrôle souvent situé au dessus de la porte d'entrée de la cellule ; ce dernier indique notamment les niveaux d'eau dans les réservoirs eau propre et eau grise, ainsi que la tension de la batterie moteur et de la batterie cellule
Pour faire durer une centrale, il faut :
lors de l'hivernage, l'éteindre (bouton EIN/AUS ou ON/OFF) ; cette action coupe TOUS les circuits, sauf souvent le panneau solaire ; la vanne de sécurité du boiler Truma n'étant plus alimentée électriquement va s'ouvrir, le boiler va se vider (si vous avez du Truma !)
ne pas connecter le 220V en permanence, mais uniquement en cas de besoin ponctuel (donc pas en permanence pendant l'hivernage)
Dans le cas contraire au bout de 10 ans vous risquez une panne probable de centrale.
Coût environ 250€ pour une simple réparation, mais entre 400 et 900€ si vous devez la changer (prix selon la complexité du modèle).
Mais connecter au 220V en permanence est bon pour les batteries AGM ou GEL, mais pas lithium qu'on recommande de ne pas charger à fond pour la faire durer.
Alors choix Cornélien, sachant qu'il est plus facile de changer de batterie que de démonter puis remonter une centrale électrique.

================
Et bien reste plus qu'a démonter... voir l'état des dégâts et a envoyer réparer ou en acheter une autre...

[compact sp]

Bonjour .

Et don c'est quoi l'origine de votre panne ? Le fait de laisser brancher sur 220 en permanence ?

A +

[le-lion-chauve]

Réponse un peu floue qui ne nous renseigne nullement sur votre panne et ne noua amène rien en particulier.
Mais j'espère que depuis Mai , votre soucis est résolu ....
Jean

Modérateur

[bernobby]

Bonsoir
Ben il explique rien du problème de la panne il y a trop
d'élément en jeux pour déterminer se qui a provoqué
la panne.
Cela peut être provoqué par un cour circuit un élément
défectueux éléctronique un condensateur etc etc.
10 ans je veux bien le mien en panne parce que j'ai
provoqué un cour circuit involontaire.
Le CC il a 13 ans et fonctionnel comme à ces débuts
sauf qu'il a de la poussière. J'oublié toujours allumé
et en service 365 jour sur 365
bernobby

[blusky400]

Réponse un peu floue qui ne nous renseigne nullement sur votre panne et ne noua amène rien en particulier.
Mais j'espère que depuis Mai , votre soucis est résolu ....
Jean

Modérateur

oh ben dis donc c'est la première fois que je voie une réponse comme ça je crois qu'il faut mieux s’abstenir parfois hahahaha

Bluss ....Modérateur de longue date

Après il suffit de lire et de comprendre, ce qui n'est pas forcement à la porter de tout le monde .... le gars qui a fait cette étude et qui l'a posté et aussi bon que ce certains commentaires farfelus que le lis parfois... donc un peu de modestie s'il vous plait ..

[GEGE 51]

Bonjour,

Je viens de lire la prose du gars,ce que j'ai retenu,c'est qu'on est
devant un choix cornélien.
Connecté en permanence sur le secteur,c'est bon pour la batterie
mais pas pour le matériel.
Pas connecté en permanence au secteur,ça fait durer la centrale,
mais c'est pas bon pour la batterie.

Je pense que comme commentaire farfelu,on n'est pas mal.
Et comment savez vous que c'est un spécialiste puisque que vos
compétences en électricité ne vous permette pas de faire la différence
entre le bon grain et l'ivraie

la réponse du "lion chauve"me semble approprié ,effectivement
la prose du monsieur ne peut en rien nous indiquer l'origine de votre panne.

Par contre,envoyer une centaine d'ampères de l'alternateur vers la batterie
cellule déchargée via le tableau de distribution,ça par contre c'est pas bon du tout.

A+