fusibles

[carlos]

bonjour,
Y a t il des colistiers qui ont possédés ou possèdent un cc profilé pilote pacific 680 sur porteur fiat 2.8 IDTD de 2000 et qui pourraient me dire ou ce trouve les fusibles de la cellule. Car ce matin je suis allé a la concession CLC de Saint Dizier et ils ne les ont pas trouvés.
Merci par avance.
carlos52130

[le-lion-chauve]

ils ne les ont pas trouvés.
Si tu as acheté le cc chez eux , c'est la meilleure ...
As tu trouvé la batterie cellule ??? Si oui , le boitier EBL est très souvent dans les parages immédiats.
Si non , les lieux les plus fréquents :sous sièges pilote ou passager , dans un des coffre d'assise , dans la soute sous le lit ou coffres extérieurs .
Mais je n'en reviens pas qu'une concession ne trouve pas , ça prouve encore leur technicité et professionnalisme .
Certainement un, parmi nous ,pourra te renseigner au mieux .
Jean

[Douglas]

Bonjour ,

Je pense près ou dans de L'EBL sous un siège .

Cdlt

[carlos]

re......
merci les amis pour vos réponses. Mais je ne vous ais pas tout dit. Je suis resté de 9h a 11h30 et il voulais que je leurs laisse le cc pendant 48 heures pour trouver le problème que j'ai c'est a dire que le CC ne recharge pas la batterie lorsque je roule. et au moment de partir l'ouvrier dit a la réceptionniste que je ne paierais pas aujourd'hui mais la prochaine fois. Je me renseigne du prix et on me répond 64€ de l'heure c'est a dire que ce matin j'en avez déjà pour 164€, je fais un rapide calcul pour la prochaine fois 2 jours a 8h =16h x 64€ = 1024€ et tout cela pour un devis.
Autant que je suis d'accord pour payer les devis mais la je trouve la facture un peu élevée. Pour en revenir a mes fusibles tout les endroits que vous me dites ont déjà ètés regardés.

cordialement
carlos52130

[Michel28]

Bonjour
Si la panne n'est pas résolue, pas sur que l'on soit obligé de payer ????
Et les 64€ de l'heure, je pense que c'est HT, si c'est le cas rajoute 20% de TVA soit arrondi 77€/H

[compact sp]

Bonjour ,

De plus en plus fort ce concessionnaire , dans l'agence voisine un ami s'est arrêté pour diagnostic , problèmes de démarrage aléatoire , odeur de brûlé en roulant . Diagnostic CleCleCle : allez chez Fiat faire changer le démarreur .
Rentré chez lui avec l'odeur de brûlé dans la cellule , il me passe un coup de fil , bouges pas je passe demain : mise en route du cc , en une minute les fils chauds , fusible 20A jauni , problème de frigo , on va régler ça .

Carlos , ne mettez plus les pieds là-bas , trouver un camping cariste qui a un minimum de connaissance en cc , il va trouver les fusibles .

Si pas résolu , je traverse le 52 en fin de semaine pour me rendre en Suisse , mp si nécessaire .

A +

[Goupil 85]

Bonsoir,

Je vais tenter de joindre Michel59 en M.P, l'administrateur du forum " Pilote ", il y a quelques jours qu'il n'est pas passé.

S'il me propose une réponse à votre problème, je la répercute ici.

Denis.

[GEGE 51]

Bonjour,
Si vous etes allé à la concession de saint dizier (ou ailleurs) en leur disant,
Voila j'ai un probleme de recharge batterie en roulant mais je
ne trouve pas le boitier de distribution électrique,pourriez vous me dire
ou il se touve, vous pensez bien qu'il ne leur faut pas plus de cinq
minutes pour le localiser, mais ce qui les interesse c'est la panne,beaucoup plus interessant

Pour localiser ce tableau, il suffit de chercher un peu mais pour autant
votre probleme ne sera certainement pas résolu, je doute que la panne
soit simplement un fusible,et si vous ne pouvez pas identifier la cause du probleme, ça sera un retour en concession
et là, il vous attendront de pied ferme.

A+

[CCEV]

S'il y a un coupleur/séparateur, c'est plutôt celui-là qu'il faut trouver. Il y a aussi des fusibles incorporés dessus.
Et peut-être une petite notice ou guide de l'utilisateur, qui pourrait renseigner ...

[le-lion-chauve]

Une piste qui sert souvent en électricité : suivre le câble qui part de la batterie .
Regarder aussi les fusibles à proximité de celle ci .
Jean

[GEGE 51]

Re,

En 2016,vous recherchiez déja cette fameuse centrale qui est une EBL 264-7 d'aprés vous.
car vous rencontriez à l'époque des problèmes électriques,vous deviez rendre visite à CLC,
quelle a été la conclusion de cette visite.

A+

[Le gone]

Si la panne n'est pas résolue, pas sur que l'on soit obligé de payer ????

Bah non, dans la mesure où le garagiste a une obligation de résultat.. Sinon c'est trop facile.

C'est quelle batterie qui a du mal à se recharger ?

[carlos]

bonjour,
merci pour toute vos réponses.
@ gege51
a l'époque j'avais trouvé la centrale EBL 264-7 dans un placard mais comme tout fonctionnait je ne suis pas aller plus loin.
@CCEV
dans le placard ou ce trouve la centrale il n'y a pas de fusibles ni dessus ni a côté. Ce matin je vais regarder sous le siege ou ce trouve la pompe a eau et la reserve d'eau.
@ goupil85
merci pour cette démarche
@ le lion chauve
J'ai acheté le CC a un particulier mais la personne qui s'occupait du cc était décédé donc pas de renseignement. Mais lors de mon premier passage a CLC saint dizier la concession a retrouvé la trace de mon cc car c'était eux qui l'avaient vendu.

cordialement
carlos

[GEGE 51]

Bonjour,

Votre EBL 264 que vous avez trouvé dans un placard contient tous les fusibles,à
part les fusibles en sortie de batteries.

Pour votre problème,il serait intéressant de connaître la tension aux bornes de la
batterie cellule,panneau solaire débranché ou caché si vous en possédez un.

Ensuite la même mesure,panneau toujours débranché ou caché,mais moteur en marche.

Après,on vous parlera peut être de relais de couplage.

A+

[carlos]

Re...
@ GEGE51
Je viens de prendre les mesures et moteur tournant ou moteur arrêté je trouve 12.76 V
carlos52130